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https://www.weka-manager-ce.de/eu-richtlinien/richtlinie-1999-94-eg-kraftstoffverbrauch-co2-emissionen-pkw/
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Sono Lancista..per fortuna sono lontano di essere sopra 70..guido come macchina invernale Giulietta Veloce...non vorrei guidare rialzata, in estate oltre i miei Lancia guido macchine due posti bassi.. e prima di guidare una 500X o Renegade (o anche ognuno altro SUV) preferirei andare a piedi! Stesso discorso per una Audi - MAI!!
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Meno di 10% delle vendite globale RAV4 sono in EU, non credo che i designer di Toyota sono molto interessati ai gusti dei Europei.
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..mancano Tiguan Coupe (2019), Troc Cabrio (2020)...
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I cinesi per conquistare il mercato globale.
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..i conce Volvo, almeno al inizio.
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..anche, ma in genere i stessi motori a 4cil e 3cil come XC-/V-40.
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La produzione per il mercato EU iniziera a fine 2019 a Gent/Belgio nel stabilmento di Volvo. Nuovo concetto della vendita senza conce, solo vendita diretta, al inizio con 5 sede in 5 metropoli europei diversi, macchine sempre con "full optional", unica sc sara il colore. La idea dietro - il cliente non deve aspettare per la sua macchina, puo quasi prendere subito la nuova macchina. E la vendita senza conce significa, che il produttore ha il potere assoluto di definire i prezzi, si aspetta che con questo modo di vendere ci saranno niente sconti, solo prezzi fissi.
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E sette alla mattina adesso nel paese dei Cowboys, forse un po presto ?!
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Secondo me e piu una classe B versione lungo come 2-er GT ma in versione suvizzato, perche X1 EWB e una roba solo per Cina invece GLB e pensato sopratutto per EU.
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Secondo Auto Motror + Sport - circa 4,60m
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..esatto!
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Previsto e una possibile ripartizione di ca. 55% USA, 20% Russia & medio oriente, 15% Cina, 5% EU, 3% germania.
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2019.
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altra azienda..ma anche la nuova MY della Mustang V8 5.0 ha un automatico a 10 marce.
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...Flat Utility Vehicle.??
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..quasi stessa larghezza, forse il nuovo mezzo per il trasporto publicco a Monaco
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Penso e la C-Cabrio Facelift: C200 con nuovo motore 4cil 1,5l con 184CV / 280Nm Twinscroll + 14CV / 160Nm motore elettrico 48V, consumo medio 6,1l/100km.
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Porsche Cayenne V8 EU - Gen/Feb'18 - 12% USA - Gen'18 - 4,9% (i dettagli per feb mancano ancora) EU - Gen-Dic'17 - 26,7% (3166 uniti, di quale 53% in Germania e altre 27% in GB) USA - Gen-Dic'17 - 3,9% Cina purtroppo non riporta i dettagli dei motori. Ma in cifre assolute penso per Levante V8 non si deve aspettare grandi miracoli, e piu la percezione del modello in somma.
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Ti devo deludere - a 2019 purtroppo non vedremmo una nuova M3 sicuramente.
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va bene - se premium, super premium etc. e solo una definizione della grandezza (e non come era una volta una definizione per qualita, materiale pregiati, lavorazione ad livello alto, marca di prestigio) poi il Massimone-Premium e IVECO STRALIS Cursor I3 570
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Anche per X1 e X2 20i xdrive stop della produzione temporaneo da maggio '18 a causa di problemi con WLTP e filtro particolari benzina.
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