TurboGimmo
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Boh ti sto scrivendo ora da A40 del 2019, a me basta che funzioni
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Gabri, come mai dici s10e alla frutta? Il mio Samsung A40 dopo 4 anni e mezzo ancora resiste, ma ho sottomano l occasione di un S10e ricondizionato con batteria nuova.. e mi stuzzica (solo per una questioni di dimensioni ridotte)
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TurboGimmo ha risposto a messaggio nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'AutoQuindi mini colpita dai dazi! Ma anche Smart, e Volvo? Immagino di si
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Boh, in pratica Ferrari rivoluzionata da cima a fondo. Diventerà una delle solite squadre inglesi. Del resto ci siamo già passati quando arrivò Schumacher, e fummo tutti bravi ad elogiare la Ex-Benetton diventata Ferrari
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Ferrari F40, dovevi tirare la cordicella per aprire
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Si conferma essere una chiavica incredibile.
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Infatti Andrea Stella viene da Ferrari
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Facendo un conto a spanne... 200 milioni diviso 10k euro (media degli incentivi), fanno 20'ooo macchine. Di queste, il 62% a persone fisiche. Quindi parliamo di 12'ooo auto. A Marzo il totale delle EV fu circa 6ooo auto, un dato che risentiva dell'attesa degli incentivi. Tutto sto pippone per dire che alla fine, SI, le elettriche non le vuole nessuno. Stiamo parlando del 4% del mercato, grossomodo, e queste 12mila auto non cambieranno molto sul totale annuo.
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Più che quello, insistere con ibrido ben fatto (honda, nissan, toyota) e ridurre pesi (che ti ammazzano i consumi a basse velocità), e sezioni frontali (ammazzano i consumi in autostrada). Morale.. smettere di fare finti fuoristrada e tornare alle station wagon
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Che poi sono tutti inglesi nella F1 A parte quelli che non mollano mai, sempre presenti
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