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Boh stavolta non sono d'accordo con i commissari, è chiaro che l'errore è stato di Raikkonen che ha tentato il suo giro veloce mentre Hamilton si stava masturbando in pista... Io avrei penalizzato Raikkonen anche per il bruttissimo gesto in eurovisione e dato una posizione in più in griglia ad Hamilton per danno morale comunque i miei due cents per domani... - se versbatten non ingroppa leclerc al via - se non si mette a piovere - se Binotto mentre analizza i dati non si incarta per le strategie - se i commissari non si inventano qualche nuova penalizzazione per mancata precedenza alla rotatoria - se non si rompe qualche componente moto-idro-elettro-pneumatico nella macchina - se al francese non viene la sindrome di vettel Se si evitano tutte queste condizioni, credo che domani Leclerc abbia buone possibilità di salire per la prima volta sul secondo gradino più alto del podio, mentre se Vettel fa una grande gara credo che l'ottavo posto potrebbe sicuramente essere alla sua portata

Però hanno anche mozzato il dito medio sinistro di Kimi. Pirro ha dichiarato che per regolamento (art. centoventordici bis comma 0,4, “Lese Majesty”) non potevano fare altrimenti.

Da una breve ricerca è semplicemente il SUV Vinfast...

Beh... non potevano mica darla a Russell e fare finta di niente con Lewis A quel punto neppure Spider-man sarebbe bastato Se fosse stato l'unico episodio... ?

Contento per Charles e per la gioia dei meccanici nel suo box dopo la pole, che bello. Vettel gran peccato e gran signore a ringraziare tutti nonostante il problema, comunque secondo me non ce l’avrebbe fatta a fare la pole....... .........che manico è Charles? Dategli una macchina buona e potremmo rischiare di godere in futuro.

Che noia queste pole ovvie di Leclerc contro una squadra che in 8 gare ha fatto 8 vittorie, 6 doppiette, 6 pole e 6 prime file. Speriamo che la federazione intervenga per limitare questo immeritato dominio del monegasco. No, sulla carta è una di quelle 3-4 piste in cui la Ferrari non parte battuta.

Stesse regole, applicazioni diverse, un unico vincitore. Uno schifo ☏ ONEPLUS A5010 ☏

Mettere gli ADAS non è nulla di eccezionale, ma le case devono avere anche un minino di rispetto: le Panda Ypsilon (e defunta Punto) nascono con due airbag di serie, il minimo sindacale per l’omologazione pur di abbassar il prezzo e ciò è inconcepibile nel 2020 soprattutto perche queste vetture sono acquistate da giovanissimi e anziani ovvero coloro che più necessitano di dotazioni di sicurezza! E se GM ha riempito di ADAS un vecchio furgone anni settanta non vedo per quale motivo non si possa implementare una Y o Panda o Giulietta Ma questo vale anche per PSA o la DR Motor, quest’ultima poi persino il C-SUV con soli due airbag?

Per il principio antropico: tutti quelli che sono morti non sono qui a chiederselo. Guarda per esempio quelli che viaggiavano sulle auto intorno al 1900: oggi sono morti tutti! Dovevano essere proprio letali.

Anno 1999 in universo parallelo la Punto 188 non è mai esistita e al suo posto esce la 176 restilizzata

senza ombra di dubbio

Almeno domani la Mercedes non fa la parte dei cattivoni....va a finire che Totone se la ride lo stesso, alleggerisce le pressioni dei media intorno alla squadra e quelle degli altri team durante un periodo complicato per la discussione dei nuovi regolamenti

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/hamilton-penalizzato-di-3-posizioni-in-griglia-443602.html non ci credo, ci sarà un errore concordo sull'assurdità (come era assurda quella di Vettel, un po meno Russel che ha impedito a Kvyat di entrare in Q2) ma sono contento che per una volta ci sia una specie di uniformità di giudizio

Probabilmente non le hanno mai avute. Sa tanto di "offerta esca", per portare qualcuno nelle concessionarie, deviandoli poi eventualmente su Ibiza stra-base, usate con pochi km.

Ottimo lavoro Ferrari con Leclerc. Peccato per Vettel, c'è sempre qualcosa che non va per il verso giusto e così non si vincono i mondiali.

Ma siete ironici? Vettel ha fatto una valanga di test durante tutte le prove, non è detto che non avrebbe fatto la pole. Fatto certo che poteva essere una prima riga tutta rossa, amen. Speriamo bene per la gara. Con le rosse al primo stint... Nel complesso spero Carletto possa vincere. ☏ X5pro ☏

I dissuasori funzionano. Nel senso, che i piccioni, si posano sopra al dissuasore, e ci costruiscono il nido? MALEDETTI!!!

cioè tutti quelli che non sono tilkodromi puri? ho sempre pensato che quell' uomo ha una grossa responsabilità nell'appiattimento della F1

No a spa parte favorito kimi

In realtà Spa e Silverstone le vedo piuttosto male. Ci metto Abbbbu Dabbbbi, ma è una mia opinione. Il tutto a meno di clamorosi recuperi tecnici dei Rossi.

non sono così sicuro che Vettel avrebbe fatto al pole, per tutto il weekend Charles è stato più in forma

Contento per le Alfa. Giovinazzi sta iniziando ad andare davvero bene in qualifica. Peccato per la pole mancata di Vettel, in questi ultimi GP sta avendo non poche sfighe, d'altronde in Ferrari ci deve sempre essere un'auto più sfortunata dell'altra. Pole ovvia per Leclerc .... gareggiava da solo contro delle Mercedes in difficoltà. Magnussen sempre il top! in Renault saranno contenti ?

Che Leclerc è dio mi pare di averlo già detto altre volte.

Q3

Q2

... vero... hanno tribolato parecchio, ma alla fine sembravano essere sulla strada giusta. Comunque, da una parte o dall'altra, spero che gli diano una moto e un team dove possa esprimere il suo altissimo potenziale... anche per dare un po' di vita al mondiale e allo spettacolo.

Sarebbe bello avessero riportato il numero effettivo

Se l’intento è conservare una futura rarità allora tanto di cappello. È stata la mia prima auto e ne conservo un ricordo bellissimo. ☏ iPhone ☏

Mi aspetto un epilogo degno de "Le Vacanze Intelligenti".

Ma quelli ormai siamo in pochi. Io noto che sempre più, sia sul forum, sia tra la cerchia delle mie conoscenze, molto spesso l'auto la si sceglie in base al presunto apprezzamento da parte di terzi. Come se la "scelta giusta" renderebbe migliori agli occhi di chi ci circonda. Lo trovo allucinante.

Questa non è un'auto da vegani hipster con i risvoltini...

Perchè trovare un vecchio diesel con pochi km senza problemi è come trovare una trentenne vergine, praticamente impossibile. Invece trovare un benzina con pochi km senza problemi, è come trovare una diciottenne vergine, non è facile ma si può fare.

Sembra un modello concept dei primi anni 2000. Quei modelli statici, giusto per far capire le varianti tra carrozzeria A e carrozzeria B.

No ProMaster deve essere fatto in area Nafta a causa della Chicken tax. Sevel sta viaggiando oltre alla sua capacita massima, la scelta è stata di conseguenza. Gia alcuni anni fa Fiat voleva trasferire parte dell’assemblaggio alla Karsan in Turchia ma non venne raggiunto l’accordo. Astra credo fine 2021 (Francoforte o Parigi non so quale salone si fara)

Perdere in toto tutta la quota PSA, seppur minoritaria potrebbe portare ad un ridimensionamento dello stabilimento a meno che FCA non faccia accordi per il nuovo Ducato con qualcun altro o ci butta dentro tutta la produzione del ProMaster. Tornando all'Astra L, spero che la presentino a Ginevra o ridosso di essa, in quanto quella attuale si sta rivelando un discreto flop.

La Fiesta potrebbe essere un’ottima idea, il motore è un mulo e l’auto è molto robusta. Ma per favore non dire “inscrivibile Asi” che tanto non serve a nulla. La Getz puzza di fregatura lontano 3 km, e poi con budget ristretto si va di benzina aspirato e non di diesel di 15 anni. ☏ iPhone ☏

scusami ma il tuo tono è davvero arrogante e fastidioso. Senza conoscere minimamente il progetto e le persone, dai già per assodato che sia una truffa e che si voglia infiniocchiare la gente per rubare soldi vendendo fuffa. Da dove deduci tutto ciò?

Questi ultimi due posto illustrano, meglio di qualsiasi altra cosa , perché le strategie di FCA si allontanino sempre di più dal Bel Paese . E giustamente direi . Non lamentiamoci dopo però. P.S. Ribadisco che nel resto del mondo , per categorie merceologiche compatibili con la retribuzione e con la tipologia d'acquisto ( Certo che l'operaio della Boeing non si compra un jet , ma che c'entra ? ) si compra ciò che si produce . Evidentemente l'operaio a termine di VW , Toyota e Renault ( parcheggi nei quali fatichi a trovar auto di altre marche ) è un fesso rispetto al nostro volpone a tempo determinato . Ed i risultati infatti si vedono .

Ti faccio presente che negli US hanno licenziato in tronco un guidatore di un furgone di consegna della Pepsi fotografato a bere una Coca-cola . E nessuno ha protestato , neppure il licenziato. Che ti piaccia o meno, questo è il mondo reale . E lo è anche in Italia, per qualsiasi altro prodotto. Quanto dura secondo te un neo assunto alla Microsoft che alla prima riunione tira fuori un Mac ? Ma si vede che per FCA vale un altro metro. Per rispondere alla tua domanda, se al neo assunto con contratto a termine interessa rimanere nell'azienda che lo ha assunto si adopererà a sostenere questa azienda . Anche nei suoi prodotti. Magari parlandone bene e sostenendoli all'esterno , se lui non può personalmente . E fidati che queste cose si vengono a sapere. Ti giro la domanda : a fine anno ti dicono che sarà confermato il il 70% ed il 30 no. Tu sei il dirigente che deve scegliere i 7 su 10. Dopo aver escluso quelli non adatti e quelli che sai già non gli interessa restare, che sceglierai , a pari produttività / capacità: chi ha mostrato interesse nei prodotti dell'azienda ( magari con sacrificio personale ) o chi no ?

...ogni volta che qualcuno utilizza l'articolo maschile davanti a Golf, Passat, ecc., nel mondo un appassionato di auto muore....

Perdonami, Napoli zona Vomero? Se si, l'ho vista ormai un paio di anni fa, con già il cartello "vendesi" e parcheggiata nella medesima posizione, non credevo fosse ancora la...

Per esempio i sensori sono di serie sulla Lounge, che c'è solo col 2.0, e non ordinabili sugli allestimenti più bassi. Al massimo ti mettono, a caro prezzo, degli after market che, a quanto ho capito, non hanno la parte grafica ma solo il cicalino. A me pare un po' assurdo. In generale gli allestimenti sono piuttosto "rigidi".

Ogni tanto qualche buona notizia[emoji23] ☏ LG-H870 ☏

Vado controcorrente. Secondo me, urge una "terapia d'urto". Andare in autostrada, un giorno da "esodo". Bollino nero, sarebbe ideale. 1) causi un incidente da telegiornale. 2) ti sblocchi.

Fixed :)

Questo è un taxi in effetti.....

Basterebbe essere meno esterofili e sparare un po' meno a palle incatenate sul prodotto nazionale ( di cui si sottolinea anche il più piccolo difetto ) ed incensare un po' meno il prodotto estero ( su cui spesso si sorvola sui esistenti difetti ) . io faccio sempre questo esperimento mentale: ipotizzate per un attimo un mondo in cui alle marche FCA fosse successo 1) di venir prese con le mani nella marmellata a barare sui dati id emissione e condannati per tale fatto 2) di fornire trasmissioni costose e fallate quasi inevitabilmente dopo un certo nuemro di km 3) di fornire nei suoi marchi premium motori con rottura di catena incorporata e pensate come questo sarebbe stato accolto in Italia . da qui giudicate come è l'atteggiamento medio del cliente italiano . E come questo spieghi le strategie mondiali di FCA .

Anche la Musa meritava un'altra chance!