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v13

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Tutti i contenuti di v13

  1. v13 ha risposto a Osv in Opel
    OT: confesso di aver guidato una volta un'auto tipo questa, solo che era un pick-up Toyota anni 90. Faceva fatica a prendere i 90 km/h
  2. Comunque forse dovremmo essere più specifici e distinguere fra plancia colorata e altri elementi perchè altrimenti ci entra di tutto, comprese gli inserti in metallo o simil carrozzeria sulle porte.
  3. i criteri quali sarebbero? ce ne sono un paio che non mi convincono: il VW TDI PD e soprattutto il Saab 2.0/2.3 turbo, che ho sempre saputo essere affidabile e quasi indistruttibile
  4. questi sono della Integrale, ma li poteva avere anche la più umile HF Turbo
  5. "Viaggio nel bello" e Fiat 132 non possono stare nella stessa frase
  6. Vero, ma in generale a quei livelli nessuno è "benevolo", ovviamente. Solo che in certi casi un minimo di diplomazia aiuta a chiudere un accordo vantaggioso. Puoi sempre fare il bullo quando sei in una posizione di forza e finché qualcuno più grosso non lo fa con te. IN questo caso, non ho idea se ha più bisogno Exor di vendere o l'acquirente di comprare...
  7. Brera variegata amarena! Veramente sobria come combinazione
  8. Vero, ma non è un bel gesto verso un potenziale compratore.
  9. quello che non capisco è la manovra di inserire in gamma vari modelli Stellantis rimarchiati prima di vendere il marchio.
  10. v13 ha risposto a Osv in Abarth
    stavo facendo un confronto puramente estetico con la R5 Alpine e devo dire che, nonostante questa 600 in generale non mi stia antipatica, la R5 ha una qualità del design e una cura dei dettagli di ben altro livello rispetto a questa
  11. hai ragione, ma quindi il 769cc serie 100 l'avevano tirato fuori solo per la Panda Young? (L'esperto qui è @stev66 ) Tra l'altro stessa identica cilindrata e potenza del Fire (poi nella guida erano come il giorno e la notte, in meglio per il Fire)
  12. vero ma di eccezioni non ne mancavano, quindi era più che altro una questione di visione. Nell'E c'era anche la stilosissima Audi 100 e comunque, oltre all'Alfa 33, esistevano anche queste:
  13. meglio quella andata in produzione. Semmai una follia non farla SW. Con quelle linee sarebbe venuta benissimo (credo che qualche prototipo o modello l'avessero fatto).
  14. Che poi, la Uno Sting aveva semplicemente il motore prodotto fino a qualche mese prima. Un po' come sulla Panda 1988 in cui comparve la Young col motore (se non erro) della Panda 34 prima serie venduta all'estero.
  15. ma tutti sti benedetti tricolori li mettono perché hanno paura che il presidente si confonda di paese?
  16. un'eleganza e sobrietà impeccabili associate a uno studio attento della relazione forma/funzione nello spirito di dare un oggetto che risponde alle esigenze reali delle persone
  17. Bah... Sarebbe stato l'equivalente (mutatis mutandis) di quel che facevano e in parte fanno ancora tutti. Per l'aspirata a gas avrebbero preso una semplice Bravo. Non vedo il problema. No, invece dovevano fare i fenomeni e inventarsi una balenottera come la Delta sperando di convincere qualcuno che era quasi una segmento D.
  18. E chissà il buon "Massimo Capelli" che fine ha fatto...
  19. v13 ha risposto a Osv in Fiat
    vedo che si continua a parlare dell'argomento citando fatti di 15+ anni fa quando il 1.2 Fire faceva bella figura rispetto alla concorrenza e al parco auto dell'epoca. aspettiamo le prime prove di questa 500 microibrida e vedremo come va davvero
  20. con un minimo di sale in zucca e due lire in banca, avrebbero dovuto fare la Delta corta, la Bravo corta e la Bravo SW su passo lungo invece sappiamo tutti com'è andata
  21. v13 ha risposto a Osv in Mazda
    tutti a dire che il motore è spompo, ma è già stata provata? perchè un moderno 2500 con un buon automatico capace che va meglio di un frullino turbo pimpato.
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