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penso si vada fuori budget
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Pensavo che a livello di spazio sia nel posto guida sia a livello generale ci fosse delle differenze, in ogni caso gliele farò provare entrambe e se non trova differenze sceglieremo la clio. Ma con gli ultimi incentivi non ci sono ibride che convenga l'acquisto? no eh?
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la capture la pensavo per discorso di comodità facendo tutti quei km, come consumi rimane comunque più parsimoniosa delle varie juke e compagnia quindi. In questo caso diesel tutta la vita o con questi aumenti non conviene più?
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Non penso possa essere di aiuto, perchè si parla di mhev e phev, comunque nella mia infiniti q30 ho il 1.5 diesel renault e riesco a fare anche 20km con un litro, non so se è ancora in commercio questo motore.
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Ti garantisco che qua da noi non è così "semplice" cambiare lavoro soprattutto mantenendo lo stesso mestiere e livello che ormai ha raggiunto. Penso che tu stia al Nord (parecchio nord) perchè qua in toscana il detto "smetto venerdì e trovo lavoro nuovo lunedì" si è estinto negli anni '90. Poi io non giustifico assolutamente questo personaggio, ma bisogna anche capire che qua e soprattutto con la pandemia con la maggior parte delle aziende non solo non assume, ma hanno il blocco dei licenziamenti e quindi non possono licenziare, non sia così facile cambiare lavoro. Per il 1.0 benzina che dite sia parsimonioso può darsi che lo sia in città, ma vi assicura che in autostrada (forse non l'avevo detto) superati i 110km/h la macchina è già "sotto sforzo", poi lo dice anche il conto a fine mese, nel senso... Sicuramente non conosco il Juke 1.0 ma l'ho citato perchè se non sbaglio ha solo quello, se è uguale o addirittura peggio del 1.0 peugeot ovviamente non lo prenderò in considerazione ma devo trovare comunque un mezzo similare con prezzi simili. 4 anni, già fatto i preventivi, siamo sui 230. "basta" viaggiare, il problema è che quando fai più di 100km andata e altrettanti e tornare e lavori tutto il giorno di certo non ti invoglia a rallentare e tornare a casa ancora più tardi... la clio intendi il diesel e non l'ibrido giusto? si può paragonare anche alla captur (considerando un consumo leggermente più alto perchè rialzata)?
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Non sono esagerato, io parlo tolta la sua e con un acconto nostro, un finanziamento di 10.000 viene una rata sui 200€! la 1.0 in autostrada è sotto sforzo e consuma, siamo sui 4/500€ di benza. "finge" per intendersi, purtroppo come dicevo non può permettersi di arrivare allo scontro ma girargliela in una maniera che si arrivi comunque all'obiettivo. per i consumi chiedevo, non conosco il motore. Se non mi sbaglia non hanno il diesel
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Bha, tra che siamo in italia, tra che siamo in pandemia, tra che abbiamo una casa/mutuo... Non credo sia una grande mossa trovarsi "per strada"... Mi ero dimenticato che in un forum di macchine, sezione consigli per l'acquisto, venissero fuori certe considerazioni XD
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Aggiorno, situazione un pò ingarbugliata, non vuole mettere a disposizione un auto aziendale ma finge anche di non conoscere il listino aci per km (il quale gli verrebbe intorno ai 1.200km). L'unica cosa al momento gli ha confermato che per la manutenzione ci pensa lui, ma ovviamente non basta, con il suo kilometraggio la sua 208 1.0 benzina presto farà una brutta fine. Visto con chi abbiamo a che fare e che purtroppo ha il coltello dalla parte del manico dobbiamo prenderlo in una certa maniera. Gli faremo notare che se non cambia gli costa tantissima di benzina (la tessera benzina non gli basta più) e finanziando l'auto nuova diciamo che fa quasi pari con il consumo eccessivo di benzina con la 208. Parlando di auto, se la situazione si sbloccasse in fretta, ho visto la juke n-connecta ora costa intorno ai 17.000€ e sarebbe interessante ma non ho idea per quanto riguarda il motore. Come km annui a questo suo regime siamo sui 35/40.000km ma non vuole andare su una C, al massimo una b-suv/crossover come appunto la juke. Niente gas possibilmente.
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Ma in modalità ibrida le batterie si scaricano comunque giusto? e si fanno davvero i 3litri/100km?
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e senza fotovoltaico ti conviene comunque? Sicuro? (Chiedo, ma non lo so eh)
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Costano parecchio di più le varianti plug in rispetto al diesel o al mhev? e caricandola a casa immagino con il fotovoltaico, hai le batterie di accumulo e quindi costo 0? se il mio termotecnico si decidesse di farmi lo studio delle classi e fare i lavori potrei iniziare a pensarci pure io
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Le voci che intende lui è un Photoshop di una corsa col muso della tonale concept che ho visto anche io. menomale che non la fanno
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Stavo per consigliare anche io Q8, ne vedo parecchi in giro. Altrimenti gle coupè o X6?
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Ma uno dei grandi colpevoli non è la Cina che strategicamente ha alzato i prezzi e ridotto le quantità?? Ormai per tantissime materie prime le procuriamo da loro, ed è dal covid che sospettiamo siano stati l’artefici di tutto, mi sembra una fase 2 del loro piano… faccio un esempio sulle spedizioni dalla Cina: prima spedire dalla Cina un container di materie prime costava 1/2000 dollari e un mese di tempo, ora costa 15/16000 dollari (non sto scherzando) e non sai nemmeno quando arriverà, ad ora siamo sui 70 giorni, e dicono che “non ci sono container” per “giustificare” il tutto…
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fine anno? Che dite?
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Ma quando esce il piano ufficiale?
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Qualche buona anima mi può fare un riassunto?
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