holden75
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Tutti i contenuti di holden75
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Certo la decisione di fare Alfa solo BEV, tra tutti i marchi cha hanno a disposizione, è sorprendente. Possibile che abbiano talmente poco budget da doversi concentrare su un modello/alimentazione solo (tenendo conto che Giulia/Stelvio sono meccanicamente un solo modello)?
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Questo è il motivo principale del mezzo fallimento commerciale di Giulia: si è puntato a una certa categoria di clientela, e persino questa ormai non poteva rinunciare a cose che ormai ci hanno fatto percepire come indispensabili e che non hanno nulla a che fare con quello che c'è sotto pelle. Di conseguenza hanno dovuto abbandonare il filone "Giogio" e puntare su altro, e hanno fatto bene: vogliono i suvvetti, fighetti, con le lucette e i tabletti, che fanno bzzzz bzzzz mentre vai all'apericena? E diamoglieli, al minor costo possibile
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Personalmente per Alfa avrei scelto tra i nomi del passato (Alfetta, Giulietta, Giulia) per le berline e, visto che è un settore nuovo per il marchio, i passi di montagna per i SUV. Ma quello che manca è soprattutto la coerenza, ora il naming sarà un minestrone, così come i font usati sulle auto. Che poi non serve trovarne 10.000, di nomi: VW fa Polo Golf e Passat da 50 anni, e credo che questo sia parte della sua forza nel marketing
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Nel gruppone STLA cè la solita confusione su Fiat, credo sia la Casa che ha cambiato marchio più volte; Opel non è male, gli altri...si salva solo Alfa Romeo e un po' il nuovo Lancia, anche perché fare peggio del precedente sarebbe stato quasi impossibile. Ma la moda del logo 2D ha un qualche fondamento o è solo, appunto, una moda?
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Visto che si chiama Topolino potevano prendere spunto dalla Topolino anziché dalla 500 (scusate il pessimo disegno)
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Il problema è che soprattutto Giulia non ha avuto il successo sperato (e forse immaginato considerando gli Alfisti una specie razionale, cosa che ovviamente non è - se avessi i soldi comprerei una Giulia e la lascerei in eredità a mio figlio: l'ultima vera Alfa a trazione posteriore, motore longitudinale termico, prodotta in Italia, capirai!!!)
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Posto qui sotto una foto presa da uno degli annunci che ho trovato: qui c'è quadro e contatore, ma la presa è una normale 16A. Si può mettere la Wallbox, magari anche in un secondo momento, dato che per adesso viaggio ancora a benzina? In quest'altro caso - foto sotto - non c'è il contatore ma solo il quadro, può andare bene comunque?
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Ciao a Tutti, non so se sto postando nella sezione giusta, in caso contrario chiedo gentilmente ai moderatori di spostare. Sto valutando l'acquisto di un box, e dato che ormai il futuro sembra segnato, penso che abbia senso trovarne uno che abbia una presa di corrente. Dove abito io (Roma), è facile trovare dei box all'interno di autorimesse dedicate, dove di solito c'è un quadro elettrico comune che alimenta le luci e le prese di ciascun box. Questa configurazione sarebbe sufficiente per la ricarica di un'auto elettrica o ci sono altre caratteristiche che dovrei valutare? Grazie in anticipo a chi risponderà
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Tre motori? Di cui l'unico a TP (ricordiamo che questa Giulia era il "grande ritorno dell'Alfa alla TP") è un naftone bolso? Vabbè, immagino anche la gamma colori: bianco, grigio chiaro, grigio scuro, grigio un po' più scuro, nero, e rosso Alfa (heritage!!!) Mah, vabbè che tanto 'sta macchina tutti la vonno e nessuno se la piglia, però...
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Non avviene per la germanofilia patologica che affligge l'automobilista medio italiano (e anche perché i mangiacrauti sono stati bravi a crearsi un'immagine di un certo tipo da 40 anni a questa parte e ora ci campano di rendita vendendo a caro presso le Sr1/A Klasse & co. che riprendono soluzioni meccaniche del 128)
