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giopisca

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Tutti i contenuti di giopisca

  1. giopisca
    solo che il "povero" Tappos lo dobbiamo perculare a prescindere invece ora che è in Alfa lo dobbiamo difendere
  2. giopisca
    ce l'aveva la mamma di un mio amico , 480 Turbo bianca bella , very cool , faceva la sua gran bella figura e quando ci andavamo in giro ( ce l'ha presta qualche volta ) era n bel vedere venduta perchè ...... ( parole del papà ) " piaceva a mia moglie , piaceva a ragazzi , piaceva a me ma sopratutto piaceva al nostro meccanico perchè aveva SEMPRE un problema difetto cazzata diverso" sostituita con una Saab 900 cabrio EPC che era stata usata per girare Roba da ricchi però la 480 era bella e la C30 che voleva ripercorrere le sue orme non ce la fece
  3. giopisca
    mamma mia che macchina stupnede e che ricordi le signore in questa foto sono le mogli di ? non c'era Alen ! riconosco Sainz , Rohl . Gronolm , Loeb, Miki e poi ... gli altri no
  4. giopisca
    Russel è costante , e bravissimo , sa capitalizzare bene errori e sfighe altrui però ieri MB beccava allmeno 4 decimi al giro dire che sono tornati mi sembra gentile che #44 abbia rimontato ci sta ma dimostra come ci sia sempre un abisso fra le prime forze ed il resto della pattuglia su #55 vorrei passare l'analisi fatta ieri sera da Bobbi che spiegava come la F1-75 sia una vettura "compasso" piantata molto sull'anteriore , faceva notar come i cruva 7 e 8 ad una minima correzione del volante corrispondesse la corretta reazione della vettura e che da metà curva in poi il retrotreno sia più leggero ed spiegava che questa è il tipo di vettura che piace a Leclerc piaceva a Kimi mentre Vettel Alonso e Sainz non gradiscono per nulla per cui Sainz o adatta la sua guida a qeusta vettura ( lavoro lunghissimo ) oppure gioca con i bilanciamenti_assetti_settaggi snaturando quella che è l'indole della vettura comunque fino ad oggi è insufficiente perchè mentre il checo aiuta e molto max il buon carlos è sempre nelle retrovie del gruppo dei veloci ma una menzione per Bottas che continua a portare fieno in cascina in casa Alfa? ricordiamoci che Alfa alla fine corre con una vettura quanto alle Haas io non mi spiego come schumi jr riesca ad ogni gara a partire bene e poi piano piano viene risucchiato dagli altri
  5. giopisca
    beh forse anche la 206 SW , altro bel pezzo inguardabile
  6. giopisca
    una domanda "stupida" la gara sarà alle 15 e non gireranno mai alle 15 nei due giorni prima chi mi dice che la temperatura ed il degrado delle 17 di venerdì siano ribaltabili su domenica alle 15? vogluiono mettere un ulteriore variabile? vero che quest'anno sembra ci sia finestra più ampia per le gomme ma così facendo penserei quasi ad una gara alla semicieca
  7. giopisca
    Sono Ot ( lo so ) Bertone e Pinin avevano la parte design e la parte produzione , non facevano 150 vetture ma producevano le specialities poi le case madre hanno tagliato i rubinetti e le poche specialities se le sono fatte in casa , mettici anche che i grandi vecchi sono passati a miglior vita e che i nuovi non erano al loro livello e capisci perchè hanno dato il giro oppure si sono affidati ad AD inguardabili in quel ruolo GG invece ha sempre proposto ( e riciclato ) design e stile e quindi aveva una struttura meno mastodontica
  8. giopisca
    @Lagarith they make business as one ormai è un teatrino , probabilmente siamo noi a non accorgerci che oltre al lato sportivo c'è la torta dei soldi da dividersi ed allora fanno un modo di essere tutti contenti . perchè sennò non si spiegherebbe la penalizzazione di due anni fa basata sui rumors o repure di decimi sparsi per strada in 2 gare... godiamoci il fatto di essere lì vicini a lottare poi ci spiegheranno il resto fra qualche anno
  9. giopisca
    almeno si è reso conto che quella curva potrebbe essere insidiosa guardando il filmato noto che in portogallo non è più come nella speciale di sintra dove il pubblico si apriva stile acque davanti a mosè però insistono nel mettersi in posioni pericolose/poco ortodosse ( quello che si mette dietro la vettura allo start per iniziare )
  10. giopisca
    io nel bozzetto superiore ci vedo un po' di BMW M1 ( le due code posteriori )
  11. giopisca
    ed anche la preparazione ! grandi smanettoni da tastiera ma poi di vetture probabilmente ne sanno proprio poco
  12. giopisca
    curiosità a margine vettura con pneumatici avon ma sponsorizzata goodyear ho notato che spesso le storiche girano con avon , è esclusivista?
  13. giopisca
    Il problema è che pecco non la becco ha detto chiaramente che per lui Miller è il compagno ideale e ieri il bestia ha detto altrettanto chiaramente gli sono andato sotto per mettergli un po' di pressione con che risultato? pecco non la becco steso probabilmente il buon francesco da chivasso è un buon pilota ma da poche gare anno ( li sento ancora quelli che massacravano dovi per le gare no ) ma non un top rider su cui puntare per il mondiale Domanda la moto del bestia rispetto alle ufficiale quanti step di evoluzione in meno ha? Ducati pramac sono 2022 mentre ducati gresini è 2021?
  14. giopisca
    Ma della AMG-One o come si chiama lei si sa più nulla?
  15. giopisca
    adesso sappiamo che i prototipi sono , almeno , due => rosso e grigio
  16. giopisca
    Della F1 22 ho visto poco in diretta perchè , x fortuna , ero sempre in giro qundi nelle repliche ho meno pathos però avrei firmato negli ultimi 2 anni per essere lì a lottare per la vittoria si RB ha ripreso a volare , ma lo sapevamo di essere spalla a spalla , forse ci siamo illusi in australia vediamo se il pacchetto barcellona darà risultati certo che il mondiale sarà un duello fra due team perchè gli altri sono distanti troppo , quanto a ieri ho visto 10 giri e pista insulssima oserei dire da formula cart ( quei cittadini senza nessuna anima )
  17. giopisca
    Domanda "omologativa" ma uno specchietto che sporge così tanto rispetto al corpo vettura si può fare?
  18. giopisca
    terribile ! il muso sembra qualcosa della Lego messo lì a caso
  19. giopisca
    Questa non fa parte del conteggio vetture in uscita giusto? [ icona - purosangue etc etc ] non mi piace il cofano motore non trasparente e trovo esageratamente grossa la presa d'aria laterale
  20. giopisca
    Una domanda regolamentare se viene sostituita la PU1 per la PU2 posso in un secondo tempo rimontare ( ovviamente immagino siano piombate ) la PU1 ? mi pare che facciano queste rotazioni nelle prove del venerdì
  21. giopisca
    forse sono accettabili solo i cerchi ( già visti fra l'altro )
  22. giopisca
    anni 80/90 venivano anche prese vetture incidentate ( siamo sabaudi e sotto Romiti meglio tagliare sui costi ) ricordo di aver visto una 190 a mirafiori ( era il target per la dedra ) quando collaboravo con il CRF spesso ci arrivavano dei nodi delle vetture cui dovevamo saldare delle piastre per fare prove sulle saldature e vi assicuro che NON erano vetture del gruppo ho visto una honda 4WS a mirafiori ( stavano provando la thema 4ws ) ai tempi a mirafiori c'era un capannone con pezzi di vetture della concorrenza appesi alle pareti
  23. giopisca
    La prima curva promette bene mi aspetto safaty car al primo giro
  24. giopisca
    sti jappi sono strani forte Honda tutte le volte che dichiara di abbandonare la F1 l'anno dopo il team in carico vince qui in moto gp dopo un anno in cui hanno vinto il mondiale ed uno in cui si sono difesi benino si ritirano così da mane a sera e chi ci capisce più qualcosa anche se la mia domanda è : vero che erano solo 2 moto ma ora come ora come rimpolpano la griglia di partenza? o dalle parti di ezpeleta iniziano a farsi qualche domanda sui costi oppure rischiano di vedere griglie troppo sottili , so di essere agee ma mi mancano quelle griglie con team pane e salame che si inventavano l'impossibile per avere una moto schierata ( stesso discorso per la F1 anni '70/80 cito la merzario x fare un esempio o la copersucar nelle moto oserei dire la pathon )
  25. giopisca
    ci sono già evoque e T-Toc direi che può bastare ed avanzare non sono premiun extra
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