Pandino
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Accelerazione.
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Sembra di sì. Da quanto mi ha riferito il meccanico c'era solo la ventola sporca. Tuttavia, nonostante la pulizia, continua a far rumore. Poi ti dirò, non fosse per il fischio il motore va come un orologio. Diesel nemmeno se regalata, non vorrei trovarmi con l'auto bloccata tra qualche anno.
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Va per i 140'000, interni perfetti (tranne le plastiche delle bocchette che da grige sono diventate marroni) ma carrozzeria un po' giù, tra graffi e due ammaccature piuttosto importanti sugli imperiali. Ci faccio poco meno di 10'000 km all'anno, ma dal prossimo prevedo di farne un 50% in più.
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Buongiorno, la mia Bravo (Emotion, 1.4 T-Jet 150CV, anno 2008, 140'000 km) ha un problema alla turbina: come accelero, fischia. Il meccanico ha pulito la ventola ma il problema sussiste. Per la sostituzione mi ha preventivato 1200€, ai quali andrà anche aggiunta la cifra per la sostituzione della cinghia, che avrei dovuto cambiare già 10'000 km fa. Sono indeciso tra farla aggiustare o sostituirla con una cosa del genere: https://www.autoscout24.it/annunci/jeep-renegade-1-0-t3-120-cv-limited-nav-led-function-parking-benzina-bianco-ad375724-69b8-4ac5-a8b8-efbef6cda8c2?cldtidx=8&cldtsrc=listPage https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-500x-1-0-t3-120-cv-sport-benzina-grigio-5abb57c8-148a-4ab0-aef8-ebafd96e7b0e?cldtidx=1&cldtsrc=listPage Voi che dite?
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Ciao, devo sostituire il fusibile dell'accensione ad un Ducato seconda serie 2.8 jtd, questo per capirci: ...non ho però idea di dove si trovi e quale sia , immagino sia sotto il cofano ma non vorrei fare danni. Purtroppo il libretto di uso e manutenzione è andato perso
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"Furgoni esperti" Signore
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Ma sapete che la Tipo Orciari non è male?
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Autovisie Patents per la probabile erede della 918.
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