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Ma tipo? Perché delle auto nate con Stellantis, Avenger ha trama esagonale 600 ha la trama a "finestre del Lingotto" E Abarth 500e ce l'ha ad esagoni 🤔🤔
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Sembravano riprendersi con DS 4 e invece no, un'altra accozzaglia di roba e una carrozzeria mista. Il bello è che è disegnata da zero
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Ma è diversa da quella uscita nei leak o sbaglio? Il terzo montante è diverso
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Non ho davvero nulla da dire. Una bella vetturetta invecchiata nel giro di un anno e che non viene nemmeno ritoccata all'esterno. Dentro, dove potevano mettere un tablettone e via, hanno invece deciso di rifare tutto nel peggior modo possibile. Ford, per favore, chiudi qui in Europa e basta.
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Per quanto ne so io, tu hai visto la giusta futura Panda.
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Questo secondo me è un b-suv rational cassato. Nuova Panda sarà diversa.
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Se Marchionne fosse stato ancora in vita ed esistesse ancora FCA senza francesi, il tuo pensiero (in questo caso ti prendo come esempio, ma il mio pensiero è rivolto a tutti i più scettici) sarebbe stato lo stesso? No perchè è dai tempi di FCA che queste tre sorelline sono destinate alla Polonia 😅
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il posteriore è veramente una roba assurda: super assettata, larga, bei dettagli e quel paraurti meraviglioso. Il frontale mi lascia un po' raffreddato, nonostante sia molto originale. Dentro tanta roba
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Chi abbiamo votato forse?🤔 Ah no giusto, io il presidente Mattarella non l'ho votato, non è il mio presidente
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Dietro non si poteva mettere solo la scritta? Gli attacchi non lo avrebbero permesso? Comunque sì, davanti avrebbero potuto appiccicare un cerchio nero con il nuovo logo e via, piuttosto che usare ancora quello vecchio
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Si parla di un modello su Smart da offrire sotto i 25k. Il nome è chiaramente una mia supposizione, così come il fatto che non sia la futura Corsa, ma dubito che trasformino corsa in una baby suv su Small
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Secondo me i cerchi molto tradizionali e poco da auto elettrica sono una pecca. Quelli di Pura sarebbero stati sicuramente di maggiore effetto.
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Secondo me non a livelli di Fiat e Citroen, ma una via di mezzo tra questi e Peugeot, come forse è meglio che sia. Corsa e Mokka che continueranno su STLA Small, mentre Agila e Frontera su Small. Una vera segmento C che è Astra e come top di gamma Grandland/Manta (se queste voci dovessero rivelarsi false). Una gamma quindi miscelata per prendere un po' dal basso e un po' dall'alto.
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Tutti marchi che vendono bruscolini...ho qualche dubbio. Sicuramente non sarebbe stata una hit, ma in Germania una sua nicchia l'avrebbe avuta
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Skoda ha Enyaq (concorrente di Grandland) e Enyaq Coupè, che sarebbe stata concorrente della Manta. Non mi sembrava uno slancio troppo avanti per Opel sinceramente, soprattutto se dalla stessa piattaforma si tirano fuori 25 modelli uguali e il costo di sviluppo si abbassa.
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Beh, insomma... Ma non è questa la sede opportuna ☺️☺️☺️☺️☺️☺️☺️☺️☺️☺️☺️☺️☺️☺️
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Pensavo uscisse meglio. Non è brutta in assoluto, rimane più moderna di Grecale, ma è davvero pesante e con dettagli che non mi fanno impazzire, come i fari inferiori enormi (e che vedremo anche su Audi, però qui la condivisione va bene, ok), la fiancata che trovo vecchia e troppo simile all'attuale o il posteriore davvero poco personale. La mancanza di uno spoiler mi disturba e mi rimanda alle berline elettriche pagnottose di Mercedes
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A mio parere poteva essere benissimo Meriva, anche perchè comunque mantiene caratteristiche di spaziosità che Mokka non ha
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Na noia uguale: viene modernizzata, ma è quello che ci si aspetta da un restyling. Interni dove si nota palese uno studio della plancia diverso al quale hanno dovuto appiccicare lo schermone per necessità: non è roba diversa da Renegade '24, con l'unica fortuna che qui è a sbalzo.
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Secondo me ottima proposta e finalmente una jeep con dei cerchi decenti