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Ci provo io

Concordo.

Beh... quando si compra un'auto premium si promettono "emozioni", quindi.... 😅

Nuovo giorno nuove spie 🚨

Scusate ma è TA?

Mi pare che puretech non lo usano già da un po’ di tempo. Comunque mi domando se queste modifiche riguardano solo il 100cv o anche le altre versioni del tre cilindri

Quindi in VAG non dovrebbero aver fatto la Terramar o la Q3, od addirittura Passat o Superb… 👍

Non sono contrario all’evoluzione né alla differenziazione degli stilemi, ma resto dell’idea che squadra che vince non si cambia. Stirare, allargare o stravolgere i capisaldi di un design che ti distinguono davvero dai competitor è pericoloso, perché finisci per buttarti nella mischia insieme agli altri e perdere personalità.

E in stellantis non lo sapevano? 🤣 gira completamente pulita.. vista almeno 2 volte negli ultimi 15 gg dalle parti di stupinigi

Che furbi, evitano di usare "puretech" nel comunicato stampa :)

Troppo specifico, ora farà 50 post di Tease per la Y20

Se volessi sedan ICE compatta?

Sì, si sta già lavorando su questo tema in vista dell'NA5 e la soluzione verrà adottata per tutti i modelli NAx.

Peugeot Media

Mi ha ricordato la Mitsubishi Lancer. Curiosità: ma il fatto che si ostinino a presentare vetture con maniglie a scomparsa ha senso, visto che dal 2027 in Cina non si potranno più avere e probabilmente entro qualche anno anche l'Europa varerà norme su questo tema? Sul mercato cinese entro un anno dovranno aggiornarla (se sarà commercializzata anche da loro), a meno che la norma riguardi solo i modelli che entreranno in commercio dal 2027.

..perche? e cosi…anche se non ti piace. Il target e di essere independente, uno degli obiettivi principali di BMW in tutti i settori è quello di comprendere e valutare i contenuti, in modo da poter tenere testa a un fornitore e non dipendere da lui. Limitarci ad solo assemblare celle standard acquistate da un fornitore: è proprio quello che alla BMW non si vuole.

Il frontale un netto passo avanti rispetto ad alcuni dei modelli attualmente in gamma, certo il concetto non è una novità assoluta visto che la stessa soluzione viene adottata da Opel, Jeep, Dacia, ... però il risultato finale è buono. Al posteriore non mi piacciono le luci che quasi si toccano, o le fai unite o le fai ben distanti tra loro, quel buco lasciato libero per il logo non mi piace anche per come è stato realizzato con quello svaso.

Futurismo e Gilles non vanno a braccetto… fortunatamente!

Jessica l’amica di @Jack.Torrance l’ha lekkata un mese prima della presentazione… ma in realtà la data era il 17 marzo. 😬

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Solo io ho un pochino di paura? 😂 Ma soprattutto...con quali soldi e sotto quale padrone? Quattroruote.itStellantis - Le nuove Maserati “saranno completamente div...Secondo il capo del design del gruppo, il brand è "pronto per un completo cambio di rotta"

Più ruote che auto. Che mania del menga.

Ha un'ernia da sotto.

Da no airbag si muore da eroi a no radar (tu pedone) muori da eroe, il passo è breve.

A mio avviso all'anteriore sono riusciti a rendere moderno un concetto anni 80, senza scadere in ruffianerie stile r5 &co. Certo E46 era un capolavoro ma la trovo interessante se contestualizzata nella desolazione attuale.