andyp
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di lato mi sembra l'evoluzione dell'ultimo tuareg , ma paradossalmente mi piace, anche se non sono un fan dei suv, e tanto.... credo che al momento sia l'unica bmw a listino insieme alla m3 che ad avere i soldi farei un pensiero per acquistarla..
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avessero fatto la tipo con questi interni ne avrebbero vendute il triplo almeno...
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quindi ora si sono spostati sul posteriore a fare danni, male a tratti malissimo...
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mi auguro sia uno scherzo perchè è veramente inquietante.... sono riusciti a fare peggio di mercedes.... mamma mia che tristezza immonda...
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bellissima peccato manchi la cosa più importante.....
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molto belli quei cerchi... vista una in giro l'altro giorno e continuo a sostenere che è troppo piatta, con qualche bombatura in più sarebbe stata ben altra macchina, cosi trasmette poco e nulla ... spero possano rimediare o che ci sia qualche preparatore che possa tirare fuori qualcosa di interessante..
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dietro pessima, il tablet cruscotto e il 75" li in mezzo ai sedili davanti è qualcosa di terrificante , sulle prestazioni nulla da dire... il peso? folle..... non oso immaginare il costo
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mi sembra di vedere i film con le moto tipo torque, o mission impossible 2, dove con moto da strada andavano in mezzo allo sterrato e facevano la qualunque... bella idea originale non la discuto ma potevano farlo con urus... è vero che dopo aver visto un suv ferrari tutto può succedere, ma questa è veramente assurda che venderà tanto. è vero che c'era la 911 e la 959 in configurazione simile , però sarà una linea completamente diversa riuscivo a digerirle quelle, questa veramente sembra una pacchianata... negli anni 80 c'erano delle macchine che da stradali le potevi chittare e farle diventare fuori strada, dovrei averne ancora qualcuna, ma non ricordo come si chiamano, ecco questa mi da quell'idea
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il cruscotto digitale di dedra per me è ancora oggi bellissimo.... anche qua si era partiti bene, ma poi come sempre si lascia fare tutto alla concorrenza.... anche se si era partiti anni prima con y10 e uno turbo... dedra grandissimo successo è vero, però internamente come 155 mi è sembrata sempre un pò vecchia e triste, nelle versioni con alcantara e legno le cose cambiavano un po, però i cruscotti e i materiali sembravano di 10 anni prima
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verissimo quello che dici, ricordo mio zio meccanico quando smadonnava con le 164 turbo... però credo che sia stato proprio un disinteresse da parte dei vertici aziendali.... con quali macchine sono state sostituite thema, 164 e croma neanche ha avuto un erede per diversi anni, o la stessa delta o prisma o 75, si sono messi proprio di impegno per farle male....per fortuna fecero 156 che personalmente dopo più di 20 anni ritengo ancora la berlina più bella in circolazione, ma anche li mancarono su tante cose, è vero che misero la trazione integrale ma alla fine della carriere se non erro e sulla sw... perchè non farla sulla gta o sugli altri motori più potenti.. 166 che persolnalmente piace soprattutto dentro, non hanno osato esteticamente come avrebbe dovuto... per non parla della delta 2 kappa dedra o 155 , la qualità su certi modelli era veramente lasciata a desiderare fatte tanto per fare... va bè sono i soliti discorsi di tantissimi rimpianti di un nostalgico che rimane incredulo di come sia stato possibile mandare tutto in malora, quando veramente bastava non fare i propri tornaconti e guardare il presente facendo prodotti migliori... scusate l'ot
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ma secondo me certe scelte sono state autolesioniste, tipo abbandonare la trazione integrale su lancia e non sfruttare le vittorie nei rally, e vare oscenità come kappa e delta 2, anche su alfa fu abbandonata dopo la 164 e non messa su 166 e 156, non creando delle varie alternative alle berline muscolose tedesche m5, e 500, rs6, rs4 m3 e lasciando libero il terreno... bastava crederci di più su certe macchine, il famoso suv di alfa mai entrato in produzione, scelte stilistiche e non solo discutibili su 166, le altre case avevano il 3000 v6 diesel, qua un 2,4 5 cilindri che sarà anche andato bene ma non a livello di quelli tedeschi... diciamo che hanno fatto di tutto per far dissinamorare gli italiani dei nostri prodotti... anche con 159 non ci hanno mai creduto fino in fondo, idem con brera e spyder.. e ribadisco anche se non è il mio genere si è arrivati lunghissimi con i suv, per me si poteva fare decisamente meglio , non hanno creduto , sviluppato e non hanno cavalcato l'onda di alcuni successi commerciali e questi sono i risultati... su 10 modelli che ci sono li tra quegli studi credo che 7 avrebbero avuto successo..
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ricordo sempre quello che mi dissero quando andai in alfa romeo ad arese nel 2001 credo, per sostituire un terminale Ibm, nel centro stile, dove smontavano le macchine della concorrenza e buttavano giù idee e non solo : " abbiamo presentato e realizzato progetti che se realizzati farebbero imbarazzare i tedeschi, ma da torino cassano tutto e non se ne farà nulla"... non so se vero o no ma quello era il periodo in cui iniziavano a spopolare i 3000 diesel 6 cilindri, e gli chiesi perchè non lo fate anche voi, e un ingegnere mi disse c'è già e gira parecchio bene e da diverso tempo, ma non vogliono .... credo che se avessero realizzato un decimo di quello che si è visto in queste foto, e che quel gruppo di lavoro propose ora arese sarebbe ancora aperta e alfa romeo ma non solo avrebbero ben altra storia... purtroppo ancora oggi mi chiedo perchè gli stessi proprietari abbiano voluto ammazzare l'automobile in italia... bastava veramente poco per essere i numeri 1 ... e ogni volta che vedo certi progetti lasciati li a marcire e passo davanti ad arese scende una lacrima
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il pseudo cruscotto è qualcosa di terrificante, a livello di mercedes... esteticamente da vedere dal vivo.. per il momento mi sembra che la vecchia sia decisamente meglio
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ma infatti ho detto per me.... però vi chiedo in cosa è vecchia e non è che il moderno è sempre meglio del passato, per me questa è una gran bella macchina che a differenza di altre "rivali" odierne è molto più attuale... perchè dovrei preferire una bugatti a questa e bugatti è moderna e come trend attuale è bella? per me è sgraziata e a parte il motore non dice assolutamente nulla, trovo una eb 110 molto più interessante e affascinante rispetto a una veyron o una chiron.. poi ci mancherebbe i gusti sono gusti..
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perchè quando la vedo mi fa rimanere a bocca aperta e barzotto perchè per me una macchina deve essere cosi, nel colore di presentazione forse in foto non rende più di tanto, ma quando la vedo dico questa è la macchina... mentre se vedo una bugatti delle ultime o una sf90 o una mc onestamente non mi dicono nulla... ripeto sarò antico ma veramente in quelle moderne trovarne una che mi faccia girare la testa non ne trovo, poi certo che mi piacerebbe ad averle in garage, ma ad avere i soldi di certo non comprerei nulla di altri marchi più blasonati a parte questa pagani... per dirti io prenderei una stinger o una giulia restomod che hanno appena presentato, non ricordo il nome, macchine che quando le vedo mi trasmettono vibrazioni positive..
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bella per carità e super esclusiva per quello che c'è sotto la carrozzeria ma ,esteticamente bella, ma se non avesse il marchio ferrari saremmo qua a criticare l'ennesimo suv sul mercato... andrà forte dinamicamente sarà la numero 1 ma essendo un vecchio e nostalgico per me potevano evitarla, ma il mercato richiede queste cose.... torno a guardarmi la pagani che è meglio....
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come si fa a dire che è vecchia o altro mah... ribadisco per me la numero 1 al momento sul mercato
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scusate qualcuno è in grado di mettere a confronto tutti e 3 i modelli con foto, per capire dove è cosi vecchia e terribile questa macchina rispetto alla zonda? perchè io più la guardo e più rimango a bocca aperta... stupenda la zonda nessuno lo mette in dubbio ma per me questa nel complesso la preferisco..
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io metterei subito quei cerchi anche su tonale come l'assetto, e anche quel blu è molto interessante
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se ne sentiva la mancanza in effetti...
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io andrò contro corrente e sarò anziano cosa volete che vi dica ma per me è stupenda , è l'evoluzione di un progetto nato più di 20 anni fa... finalmente sono tornato a rimanere a bocca aperta e con gli occhi spalancati nel vedere una macchina e non succedeva da tanto, l'ultima forse è stata "La ferrari".. non ci sono ne ferrari ne lamborghini che mi fanno questo effetto, anzi fanno l'effetto contrario.. finalmente una verà hypercar ... si possono discutere gli interni che lasciano sempre un pò interdetti o il fatto che possa ricordare quella o quell'altra, ma ben venga dico io, tiene il classico filone pagani ma qua finalmente si è raggiunta quell'armonia di linee che la rendono a mio avviso la più bella hypercar in circolazione.... i cerchi in lega sono un capolavoro... ad avere i soldi e dover scegliere questo tipo di vetture moderne, questa sarebbe la prima della lista... bravissimo Horacio
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eppure il frontale delle nuove seat - cupra era cosi bello e da macchina vera, in un colpo solo hanno distrutto quanto di buono fatto in pochi anni.... in lontananza sembra una urus, mi auguro aggiornino i modelli attuali con qualche modifica, cosi sono terribili.... hanno fatto come bmw, partono dal muso per arrivare al resto della macchina nel peggiorarla..
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azz.. però uno sforzo in più per volante e leva del cambio potevano anche farla detto ciò bellissime
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[Restomod] Totem Automobili GT Electric, GT Super 2.9 V6 Biturbo & GTAModificata
andyp ha risposto a nella discussione in Presentazioni Nuovi Modelli
credo che ad avere i soldi e tanti, questa sarebbe la seconda macchina che andrei a prendere e subito dopo una stinger.... personalmente si mette in tasca tutto il listino attuale delle case automobilistiche più blasonate al mondo... stupenda
