makomako
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Farà bene come qualsiasi altro metano. Alla fine la up metano consuma anche meno e pure la polo a dire il vero
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comunque è curiosnonotare come nel passaggio a 6d temp il millino della fiesta peggiori molto i consumi
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non ho capito misurano la co2 e gli altri gas di scarico?
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non riesco a trovare l'articolo ma ricordo di prove di crash test fra suv e auto normali e i risultati erano piuttosto sconforntanti. Anche nella mia ricerca dell'articolo ho letto comunque diversi fatti di cronaca di auto vs suv e ad aver la peggio era quasi sempre la prima. Daltronde la massa e quindi l'energia cinetica maggiore è quasi sempre del suv
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questo se vai contro un muro. Se vai contro un suv? E' molto probabile che un'auto normale ci finisca sotto. Inoltre la maggiore massa ed consguentemente energia cinetica è a favore del suv. La smart puo prendere 5 stelle all'euro ncamp e la jeep 0, ma in un frontale fra questa e la smart voi vorreste essere nella smart?
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fatto ma sinceramente non credo che il questionario affronti almeno per me la decisiva motivazione per cui non acquisterei un elettrica. Ovvero l´ímpossibilitä di ricaricarla a casa ma il dover dipendere da colonnine varie se si trovano e se sono libere che comunque mi farebbero perdere tempo. Questo allo stato attuale della tecnologia, se poi vengono batterie che ricarichi in 5 minuti allora cambia tutto
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io sono dubbioso su questi generatori. Premesso che lasciano il problema dell'inquinamento. Possono al più estendere il range della batteria ma non potranno mai far viaggiare a tempo indefinito un'auto con motore elettrico caricando la batteria, i tempi di carica sono più lunghi di quelli di scarica
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oltre a che chiunque abbia un garage dove attaccare l'auto di notte
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scusami, tu parli del mercato americano che tenuto conto fuori le grandi città implica che tutti hanno un garge dove mettere sottocarica la propria auto a fine giornata. In europa è diverso, il piu grande limite a mio avviso è questo e non faranno la differenza due colonnine veloci messe su un marciapiede, mica posso aspettare 30' che quello avanti a me abbia finito di ricaricare. Io credo che l'elettrico in europa sarò accolto peggio. Almeno per me la piu grande ansia con un elettrico sarebbe pensare alla ricarica di trovare la colonnina occupata e anche se la trovassi libera butterei comunque mezz'ora. Poi se la tecnologia permetterà ricariche in 5 minuti magari cambierà tutto.
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scusami, fai 30000 km l'anno in grap parte in tangenziale o autostrada e scarti a priori il gasolio? Ma soprattuto consideri la benzina. Fossi in te solo metano limite gpl e chissenefrega dei 10l oppure prendi una 1.4 tgi ancora le trovi
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Prendere nuovo a metano una vw per 12/13000€ ci esce solo la up e anche usato non é che cambia molto
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secondo me visto il chilometraggio e il percorso non sceglierei benzina ma eventualemente gpl o metano si. Inoltre sempre per il percorso e il chilometraggio le auto che proponi mi sembrano piccole io prenderei un segmento d magari usato fresco
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Sono così anche adesso
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a me pare l'unica cosa buona di questi aggiornamenti. La turbina a geometria variabile speriamo non si rompa, 10l di benzina non ti fanno pagare il bollo ma se vai in sardegna o sicilia in vacanza diventa una rottura come pure all'estero
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