kire_06
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Tutti i contenuti di kire_06
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il LH del 2014 era decisamente più sobrio.
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Io qualche anno fa feci un tour dell'Emilia Romagna andando a vedere alcuni musei automobilistici che si trovano in zona (Ferrari, Lamborghini, ecc) più la fabbrica Bugatti di Campogalliano.
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Sbaglio o della versione normale ne han vendute pochine? Mi sembra di averla vista una sola volta per strada.
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Mi piace il risultato finale ma non mi piace l’idea di sacrificare delle 5 turbo. Un conto sarebbe partire da una 5 normale messa malaccio e ricreare qualcosa di ispirazione 5 turbo.
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Mi cito da solo, sono passati 7 anni (cazz se vola il tempo) e niente, l’auto continua a non piacermi. Sembra una copia cinese di una Ferrari.
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E perché mai? Ci sono pompe di calore che arrivano anche a 2000 kW di potenza, hai voglia a riscaldare un condominio. Qui in Svizzera da una decina d’anni a questa parte il 90% (forse anche oltre) dei nuovi edifici/risanamenti sono dotati di pompa di calore, anche complessi residenziali da +200 appartamenti od ospedali, a nessuno verrebbe in mente di installare nel 2021 una caldaia a gasolio, se non in casi particolari. Quindi vedi che adeguare la rete elettrica non è solo utile per fare i radical chic con la Tesla
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Ma questi investimenti li devi fare comunque, auto elettrica o meno. Oggigiorno abbiamo sempre più roba elettrica/elettronica in casa, non si può rimanere con la rete costruita nel dopoguerra. Anche perché l’obiettivo è di sostituire tutti i riscaldamenti esistenti con pompe di calore, e queste non funzionano con la magia. Quindi ben vengano upgrade alla rete di distribuzione e massicci investimenti per la produzione di corrente elettrica pulita.
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Perché dovrebbe essere poco credibile che una batteria duri 17 anni? Le prime elettriche ormai sono in giro da 10 anni, non mi risulta che la maggior abbia dovuto sostituire il pacco batteria. Purtroppo la mala gestione delle batterie nelle elettriche Renault-Nissan (raffreddamento ad aria….) ha fatto credere alle persone che le batterie durano poco.
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Nuovo studio: Gli esperti dell'International Council on Clean Transportation (ICCT) hanno preso ad oggetto di studio l’intero ciclo vitale delle auto elettriche, comprendendo quindi sia le emissioni per la produzione del veicolo che quelle delle batterie, dimostrando come già oggi l’impronta di CO2 dei veicoli a zero emissioni sia sensibilmente inferiore a quella delle vetture tradizionali ed ibride, non solo in Europa ma anche in Cina, India e Stati Uniti; entro il 2030 il distacco green fra la mobilità tradizionale e quella a zero emissioni diventerà ancora più evidente. Fonte: https://www.dmove.it/news/acquistare-un-auto-elettrica-nuova-od-usata-e-la-scelta-piu-green-in-assoluto-e-lo-sara-ancora-per-molto-tempo
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Non sapevo che Toyota fosse sponsor di Cristiano Ronaldo.
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Per UNA volta all’anno, quando devi fare il viaggio lungo, metti il baule sul tetto e via. Saranno i 300 euro meglio spesi della tua vita Secondo me non ha senso scegliere una vettura in base al 5% del suo utilizzo, ma piuttosto guardo cosa è meglio per il restante 95%.
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il 1.6 psa-bmw è un pessimo motore, in tanti hanno avuto problemi alla catena e non solo. Io starei alla larga…
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In quel segmento, con quel budget, scordati di prendere una vettura col cambio automatico. O alza il budget o si prende una vettura manuale. Salendo di segmento è possibile trovare qualcosa di interessante col cambio automatico, ma le dimensioni aumentano. Ps: la Polo automatica monta una versione del dsg poco affidabile, io starei alla larga.
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Io conosco tanta gente che ha/ha avuto le varie Audi RS, e sono l‘archetipo perfetto del cliente danaroso (o presunto tale, visto che il 90% l‘ha presa in Leasing…) che di auto non capisce letteralmente un cazzo. Fanno ridere perché pensano di essere esperti avendo letto la brochure in concessionaria e di guidare un’auto sportiva perché hanno 300 o più cv sotto al sedere, quando poi gli accenni concetti come "distribuzione del peso" o "motore trasversale a sbalzo" ti guardano con gli occhi strabuzzati come se gli stessi parlando in aramaico antico… ehhh ma tu sei troppo tecnico, io guardo gli interni 🙈
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Vado un po‘ ot, la seg. C più divertente dovrebbe essere la focus rs, per via del drift Mode. Tra le ta ho sempre sentito parlare molto bene di i30n, soprattutto se con performance pack. Megane rs non è più quella di una volta, le tedesche non le commento nemmeno.
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Più passano gli anni e più mi pento di aver studiato architettura. Ti fai un culo grande come la muraglia cinese, poi quando entri nel mondo del lavoro ti rendi conto di quanto faccia schifo e di quanto poco vieni pagato. La maggior parte delle altre facoltà sono una barzelletta in confronto.
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Se vuoi una vettura divertente lascia perdere la Mercedes.
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Wow molto interessante! Da quale meccanica deriva il telaio? Lotus 1-11?
