Tommy99
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In VW sono così bravi a modificare le auto e invece a Fiat non faranno altro che dare una versione cheap di Mokka. Si vede già che sarà orribile. Che vergogna. Spero almeno ci sia una versione 4x4 meccanica che tanto serve a chi abita in montagna e in collina, magari automatica e con il 2.2 diesel di Giulia e Stelvio. Magari in versione 210 cv.
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Ci sarà, ma solo in versione station wagon
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Ho telefonato lunedì scorso e mi hanno risposto che loro le copie le inviano alle poste ben prima dell'arrivo in edicola. Da contratto, le poste dovrebbero far arrivare la copia agli abbonati IL GIORNO PRIMA dell'arrivo in edicola (come successo più volte). Al momento però le poste hanno moltissimi problemi non so a cosa dovuti e infatti neanche altra posta sta arrivando a casa mia. Il numero di gennaio non mi è ancora arrivato e secondo 4r mi dovrebbe arrivare questa settimana, altrimenti mi han detto di chiamare e di chiedere di inviarlo nuovamente.
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C5X sembra aver fatto breccia in Cina, sperando che l'interesse venga mantenuto. C4, al netto della sua stravaganza, ottiene un buon successo (in linea con le previsioni della casa). Chi cala sono i suv, uno diventato mostruoso con il resty e con qualche anno sulle spalle, l'altro in attesa della rinfrescata.
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Mossa giusta, considerando come 500x (che a questo punto avrà un'erede) abbia le dimensioni giuste per sostituire una segmento C. Punto sul nome Uno (forse per questo motivo eliminato dal Brasile) per la B-suv e Punto per la B-hatch. La gamma quindi potrebbe essere, nella mia testa: - Panda - 500e - 500e 5 porte - 500x - Punto (B-hatch) - Uno (B-suv)
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Maserati in Formula E dal 2023 https://www.media.maserati.com/it-ww/releases/1670
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Non so perché ma la rende un po' più anonima questo restyling. Sicuramente però mi piacerebbe arrivasse anche qui, per darle fiato ancora due annetti e poi sostituirla. Bene le modifiche interne.
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OT "Ai miei tempi..." Forse non si mette in conto che i giovani d'oggi i soldi per comprarsi una macchina anche solo da 15.000€ non li hanno 😬 e hanno mille altre possibilità per svagarsi. Fine OTBoh, vedremo. C'è tanta carne sul fuoco, ma sembrano aver azzeccato la strategia fino ad ora, tanto che le DR e EVO ormai non sono più una rarità per strada.Son comunque 20€ di risparmio. Una rivista come 4r cinque euro non li merita sinceramente. Comunque, a parte il lato economico, è proprio solo per avere qualcosa da leggere durante il mese, che abbia degli articoli interessanti e delle prove un minimo strutturate (AlVolante lo compro due volte all'anno e, per quanto completo, il livello dei testi è un po' meh). Digitale invece non mi piace. Una volta arrivava a fine mese, a volte anche prima dell'arrivo in edicola. Ora, da 4/5 mesi, arriva entro il 10 del mese successivo. Vorrei capire se si tratta della spedizione della redazione oppure se è un problema delle Poste. Se ti danno risposte avvisa 😉Io quello che noto, da abbonato, sono i ritardi nella spedizione. Non so se sia colpa loro o delle Poste, ma è snervante aspettare due settimane per leggerlo e intanto vedere (anche magari postati qui sul forum) i risultati delle prove o render "esclusivi".Su Instagram ho visto le storie di un ragazzo che conosco che gira video per lavoro e ho notato questa Che sia un versione di lancio di Compass MHEV? Il colore non è a listino ed è molto simile a quello di Panda e 500 Hybrid, mentre i cerchi sono disponibili sulla S, ma questa non è una versione S.
