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Non è tutto oro quello che luccica... Si, peccato che di quel passato negli odierni cinesi ci sia quanto dei Romani negli italici connazionali del 2026😐

Seat Altea / Leon / Toledo

Sì, in effetti l'Aygo X full Hybrid non è affatto male, anzi. Però forse è un po' troppo piccola. Erano andati a vedere la Aygo X "vecchia" quella a benzina e l'avevano trovata un po' troppo piccola. Per il prezzo bisogna vedere, perché una versione ben accessoriata sul configuratore del sito il prezzo è 22.500€ già scontato, quindi fuori budget. Poi chiaramente bisogna andare in concessionaria, anche per capire i prezzi reali, se gli sconti sono vincolati al finanziamento ecc

La maglietta mica te la vendeva Fiat o Renault Lo specchietto destro é diventato un obbligo di legge solo nel 2007. Continuate a fare esempi, ma il succo non cambia. Che le auto siano diventate più sicure SOLO CON obblighi legislativi, mi spiace, ma non trova riscontro nella realtà. Il legislatore ha reso obbligatori strumenti quando questi erano già ampiamente diffusi. L’obbligo di avere installate le cinture anteriori é dal 1988 in poi. Le posteriori dal 2004

Ok allora il cambio è in effetti giustificato. A quel punto, tra le due voterei per la swift ma... Piccola, con buone dotazioni, moltp scattante e ibrida... Io andrei a dare un'occhiata alla Aygo X ibrida. Secondo me entro i 20mila ci starebbero.

Yaris penultima serie, quella prodotta fino al 2019. Piccolissima fuori, grande dentro, comfort eccellente, buona anche per l’autostrada. Parlo ovviamente dell’ibrida. Aggiungo: superfici vetrate super, tipo utilitaria anni ‘80. Le manovre si fanno in men che non si dica. Affidabilità ottima. Unico difetto ricorrente: le luci diurne a led che muoiono. Se trovi un esemplare in vendita controllale.

MG3 hybrid potrebbe essere nel budget.

Solo io mi ricordo dinunauto coi tergicristalli messi così ma abilmente nascosti nel design dei montanti?

Questa è una trasformabile, riconoscibile per i montanti laterali rigidi. La cabriolet, dotata di cappotta completamente apribile, uscì nel '60. Non mi pare di averne viste tanto raramente in bianco. Sicuramente non doveva essere una tinta molto scelta dai privati, ma credo esistesse ufficialmente nella gamma colori.

Ciao Ti direi Mazda2, Pandina, Fiesta, Swift e Clio sull'usato potrebbero essere delle ottime chiamate Yaris sull'usato viene qualcosa di più del tuo budget, per questo l'ho omessa anche se sarebbe il top Parche lo sono tutte, forse Swift un top ma ne ho una Mazda2, Clio e Fiesta forse le più complete

Ciao, grazie a tutti per le risposte. Indubbiamente la Swift è un progetto più recente rispetto alla Pandina, che resta comunque una macchina interessante @eccezziunale esatto, il discorso seduta è importante e quindi andrà valutato da loro in prima persona. A loro le prestazioni interessano relativamente, ma è chiaro che 65 cavalli potrebbero essere pochini. @led zeppelin in linea di massima concordo con te. Ma la Fiesta ha tanti km, circa 123000 (hanno dovuto fare tanti km per vari motivi, ma ora il chilometraggio si è ridotto drasticamente). Ha avuto vari problemi, non ultimo la frizione saltata, poi alcune spie che di tanto in tanto si accendono. La macchina è sicuramente buona, anche allegra da guidare. Però purtroppo stanno avendo qualche problemino e vorrebbero cambiare anche per avere un'auto più piccola e con dotazioni di sicurezza maggiori

Q2 2026: Slides: Clicca qui! Comunicato stampa Via Stellantis.

Onestamente.... ...ma perchè cambiare una fiesta seminuova per prendere un'auto più piccola, meno potente e più costosa (in proporzione)?

H1 2026: Slides: Clicca qui! Comunicato stampa Via Ferrari.

Bisogna vedere quanta sia alta la differenza di seduta tra Pandina e Swift, perchè immagino che vista l'età sia un parametro da considerare molto seriamente. Io andrei sicuramente di Swift: Pandina ormai è un'auto affidabile e relativamente semplice, però è un progetto vecchio, nonostante sia invecchiato meglio di tante altre auto. Poi c'è da considerare il fatto che io quel 1.0 da 65 cv non lo digerisco proprio 😆

Ciao a tutti, sto iniziando a cercare un’auto usata principalmente per l’utilizzo cittadino. Percorro circa 8.000-10.000 km all’anno, quasi sempre su tragitti brevi, con qualche uscita extraurbana e autostradale nel fine settimana. Come budget vorrei rimanere indicativamente tra i 10.000 e i 13.000 euro. Non mi serve un bagagliaio particolarmente grande, mentre considero importanti l’affidabilità, i consumi contenuti e dei costi di manutenzione ragionevoli. Preferirei un motore benzina oppure un full hybrid; il cambio automatico sarebbe comodo, ma non è indispensabile. Non ho ancora definito una lista precisa di modelli. Come punto di partenza stavo pensando a vetture come Toyota Yaris, Suzuki Swift, Hyundai i20, Renault Clio o Fiat Panda, ma sono aperto anche ad alternative della stessa categoria. Secondo voi, quali tre o quattro modelli avrebbe più senso mettere a confronto? Ci sono motorizzazioni o annate particolari che consigliereste oppure evitereste?

Utopia, anche in assenza di quotazione in borsa. Il numero di ricchi in giro per il globo è n volte superiore rispetto a 20/30 anni fa, ossia rispetto ai tempi di Montezuma. Se comandasse ancora lui, certamente Ferrari non venderebbe 7k/7,5k come ai suoi tempi. In caso contrario certamente la concorrenza, che c'è anche per Ferrari, non resterebbe a guardare....

Swift è del 2024, Pandina del 2011 Pur essendo ancora valida l'italiana, andrei su Swift Si guida bene, è sicura, beve niente

Lui disastro, lei abbastanza ok. Ad un certo punto gli è pure uscito un "feets". Dai.

Una via di mezzo no? Dove uno vede un problema, io vedo un'oppotunità ...

per un attimo, guardandola, ho pensato "c'è qualcosa della Luce..."

Ciao! Vi chiedo un consiglio a nome dei miei zii. Hanno rispettivamente 76 e 75 anni, attualmente hanno una Ford Fiesta Hybrid che però hanno deciso di vendere, nel complesso non hanno avuto un'esperienza negativa ma nemmeno ultra positiva. Comunque, la Fiesta ha 5 anni e quindi presumo che possa avere un valore decente e quindi userebbero il ricavato della vendita e il resto per pagare la nuova auto Senza finanziamento, possibilmente. Non hanno particolari pretese, vogliono una macchina piccola, affidabile, economica, che consumi poco, che sia però utilizzabile anche per qualche viaggetto che fanno ogni tanto, nulla di impegnativo ma a volte magari partono da Milano per andare in Toscana. Hanno la casa in montagna che usano però soprattutto in estate (a parte che ormai non nevica quasi più in inverno) Le uniche caratteristiche che per loro contano sono: Auto ibrida (no elettrica) Buona dotazione a livello di sicurezza Consumi ridotti e bassi costi di manutenzione Android auto e Apple car play Budget tra i 15 e i 20k. Ma 20 è proprio il limite massimo Solo auto nuova, l'idea è tenerla praticamente per sempre Per il resto non hanno pretese particolari. A volte girano in 3 con mia cugina e occorre attacco isofix per il nipotino. Sostanzialmente la loro scelta si è ridotta a 2 modelli: La classica e intramontabile Pandina in allestimento Cross Suzuki Swift in allestimento Top e cambio manuale Della Pandina apprezzano l'estetica, la praticità, la seduta un po' alta. Della Swift apprezzano la dotazione che effettivamente è impressionante e non gli dispiace affatto a livello estetico. Premesso che ora sono in montagna, quindi poi gireranno nei concessionari da settembre e vorrebbero decidere rapidamente, voi cosa dite? Io ero andato per curiosità in un concessionario Fiat, ma mi dissero che Senza finanziamento lo sconto era pari a 0 euro. Ma è davvero così o semplicemente ho trovato il venditore pigro? Quindi la Pandina cross veniva sui 19000€ ma purtroppo essendo una macchina assolutamente interessante, il prezzo inizia a diventare importante. Per la Swift io ebbi modo di sedermi sia davanti che dietro e la trovai comoda, non ricordo però se la seduta e l'accesso fossero più "bassi" e quindi scomodo rispetto alla Pandina. Ma la prova di accesso la dovranno fare direttamente loro. Per la Swift so che mia cugina era andata a farsi fare un preventivo e, se non ricordo male, veniva sui 19500€ Senza vincoli di permuta e/o finanziamento. Comunque ecco, il dubbio fondamentalmente è tra queste 2. Io mi sono fatto questa idea: se la Pandina Cross la si porta via al prezzo indicato sul sito, ovvero 16100€, ci sta. Altrimenti se la differenza è troppo sottile rispetto alla Swift credo che la giapponese sia meglio sotto vari punti di vista. Mi affido a voi! Grazie

Inserisco anche in questa sezione un'interessantissima auto presente al raduno e che per età anagrafica dev'essere per forza messa qui. Parlo di questa straordinaria Opel GT 2.0 '10, spider prodotta in America ove era proposta anche a marchio Pontiac e Saturn, aveva una linea davvero bella e di rottura, peccato ne abbiano vendute pochissime da noi (questa è una delle ultime) e difatti questa è la prima che vedo dal vivo.