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ammazza che tolleranze mostruose tra i lamierati del cofano.. ma nemmeno una dacia.

quest sarebbe il photoshop da "sbav sbav" di cui sopra? perdonate se vi dico che mi fa cagare? a spruzzo pure....

a tutti quelli che invocavano il rinnovo di kimi dopo la pole di Montecarlo, chiedo: dov'era ieri kimi? il ruolo di un buon secondo è quello di sopperire in caso di mancanza del capitano, (incidente in questo caso) al netto dei problemi ai freni de finale, che gara ha fatto il finlandese fino al lungo? partenza soporifera, errore che ha regalato al posizione a Perez, e nessun attacco e tentativo per riprendersela, davvero inconsistente, con 20 punti di distacco da Bottas e "per fortuna" ha avuto il lungo, se non ci toccava sentire la storia dei soliti complotti e ordini di squadra ingiusti (perché Vettel lo avrebbe passato visti le gomme più fresche...) detto ciò pessimo Perez che ha tolto un probabile podio alla force india, bene Ocon, e bene anche Stroll, finalmente una gara consistente e senza errori

Torino, Piazza Vittorio Veneto, ieri mattina, per la partenza del G.P. del Valentino.... Ho tralasciato tutta la "roba moderna".....

HERITAGE

Tra parentesi , Alpine nasce pimpando utilitarie, come un'altra famosa marca con la A. Poi svilupperà i telai e continuerà ad usare le meccaniche delle utilitarie. Solo alla fine farà supercar. Filologicamente sarebbe stata meglio una versione ricarrozzata e surmotorizzata della Twingo .

partito per la tangente addirittura la massificazione voluta dalle multinazionali? quindi chi siamo delle capre assoggettate al disegno massonico dell'appiattimento mondiale dello stile voluto dai cattivoni delle megafabbriche? l'auto è stata pensata con quelle linee per avere una coerenza di stile con il marchio che porta, e con la progenitrice, e parliamo di un auto disegnata negli anni 60? di che scuole di design con insegnati al soldo dell'industria parliamo?

Io non credo sia un problema di vita in ferrari. Vi siete dimenticati di interlagos quando era in lotus?Leave me alone I know what I'm doing E' cosi, è il principe valium,ogni tanto si addormenta,ogni tanto si ricorda di essere stato campione del mondo,ogni tanto si schianta come se guidasse distratto...

Dovizioso non lo passava di proposito sul rettilineo, chiudeva il gas prima, oltre ad usare una mappatura low power(ma anche gli altri) per conservare la gomma dietro(che poi ha detto che una volta superato era comunque finita, ma era messa meglio degli altri). Ha detto che gli guadagnava in accelerazione e di conseguenza in staccata non doveva forzare, così ha risparmiato anche l'anteriore. Davvero complimenti. Comunque imbarazzante che una gara della massima serie debba essere corsa in queste condizioni, gomme e circuito in condizioni imbarazzanti(per fortuna non hanno corso con quella nuova variante ridicola...), se non hanno i soldi per riasfaltare o adeguare le vie di fuga, per quanto sia un bel circuito(nel disegno vecchio) allora meglio non corrrere più..... Per Yamaha era la prova del 9 dopo Jerez, ormai è chiaro che la 2017 abbia grossi problemi in condizioni di scarso grip, a differenza della 2016 viste le Tech3(stavolta avevano anche le stesse gomme) o come andava l'anno scorso.

Perché non hai mai visto svampare una batteria al litio. ☏ Nexus 5 ☏

Dopo bene 2 mesi (!),finalmente il mio futuro testimone di nozze,mi ha presentato la sua Giulia Q....2 mesi e gia' 8000km (!)....senza problema alcuno...

Grazie, hai compreso in pieno le mie intenzioni. Vi mostro un piccolo aggiornamento. Ho reso la parte anteriore più bassa e filante e colgo l'occasione per mostrarvi il posteriore.

In realtà è la scalino 2.0

Per il commento già fatto, il pollice è molto ambiguo: valuti il video o il soggetto del video?

Mi immagino già i parcheggi vicino alle ASL pieni di questa utilitaria.........................

Buon pomeriggio a voi, per completare la personalizzazione della Veloce, dopo avere installato la griglia frontale e le calotte degli specchietti esterni, è stato montato l'inserto in carbonio della leva del cambio della Linea Accessori Ne guadagna sia l'estetica che la funzionalità, in quanto il particolare calza la leva in maniera più precisa dell'originale in plastica. Allego le foto. Segue

non concordo su xzp ma per il resto ti do ragione

Esatto, mi hai tolto le parole di bocca.

Se è incacchiato e fa il minimo sindacale sono problemi suoi. Capisco benissimo la delusione di Montecarlo (dove al massimo però può recriminare una strategia penalizzante, non certo ordini di scuderia o cose simili), ma fino a un certo punto: è da inizio anno che corre, completamente libero di fare il suo gioco, di vincere o di perdere. Il suo connazionale della Mercedes si è beccato due ordini di scuderia in un solo gran premio. Non è che basti schioccare le dita per correre più di Vettel, ma se almeno sfruttasse tutte le defaillance del compagno per tenerselo dietro (Vettel con lui lo fa benissimo, così come Verstappen con Ricciardo e Bottas con Hamilton) qualche soddisfazione se la toglierebbe. Detto ciò non credo sia incacchiato più del normale, o in sciopero bianco. Come dice @Aymaro è solo un pilota incostante. Non ha mai digerito la vita in Ferrari, non crede minimamente di poter lottare per il mondiale e si sente frustrato. Fossi in lui mi farei seguire da uno psicologo (ci sono quelli che si occupano professionalmente degli sportivi, anche Grosjean fu seguìto e da stuntman divenne un buon pilota), oppure tornerei dalla Renault chiedendo loro un sedile, lo stesso ingaggio di Hulkenberg e la garanzia di correre senza pensare ad altro. Scommetto qualsiasi cosa che riprenderebbe a fare faville.

spero pure io...che forse le ducati ,col bagnato, davanti possono essere di più eh...dovi,petru,redding e bautista.....e forse anche lollo concordo non vedo perchè sottolineare la proprietà audi... l'inno suonato era il nostro...i tecnici i nostri...la fabbrica è qui e uno da fuori caccia il grano...

ma infatti ho analizzato la sua gara prima del problema ai freni, detto ciò se è incazzato e fa il minimo sindacale, il titolo costruttori (ed il supporto per quello piloti) va a farsi benedire.. imho non è incacchaito o cosa, semplicemente è un pilota incostante...

Alla fine oggi, dopo tutti i nostri discorsi, lo ho avvistato per la prima volta in fuori strada. Sono stato una giornata in fuori strada e per la prima volta e' apparso lui... un Cherokee in versione trailhawk. Anche il guidatore era abbastanza insolito. Lo guidava una ragazza carina, atletica, sui 25 anni mi e' parso, ma l'ho vista per un minuto mentre ero fermo e lei passava col suo mezzo. Avrei voluto chiedere come va in generale in fuoristrada. Eccola mentre attraversa un guado.

Si con il my2018

Mi sa che avevi bevuto....[emoji23] ☏ iPhone ☏

Ignoranza pura.. PS se ne avete già parlato unificate o cancellate. La 500 con un bel motore posteriore da 1750cc portato a 350 cv. davvero ignoranza pura...

Mi piace, ma IMHO il touch pad non funziona. Ho esperienze con la Cactus della mia ragzza, e devo dire che: - il sistema è Lentissimo - spesso e volentieri non "prende" i comandi e finisci per prendere a ditate lo schermo - se resta al sole, o prende luce diretta, ciao. Puoi stare lì ma non funziona - si vede che è un sistema cheap - i comandi vocali non funzionano quasi mai e quando funzionano, eseguono comandi sbagliati in generale, "bello figo", ma è un sistema lento che ti fa rimpiangere le classiche manopole.

Pedrosa : "...Dovizioso era sempre vicino a me e sul rettilineo non apriva nemmeno il gas – ha ricordato - in quel momento ho capito fosse impossibile vincere”.

Le immagini sono pronte, per il calendario delle divulgazioni veramente non saprei...

concordo...kaja fori dalle balle. comunque anche boskovic non andava in gara 2 e si è fatto uccellare... sua moglie è una gran gnocca °_°

Sempre per restare in tema: https://youtu.be/gKQ-U-rnLdo

HERITAGE

Che spiritosi... sto ancora caricando, mancano 2 foto. Affamati di novità ecco cosa siete

In attesa che venga prodotta la mia Veloce "Blu Misano"

Diciamo che chi può permettersela, quindi gente che generalmente ha avuto/ha altre macchine simili (4c inclusa) non la pensa esattamente così.... ☏ iPhone ☏

Tanak come previsto dal Sabato va a vincere con un bel margine! Qualche scatto dalle SS17 e 19 (powerstage) : Inserisci allegato esistente Mi autoquoto, Citroen silura Meeke e conferma Mikkelsen...manco detto ragazzi! http://www.rallyssimo.it/2017/06/11/wrc-silurato-meeke-la-polonia-dentro-mikkelsen/

I SUV vi hanno dato alla testa

MY ci saranno ogni anno sui modelli Alfa Romeo di nuova generazione, come ci saranno nuove opzioni ed eventualmente secondo modello versioni nel corso dell'anno indipendenti dalla data di presentazione/disponibilità del MY... Una delle novità del MY 2018 a parte il piccolo aumento di potenza delle versioni 2.2 diesel 150cv, 2.2 diesel 180cv e 2.2 diesel 180cv AE (eco) e l'adozione della tecnologia SCR su tutti i modelli diesel per l'omologazione Euro 6d sarà una nuova versione su base Veloce con inserti interni ed esterni in fibra di carbonio. 2.2 diesel 150cv ----------------> 2.2 diesel 160cv SCR 2.2 diesel 180cv ----------------> 2.2 diesel 190cv SCR 2.2 diesel 180cv AE ------------> 2.2 diesel 190cv SCR AE

Cos'è, torniamo a questa? https://it.wikipedia.org/wiki/Ford_Pinto

Nonostante girasse con gas parzializzato e cambiando a 6000 rpm sono stati misurati 139 db sul bordo della pista.

Perlomeno non è stato filmato in formato verticale

Concordo sul fatto che sia stata una gara molto di testa, e Dovizioso e' stato bravissimo! Ha aspettato a passare quando ha potuto farlo senza correre rischi, e quando sapeva di avere vantaggio. Mi sta piacendo moltissimo Andrea, sta crescendo gara dopo gara. Forse e' la volta buona che sboccia

Probabilmente con il restyling di metà carriera. Precisiamo che ad oggi l'unico T-jet è quello in versione GPL, mentre il 140/170 cv sono Multiair.

Un team che si sta giocando un mondiale di Formula Uno si fa un mazzo così per fare una doppietta a Montecarlo, e due settimane dopo arriva il solito moccioso del cazzo, sempre lui, che ha vinto una gara per puro culo e corre in un team che sta lottando per non farsi soffiare il terzo posto dalla Force India, e che rovina tutto, perché ha visto mezzo varco e ha pensato: io se vedo uno spazio libero mi ci infilo, proprio come faceva Senna. Tanto poi la direzione gara gli fa un buffetto sulla guancia. L'unico aspetto positivo di questa gara per chi non tifa Mercedes è aver dato una sgrollata potente a tutte le quotazioni dei due piccoli prodigi in odore di promozione in Ferrari. PEREZ: aveva un podio davanti al naso, la macchina adatta a ottenerlo, ma Ricciardo ha esplicato la differenza tra un grande pilota e una piccola testa calda, ancorché non priva di talento alla guida. SAINZ: no dico, ma avete visto? Quando cominciamo a parlare di piloti?

In occasione del Salone di Torino, vi mostro la mia Lancia più Speciale

ricordi male http://www.autopareri.com/forums/topic/62580-alfa-giulia-veloce-tb-e-td-q4-quattroruote/ media 11,4 contro 14,4 e con prestazioni nettamente a vantaggio della benzina, facendo un "retune" a pari potenza (più o meno un benzina da 240 cv) probabilmente sarebbe ancora meno. è nella media omologata (falsissima, lo si è stabilito nei mesi scorsi con indagini europee a tappeto) che è 15 vs 21 con un litro....palle. certo che i luoghi comuni sono duri a morire....i benzina che sono idrovore e i diesel che vanno a spiccioli.

La guido da quasi 5000 km, vettura stupenda. Non c'è storia con nessun altro SUV....piacere di guida al top!

e d'inverno mette la mano infreddolita fra le cosce della passeggera

Il Vero Alfista® si rinfresca guidando con il braccio fuori dal finestrino.