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Tommy99

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  1. Ma infatti non si capisce perché solo Ypsilon non possa montarlo. Pure 600, che è na stracciona a confronto, ha la versione più potente dell'ibrido. Boh
  2. È molto bella ma mi spiace abbia perso la linea boxy. In un certo senso assomiglia molto a C3 Aircross e questo è un bene per il family feeling. In generale credo preferisco Grandland, perché è meno monolite. Dentro c'è aria di novità ma a me dà proprio aria di cheap...spero che in un certo senso sia voluto per distinguerla dalle sorelle, anche come prezzi
  3. Così, de botto! Io dico solo bellissima e finalmente moderna. Rivali come X3 e GLC piangono di fronte a lei 😂
  4. Vigna che visita gli stabilimenti Leapmotor perché sarà CEO di Stellantis? La butto lì...
  5. Palese la versione segata della sedan
  6. Mi sembra uno di quei super restyling dove appiccicano i nuovi stilemi su una vecchia scocca. Mi puzza un po’ di vecchio ma in assoluto è ok. Fiancata un po’ too much, ma mi aspetto la mettano ovunque in futuro. Bella dietro e dentro, anche se perde totalmente lo stile lexus.
  7. io trovo che lo stilema della lightbar staccata dalla calandra funzioni molto meglio qua che su cla. Belle le luci posteriori, che immagino verranno in parte riprese da GLB, anche se per nulla in linea con gli stilemi. Anche qui interni brutti
  8. Molto meglio di Bentayga e Cullinan
  9. Un’operazione senza un senso logico. Io vorrei vedere le facce di chi lavora al centro stile Subaru, se ne hanno uno. Avevano un bel frontale che ora è completamente pieno di botox e un posteriore vecchio.
  10. Qualcosa di assolutamente indecente e che davvero puzza di morte da ogni angolo si guardi. Davvero serviva renderla così suv? Come si pone rispetto a Forester? Non capisco.
  11. Ha senso come lo aveva precedentemente: riempire un buco in gamma ed essere la sorella spaziosa. Scommetto che anche per questa punteranno sullo spazio interno, con la differenza che almeno prima lo stile boxy dava personalità.
  12. C3 base è solo termica, Frontera base è ibrida
  13. direi che si aggirerà attorno ai prezzi di Grandland o poco meno
  14. è proprio la plastica ad essere blu, niente verniciatura 😁
  15. Davvero carina, con l'interno che migliora nonostante già il base mi piaccia. Bellissimo il colore.
  16. OT. Perché la città di Genova deve sempre uscire fuori in qualche modo? 😂 Questa cosa mi spezza! Fine OT.
  17. non sono sicuro migliori...cioè sì, ma comunque sembra rincoglionita. Mi piace molto il bicolore della N-Line, anche se è bella tamarra
  18. Ma cosa vi hanno fatto i cerchi di Alfa Romeo?😂 Io capisco che alcuni siano bruttarelli e rimpiccioliscano visivamente le ruote, ma ai tempi di Giulia e Stelvio si gridava scandalo perché non c’erano abbastanza cerchi in stile Alfa e ora che ci saranno vi lamentate da almeno 6 mesi di sti cavolo di cerchi. Che poi quelli di sto render fossero almeno brutti: sono originali e danno carattere all’auto, secondo il mio umile parere. Leggere continuamente commenti su questi cerchi alla lunga è pesante, quindi per favore placatevi un attimo (oppure farò prima a non frequentare topic Alfa prima della presentazione 😂) P.S. non è un commento personale, ci mancherebbe
  19. Io comunque ci vedrei bene anche un allestimento più rugged, simil Citycarver di Audi A1 (che ad occhiometro vedo sempre più spesso). In qualche modo andrebbe a coprire la fascia b-uv, che forse forse è uno dei tanti problemi che non fanno vendere questa Ypsilon
  20. Dovranno pur sfruttare la Perfo-CMP…. certo che se ne vendono in totale 20.000 all’anno in totale tra Junior veloce, Ypsilon HF, Abarth 600 e 208 GTi non capisco dove stia la convenienza nell’averla sviluppata. Certamente servono per il marketing, ma il fatto che sia solo elettrica non la vedo così un punto a favore.
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