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Ecco chi mi ricordava!

Quindi andranno i bagagli nel box tetto, i bambini nel box dietro, la moglie nel baule con inferriata e il cane nell'abitacolo....giusto?

Perché è falso. "Aggravano solo" vuol dire che ti creano problemi senza darti niente in cambio, ed è falso. Come tutte le scelte contengono dei compromessi, e come in tutti i compromessi ci sono vantaggi e svantaggi. Se uno sostiene che in questa situazione non ci siano vantaggi, o che siano robetta, è aria fritta e il discorso non sta andando da nessuna parte. (così come, di converso, menare il can per l'Aja facendo finta che lo scenario dell'uscita sia uno schiocco di dita a prezzo zero...) E' una discussione che genera un elevato fastidio perché è imperniata su una visione, giusta o sbagliata che sia, lontanissima dalla pratica; e quindi suona a metà tra una fissazione patologica e una presa per il culo: ci sono dieci milioni di evidenti problemi pratici tutti interni in casa, ma no, concentriamo il tempo e le energie su un'ipotesi monumentale che forse aiuta in qualche modo (e ignoriamo ogni possibile blowback, il cherry picking non lo prevede). Della serie: non so bene se ho cibo fino alla fine del mese, forse trovarmi un lavoro aiuterebbe la situazione, però, eh, un viaggio alle Bahamas sarebbe una figata, meglio impegnare il tempo facendo una tabella Excel con i prezzi dei voli. Il livello di cacamento di minchia è veramente elevato.

perche' se no domani non partiva il bonifico

A mio avviso Arrivabene non ha colpe, anzi... E' un po' come quando cambi allenatore, ma la squadra rimane quella... Mi dispiacerebbe un sacco se ne andasse Per quanto riguarda Vettel, la domanda è: lascerà la Ferrari nel 2017 o nel 2018? (salvo vittoria del mondiale, ovvio) Fossi Marchionne fare un incontro con Sebastian e guardandolo negli occhi gli direi "cosa vuoi DAVVERO fare?". Se Seb dicesse che preferirebbe andare subito in Mercedes non ci penserei due volte e lo lascerei libero: non mi tengo in squadra uno che con la testa è già altrove e non dà il 110%.

sarà anche magari perché tutti i paesi eleggono deputati europei che vanno a bruxelles con il coltello tra i denti, mentre noi mediamente ci mettiamo qualche tizio bollito che non sa nemmeno l’inglese? Naturalmente ci sono eccezioni, ma la media è sconsolante.

Uè, vedendo il frontale avevo pensato "toh, qualcosa di particolare: un po' carico e a tratti inquietante ma almeno si distingue". Poi ho visto il posteriore, e ho perso le parole.

Questo Fiestino mi ha portato oggi ad una riflessione post-cantuccini col vinsanto. (si, sono io) Riflettevo su quanto si stia fermando il design. Mica solo in Ford, per carità. Vedo girare anche la Corsetta incerottata e facendo la tara al camuffo Opel (che son più abituato a decifrare) già mi chiedo cosa ci sarà da vedere. Al di là del fatto che questa Fiesta sia diversa da quella che ha la mia vicina di casa (cioè l'attuale) perchè il fanale invece che così fa cosà, perchè la bocca anteriore è un po' più qui e un po' meno là, mi domando cosa ci sia di NUOVO, che mi parli di un'automobile più moderna, che stanno lanciando ora e che per qualche anno sarà "il nuovo modello". Se arrivassi da un altro pianeta e mi trovassi davanti la Fiesta della mia vicina insieme a questa, avrei dei dubbi nel dire quale delle due sia quella più recente. Fra le due sono passati quanti anni? Meglio ancora, mi chiedo a questo punto cosa ci sia di tremendamente obsoleto nella mia Punto Street che di primavere, stilisticamente parlando, ne ha? Quante? Ho perso il conto. Non voglio dire "che palle", però che palle. (p.s. bboni, state bboni, non partite in quarta dopo questo post: passavo di qua )

Pubblicata sulla pagina FB del Centro Storico Fiat. Prototipo della Rustica basato sulla 127 europea?

Non so se qui sia il giusto scorcio d'agorà per mostrarla, ma d'altra parte trattasi di vettura quasi ventenne con motorizzazione indubbiamente agl' antipodi dall' esser diffusa, quindi credo possa qui trovare asilo. Ecco l'ammiraglia di famiglia reduce dalla lucidatura. Oramai quasi maggiorenne, ma ancora dannatamente bella da guidare, a dispetto dell' avantrazione. Ci feci un mille Km a fine Settembre per la campagna toscana e le strade dell' Ilva (non la tarantina industria, ma l'odierna Elba): era da un po' che non la guidavo a fondo e mi sorpresi a considerarla all'altezza, se non ben meglio, di molto di quello che oggidì fiammante si trova in concessionaria. Il Busso in ripresa, abituato alle sottili lamiere dei Settanta-Ottanta, a stento sopporta il peso da ammiraglia, ma appena preso un regime consono spinge rabbioso e rotondissimo fino alla zona rossa. E la musica tuttora non teme confronti.

soprattutto, basta con: "turismo, mangiare e bere", cazzo, siamo la 2a potenza industriale del continente dopo la Germania, abbiamo fior fiore di aziende, sforniamo ingegneri che ci vengono contesi, e ancora con 'sta storia del Rinascimento, del vino e del cibo. non solo cazzo, non solo! il difetto italiano è appunto "non far sistema", ognun per se e via...

Ho appena visto lo spot con Chiambretti per le offerte natalizie per Fiat e Lancia. Ripeto, Fiat e Lancia. Non c'è più Alfa Romeo. Alfa Romeo è finalmente diventata premium al 100%? Lo hanno capito anche al marketing? Senza nulla togliere a Chiambretti , era solo in ricordo dello spot con il somaro e relative polemiche... ???

Non credo che mi priverei della 8C. La combo probabilmente la farò, ma con Giulia modale, non Quadrifoglio.

non vero. sarebbe sistemabile* in almeno un quinquennio di "fare le cose SERIAMENTE". cosa che gli italiani MEDI non vogliono assolutamente. *far piegare i rapporti debito/PIL e deficit/PIL a livelli pi bassi significativamente

Oggi la prova della Veloce Q4 al tg2 motori. "Tutto improntato al piacere di guida; minima differenza di peso, 60kg; interni comodi, anche se le teutoniche hanno qualche punto in più " L'ultima frase buttata lì senza spiegazioni, ma vabbè. Ora, una premessa. Ricordo a tutti che io sono tra quelli che evitano di parlare della stampa "a favore di" o "sovvenzionata da" perché preferisco sempre concedere il beneficio del dubbio, ma stavolta l'hanno fatta grossa al tg2 motori. Che hanno fatto? Han fatto una puntata sulla trasmissione integrale sulle berline, e hanno iniziato con l'Alfa Romeo, dicendo che "eh ma le tedesche", e passi. Poi hanno mostrato un servizio sulla trazione integrale di Jaguar, ed è partito lo spot ad Audi: per qualche secondo, in classico stile "messaggio subliminale", hanno inquadrato la conduttrice (che per l'occasione faceva il tester e tentava di spiegare goffamente come avviene il "trasferimento di trazione") dal sedile posteriore, ma era alla guida di un'Audi. Ripeto: nel montaggio del servizio su Jaguar han mostrato la plancia di Audi con tanto di logo sul volante e tablet sul mobiletto. Ma perché?????

Signori, sono salvo. E la 159 con me Ho convinto la moglie per questo: Abitacolo per la famiglia, bagagliaio (questa volta con inferriata ) per il cane, cassa e baule per i bagagli. Per tutte le altre volte, solo l'inferriata. Posso andare a festeggiare

Frontale carino e simpatico Posteriore orrendo Il posteriore mi ricorda lui:

Sul potenziale del paese non ho dubbi, oltre a tantissime aziende di livello mondiale nella meccanica c' è il turismo che ha un potenziale di crescita a due cifre, ci sono realtà artigianali che con un pò di supporto potrebbero fare guadagni altissimi, siamo la seconda potenza europea per energie rinnovabili ed investimenti su questa strada potrebbero solo portarci verso una maggiore indipendenza energetica e farci guadagnare. Mi preoccupano però non poco, e credo siano attualmente il nostro più grande ostacolo alla crescita, l' ignoranza ampiamente diffusa e la proliferazione di siti non attendibili, che hanno solo interesse a diffondere bufale per guadagnare con la pubblicità. Invece di ampliare la conoscenza del mondo, si sta tornando ad un passato in cui si vuole la gente chiusa nel proprio cortile, impaurita ed assoggettata.

Scusa se lo dico, ma hai sparato una castronata. La capacità tecnica industriale è nella prima fascia, parlo dei contratti internazionali per forniture speciali, hanno fatto entrare la Corea del Sud da poco e tutti gli emergenti e molti già emersi non possono accedere a questi bandi. Parlo di componenti aeronautici, missilistici, macchine per lavorazioni speciali, sistemi elettronici di guida e altre amenità che non c'entrano un fico secco con la mozzarella. Per la seconda affermazione, è un problema dei paesi avanzati, mica dell'Italia.

vino e mozzarelle mi pare un po’ riduttivo. Cazz sempre a spalarci merda addosso non è un bello sport. Siamo tra i migliori in europa come meccanica di precisione ad esempio. Le industrie manifatturiere serie le abbiamo pure noi, solo che fanno poco sistema.

Da quando ho fatto l'Erasmus lì, per me tutti i cani si menano per l'Aja Ecco, il genere di cose che si possono far funzionare meglio subito (a costo zero, oltretutto) prima di cercare di invertire la rotazione terrestre...

per quelli conveniva salvarle come si faceva quando c'era la lira e zero europa. in passato lo si è fatto. controlla.

le farebbe, ma non vuole perdere le elezioni. idem quelli prima. (anche "l'altro") Schroeder in Germania è l'artefice principale del "miracolo tedesco" (80% delle riforme fatte sotto di lui). di fatto politicamente ha consegnato il paese ai cristiano democratici per probabilmente 15 anni. come politico UN DISASTRO. la Storia lo determinerà come Statista.

Fixed

Ben tornato Paolo.

ma perché non ammettere che una moneta progettata con le specifiche tecniche di e da un'altra forma economica ha distrutto il nostro sistema basato sull'anarchia funzionale?

150cv AT8, Rosso alfa, Super + Pack Driver Assistance + Pack Clima + Pack lighting + sedile post abbattibile + cornice cromata + specchietto elettrocromico + ACC Non so per il numero dell'ordine, serve che lo chiedo?

beh, tra i tecnici della Dallara ed i nuovi acquisti ferrari (cioè gli aerodinamici che vengono dalle GT, cioè quelli che hanno disegnato gli splitter e l'estrattore fisso da regolamento della 488 GTE) credo che i primi siano molto più preparati dei secondi... imho il 2017 sarà un anno di transizione (cosa imho sbagliatissima ,ma va beh), un po perché la tragedia di Allison ha condizionato, un altro po perché la gestione Marchionne ha fatto si che quest'ultimo ed i suoi tecnici abbandonassero baracche e burattini, e per questo si sono trovati con una squadra giovane ma senza esperienza, da qui il ripiego sui tecnici della Dallara (la consulenza poi è semrpe esistita) purtroppo se non dai stabilità ad una squadra e non parti con un progetto ben definito non si va da nessuna parte, per questo (l'ho scritto tempo fa) imho Ferarri, può puntare se va bene al mondiale 2020, naturalemnte spero con tutto me stesso di essere smentito

Aggiungici un motore elettrico ed è perfetta. Da sei mesi ho una bici elettrica, mi ha cambiato la vita, tempi di percorrenza certi, sempre uguali, ed inferiori a quelli che facevo in macchina, un poncho di qualità (35 euri) per la pioggia, un portapacchi su cui siede il bimbo per portarlo a scuola. E' il ciao del 2000. Senza motore elettrico no, molta più fatica, ti rompi le balle, tempi più lunghi, e d'estate non puoi arrivare al lavoro con l'ascella pezzata per la sudata.

Secondo me salvi sì capra e cavoli. Con carrello appendice fino a 750 kg i limiti restano i medesimi delle automobili, e se tanto mi dà tanto è capace che in aerodinamica ci si guadagni rispetto alla bara sul tetto... Ci infili tutto ciò che non respira in garage lo si può riporre anche in piedi, così non ruba spazio. Soprattutto puoi praticamente improvvisare se ti serve o no, tipo se scopri che quel giorno hai la valigia di troppo - tac, agganciato e via. C'è anche roba che non sembra proprio un container:

55000€ per 1600kg in colore giallo, insomma la si paga a peso d'oro!

Provocazione ma neanche troppo, non faresti prima a tenere la 159 e affittare un Amico Blu un giorno per andare e un giorno per tornare dalle vacanze?

il 124 è indistruttibile.

Io stesse condizioni con la berlina (sesta serie) faccio 15kml ☏ SM-G935F ☏

http://www.ilsole24ore.com/art/mondo/2016-12-04/trump-annuncia-dazio-35percento-imprese-che-delocalizzano-163225.shtml?uuid=ADKP1E7B le imprese americane che porteranno all’estero la popria produzione per poi rivenderla negli Stati Uniti saranno sanzionate con una tassa all’import del 35 per cento. ecco come si tutela il "made in ..."

In Effetti.. Value for Money ok, ma se mi togli il vincolo di budget..

Da possessore posso solo dirti che la 4c è unica ... ogni volta che la guido mi emoziona ❤️️

Piu che le rovine di Castelseprio in se (non c'è rimasto molto da vedere), appena più sotto c'è il monastero di Torba, patrimonio del Fai. Quindi, risalendo la strada, si può arrivare a Castiglione Olona e la sua collegiata quattrocentesca, nonché il leggendario Piccolo Stelvio, da farsi rigorosamente in salita.

a mio parere, alla prima curva che fai col doblò , scendi e fai seppuku col coltellino taglia cinture . Sarcofago sul tetto cane nel bagagliaio e via andare Sennò c'è sempre la soluzione Ringhio ( cit. )

Direi che pero' in proporzione Con Giulia ti randellano meno al momento del conto

magari in passato qualcuno ha già posto il quesito, ma.... questa nuova Fiesta altro non è che un profondo restyling della vecchia generazione.... vero? Per "profondo" intendo lo stesso tipo di intervento fatto per Golf MK6 e ultima Opel Corsa.

effervescenza (modo temperasupposte OFF) FIXED!

Che palle queste versioni Cross e questo tablet centrale.

Metti 3. E per me una 250cv Co vuole rispetto al 200. Almeno la potenza delle vecchie gta Ma 4ruote è già uscito? Se vai a spulciare roba quasi assurda... Segno che difetti grossi o o "medi" non esistono

ti ho appena dimostra che ce ne sono statialtri nelle ultime settimane, infatti sembra che il posto di 6di 9 sia appena stato appena reclamato da un altro utente. no guarda , "a me non basta leggere il profilo di uno punto sul vivo , io voglio vedere il video completo pubblicato su internet , mentre viene punto sul vivo e dall'inziio alla fine altrimenti non credo che sia stato punto sul vivo" Cit. oppure ti riferivi a Sedicenti Alfisti che scassano la minkia : per i (presunti) ritardi di un modello che non hanno alcuna intenzione di comprare ? o per la mancanza di optional che non hanno alcuna intenzione di ordinare ? dal momento che non comprano l'auto in toto. se avessi letto il forum per 6 anni dovresti aver capito che sono solo "Sedicenti " alfisti e che l itrattiamo peggio dei vaggari ecco appunto auto- pareri: se uno esprime un suo parere presentandolo innanzitutto sotto forma di opinione personale già comincia bene dopo di chè occorre chiarire che il vocabolo "auto" si riferisce "al veicolo meccanico" non all'auto referenzialità. il problema di fondo come dicevo è che il cliente premium (o sedicente tale) fa un acquisto "emozionale" e quindi (dopo aver speso i soldi, tanti ) non è disposto ad accettare una spiegazione razionale. da qui l'inevitabile contrasto. da qui il fatto di presentarsi sul forum e dopo 3 post (di cui 6 contro FCA) prentendere di insegnare a tutti come funziona la meccanica e il mercato dell'automobile portando dati e paragoni del tutto errati (sempre gli stessi) da qui la memoria selettiva, per cui ogni 3 pagine si ritorna sullo stesso argomento.