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Trovo incredibile che qui da noi non sia più disponibile la versione "civile": se ne vedono un sacco qui in Veneto... Vado fuori OT: un mio vicino ha comprato una ASX ultima versione... Sembra di vedere una "atricetta anni 80" con il botox in faccia. Muso bello, per carità, ma trapiantato su un corpo macchina che ormai ha fatto il suo tempo.

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25 minuti fa, Cole_90 scrive:

È proprio quando tutto sembra andare a rotoli, quando anche la speranza sembra abbandonarci, quando pensiamo che non ci sia più nulla da fare che avviene la magia.

Sul sito turco di Fiat è spuntato il Professional Fiorino con ll nuovo lettering Fiat all’anteriore.

Arriverà anche da noi? Non si sa, ma di certo da oggi vivremo con una consapevolezza in più: se Fiorino è riuscito a sopravvivere a Mitsubishi ASX possiamo farlo anche noi. 🥲

 

 

4EC90FCA-26C8-4F92-BCBA-8BAA9E7DDC67.jpeg
 

E poi, questa è una di quelle auto a cui possiamo dire bella, anzi bellissima, altro che Taycan.

 

 

piezze e core 😍

 

PS probabilmente usano i rimanenti cofani motore del Citroen Nemo, visto che la versione fiat aveva uno scanso tonto per il logo :7:

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2 ore fa, Cole_90 scrive:

...se Fiorino è riuscito a sopravvivere a Mitsubishi ASX possiamo farlo anche noi. ..
 

 

Stiamo paragonando un ex SUV "modaiolo" di 12/13 anni fà con un mezzo da lavoro di una praticità unica nel suo genere. IMHO produrrei il Fiorino (così come il suo derivato automobilistico) in eterno, magari col 1.6 MJet al posto del 1.3 MJet e una variante BEV.

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7 minuti fa, nucarote scrive:

Stiamo paragonando un ex SUV "modaiolo" di 12/13 anni fà con un mezzo da lavoro di una praticità unica nel suo genere. secondo me produrrei il Fiorino (così come il suo derivato automobilistico) in eterno, magari col 1.6 MJet al posto del 1.3 MJet e una variante BEV.


No il paragone era meramente ironico e legato alla longevità sempre più rara di alcuni prodotti 😉

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5 ore fa, nucarote scrive:

Stiamo paragonando un ex SUV "modaiolo" di 12/13 anni fà con un mezzo da lavoro di una praticità unica nel suo genere. secondo me produrrei il Fiorino (così come il suo derivato automobilistico) in eterno, magari col 1.6 MJet al posto del 1.3 MJet e una variante BEV.

La cosa triste è che tale settore (i minifurgoni sotto i 4 metri) nel giro di qualche anno resterà in mano ai cinesi con porcate tipo i DFSK o i Foton

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