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- Alfa Romeo Tonale M.Y. 2025
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Alfa Romeo Tonale M.Y. 2025
FSD: Valvola sviluppata da KONI e installata sugli ammortizzatori, in pratica è una valvola puramente meccanica-idraulica, che richiede un certo tempo per sigillarsi completamente, quindi per movimenti rapidi ( di solito viene tarata per tagliare oltre i 3Hz) non fa in tempo a chiudersi e realizza un bypass sulle normali valvole di estensione riducendo le vibrazioni dovute alle asperità stradali. Per movimenti più lenti ( dovuti principalmente alle manovre eseguite dal guidatore) ha tempo di sigillarsi incrementando le forze di smorzamento e il controllo della cassa. DSV: sistema sviluppato da Marelli che utilizza una valvola On-Off il cui stato solitamente può essere definito tramite o un pulsante oppure associato alla modalità di guida ( a volte può essere presente qualche strategia "intelligente " che riporta gli ammortizzatori nello stato di miglior controllo nel caso di attivazione dei sistemi di sicurezza).
- Alfa Romeo Tonale M.Y. 2025
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Alfa Romeo Tonale M.Y. 2025
Gli elettronici sono i DSV di Marelli, in pratica sono dotati di una valvola elettronica di tipo On-Off che permette di avere due differenti curve di smorzamento a seconda della modalità selezionata. In sostanza sono un gradino sotto gli elettronici di Giulia e Stelvio ( ma anche gli SDC, sempre Marelli, di MiTo Quadrifoglio) che permettono la modulazione continua dello smorzamento.
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Avendone vista qualcuna in giro direi più la seconda, ma tieni conto che la seconda non ha nemmeno i fari di produzione e l'altra è una delle prime che si vedono con i fari quasi totalmente scoperti che magari aiutano nel farla sembrare meglio piazzata. Poi potrebbero esserci differenze di assetto.
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Problema incidente
Ai genitori di un mio amico è caduto l'avvolgitende dal balcone su una Kia parcheggiata sotto lasciando due segni su cofano e tetto, il preventivo di Kia per fare la riparazione è di 4500 euro ( cifra che mi pare folle, ma pare sia così in rete ufficiale) .
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Come sei caduto in basso Quattroruote
Credo fosse la valvola FSD, la contrattiva è una molla aggiuntiva posizionata nella camera di rimbalzo che agisce solo nelle corse di estensione per aiutare l'azione antirollio. P.S. rivisto il video, confermo essere gli FSD
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Il garage di poliziottesco atto I - la sportiva/granturismo/supercar
500L twinair oppure una...Tesla...🥶 ( magari la Roadster🤣) P.S. Abbiamo già inviato gli scorpioni d'assalto a bucare le gomme all'usurpatrice
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