gianmy86
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Credo che quest'affermazione sia molto più vicina alla realtà di quanto tu stesso credessi. Alla fine è innegabile che nelle auto VAG l'80% della personalità alle auto non è data dal design, quanto dallo stemma. Per volontaria scelta commerciale. Per cui anche il giroporta diverso, ma che tutto sommato sembra uguale, fa parte del gioco. E non resta un caso che l'unico concept Audi un po' diverso che ricordi, la Quattro Concept, sia stata cassata.
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Mai vista in questa configurazione, in effetti diventa più gradevole. Credevo che una tonalità del genere fosse appannaggio solo della DS3 (in pelle) nel segmento.
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Anch'io resto perplesso su chi immagina che la qualità degli interni possa essere peggiore, o meno appagante, del modello che sta per sostituire. Se non altro, perchè son salito di recente su un'A1 e tutto questo spettacolo non m'è parsa. Ben fatta, si, ma monotona e troppo scura, sebbene fosse una versione ben allestita.
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Decisamente interessante, sono amante del baccalà, ma non conoscevo questa ricetta. Proverò a farla, magari in autunno. Ecco, poi arriva il carico a coppe!!!
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Ma perchè, nel 2020 Tesla esisterà ancora? E , se si, quante Model 3 avranno consegnato?
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Fidati, ce l'abbiamo...
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Ma solo io ringrazierei e mi accontenterei anche di una Dacia Logan, se fosse a carico dell'azienda? ?
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Il sabotatore pare sia l'Ing. Francesco Tiratore, Franco per i suoi datori di lavoro, noto in ambienti massonici e testa di serie Bildeberg.
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Vero, anche se il parallelo è forse meglio farlo sulle versioni base o al massimo intermedie. Se non altro, perchè le uniche 3 Polo e la sola Ibiza viste finora dal vivo eran tutte allestimenti ultra base.
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Anch'io son salito su svariate Grande Punto, alcune tenute anche maluccio e sfruttatissime, ma non ho mai visto roba del genere. Era piuttosto frequente su auto del gruppo della generazione precedente, ad esempio Alfa 166 e Lancia Lybra, ma le ho viste ridursi così sempre dopo una decina d'anni di vita.
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Così, mi verrebbe da pensare a resina o roba simile. Le spazzole tergicristallo in che condizioni sono? E questa patina è visibile (o avvertibile al tatto) solo sui vetri o anche su cofano e tetto?
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Quasi quasi ne ordino una. A patto che qualcuno di voi se la compri da me a 122.270. Che mi interessano (e mi posso permettere) solo le Car Shoe del welcome kit -
Benissimo. Quindi, in una "putechella" in quel di Nola, hanno trovato l'uovo di Colombo.
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Ma che, sei matto? Per i confronti con Giulia Q van più che bene le coupè tedesche, ancor meglio se allestite pronto pista
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Certo, e fai bene. Purchè resti nei limiti della legalità. E già elaborando la 147 non lo hai fatto. In ogni caso, ho dato uno sguardo ad Autoscout e ribadisco di valutare seriamente il Maggiolino. Mediamente si trova a prezzi inferiori rispetto a Golf, ed è una Golf VI in tutto e per tutto, e più carina.
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Aggiungo un'altra ricetta semplice e gustosa. Potremmo chiamarla, visto il risultato finale, "Puttanesca di mare". Ingredienti per due persone: - 150 gr di spaghetti di Gragnano - un calamaro da circa 250 gr - un paio di cucchiai di passata di pomodoro - due spicchi d'aglio - un peperoncino - un bicchiere di vino bianco - 3 o 4 cucchiai d'olio EVO - 4 rametti di prezzomolo tritato grossolanamente Preparazione semplicissima: Il calamaro l'ho tagliato in due modi diversi: la parte più sottile e quella dei tentacoli, l'ho sminuzzata quasi a ricreare il macinato di un ragù: il "corpo" l'ho tagliato a listine sottili, tipo julienne. in una padella di medie dimensioni, fondino d'olio, peperoncino e spicchio d'aglio ad imbiondire. Quindi ho riversato i calamari e dopo un paio di minuti il vino bianco a sfumare. Una volta evaporato il vino, i calamari avran già iniziato a restringersi e il colore a virare, è il momento di versare la passata di pomodoro, salare un po', e lasciar cuore altri 5-6 minuti, il tempo che la passata si cuocia e si restringa il giusto. A metà cottura del sugo aggiungo il prezzemolo. Nel frattempo, ho calato gli spaghetti. Li tolgo dall'acqua un minuto prima del tempo di cottura indicato e li verso grondanti d'acqua nella padella. (resta divertente l'operazione di pesca degli ultimi spaghetti nella pentola, che con l'acqua opacizzata dall'amido si nascondono nel fondo e cercano di non farsi acchiappare ) Per un ulteriore minuto, con fiamma bassa, girare e far amalgamare gli spaghetti nel sugo e.....non resta che impiattare e mangiarli.
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Beccata una 10 giorni fa in prov. di Avellino. Pare usata quotidianamente, per brevissimi tratti.
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Posso solo confermare appieno la tua impressione. La mia fu una delle ultimissime prima serie Distinctive (nov. 2004) e non ho avuto alcun grave problema di sorta in 7 anni e 204mila km percorsi: solo qualche scricchiolìo legggero in plancia, manifestatosi in seguito ad un paio di incidenti, seppur non di grave entità, e i cristalli liquidi del clima bizona, andati a donnine sempre per lo stesso motivo. L'unica volta che mi lasciò appiedato fu la batteria. Unica rottura, un fendinebbia che non ha quasi mai funzionato, e gli anabbaglianti da sostituire ogni 10-12 mesi. Per contro, un amico comprò nel 2009 una restyling Exclusive usata del 2006; il paragone con la mia era semplicemente impietoso. Negli anni, bocchette rotte, sportellino lato passeggero, sedili nippolosi, plancia rumorosa e collosa. Eppure entrambe le auto di notte stavano al chiuso.
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Cacchio se è bella! Ma quindi questa è la terza o la quarta che hai?
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- saab 9-5 aero
- saab
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...che poi...che te ne frega se sopra i 200 diventa morta? Avrebbe senso se corressi in pista, dove ha senso un cronometro. Ma correre per strada, e per giunta sul dritto o quasi, si spera almeno in autostrada...bah, che sfizio del piffero.
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Appunto. Ma la montagna sta lì bella e lì rimane. Una sportiva come la Giulia devi venderla, e quindi ben venga in convertitore. ...così come se vuoi che su quella montagna salgano tot turisti, ovvio che la funivia la fai.
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Alternativa più sfiziosa a Golf, Maggiolino Sport 200 cv. Anche se andrei di Giulietta QV.
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Se Mondeo dev'essere, che sia Vignale.
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Eviterei la Octavia a metano per il culo tremendamente ballerino. A supporto, oltre al video di km77, ricordo anche che ne parlò @Sandro, dopo aver effettuato un test drive.
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Esteticamente la trovo bellissima, finalmente una 911 a 4 porte. Ciò che doveva essere Panamera fin dall'inizio. Circa il nome, sorvoliamo...
