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Tommy99

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Tutti i contenuti di Tommy99

  1. Sta tutto qui il discorso. Se vuoi creare un brand premium, devi rischiare e sapere che i numeroni della precedente generazione non li potrai fare se la fai pagare 8k in più. Poi magari loro sono consapevoli della cosa e la manuale era già prevista da tempo (realistico pensarlo), ma già il cambio di tone of voice nella comunicazione e pubblicità mi puzza di ritorno al passato per necessità. E in questo modo non si va da nessuna parte.
  2. Nio che sta arrancando perché il sub-brand Onvo non vende quanto sperato e quindi unisce tutte le attività dei suoi brand per risparmiare, Mazda che non si allea manco morta se non con Toyota e che continua imperterrita ad evolvere i suoi termici con discreti risultati e non ha un'elettrica decente in gamma e Geely che non sa come far tornare rilevante Lotus, taglia posti in Volvo e gioca con Zeekr e Polestar tra una Borsa e un'altra. A me sembra che il mondo automotive stia vivendo TUTTO la crisi, chi un po' meglio e chi peggio. Sono convinto anche io che delle partnership siano necessarie, ma se guardiamo ai cinesi neanche loro sono messi benissimo (forse BYD). La JV con Leapmotor sembra un primo passo, ma è il brand giusto?
  3. Così avremo lo spin off di PSE, Quadrifoglio Verde, GSi, Leap, Motor, O, P e C
  4. Hai presente 3008? Aggiungici 20 cm ed è fatta. Molto semplice.
  5. Onestamente meno peggio di quanto pensassi, ma peggiora inevitabilmente: sembra nata nello stesso periodo dell’attuale. Preferivo la linea leggermente più sportiva di adesso, mentre ora ha un po’ di Subaru
  6. OF parla di Bio-fuel. Sono le testate a supporre cose, come l'arrivo del GPL.
  7. Credo che con Bio Fuel si parli dei mercati sudamericani, quindi benzina/etanolo.
  8. Ma su cosa si basa questa informazione? Notizie ufficiali?
  9. Ma per carità, fanno bene. Ma screditare Medium, piattaforma di nuova generazione, per innalzare Small Wide che è na cariatide è molto ironico
  10. Con una piattaforma vecchia di 25 anni fa un po' ridere questa affermazione 😂
  11. Una scelta puramente politica fatta senza voler spendere un euro e con quello per cui l'originale 500 Hybrid 2020 era già pronta. Spero almeno in una massiccia campagna marketing perché se sbagliano a rilanciarla le vedo difficili le 100.000 unità all'anno
  12. Mi piace molto! Pulita, semplice e che riprende Avenger nelle cose positive e migliora quelle negative (questa ha trattamenti della carrozzeria migliori e meno vecchi secondo me). Dai video sembra avere proporzioni ottime poi. Dentro un buon lavoro, nonostante l’atmosfera comunque americana (Colori? Tessuti? Non so) non mi faccia impazzire. Bene comunque la nuova componentistica. Onestamente vorrei vedere quanti di quelli che commentano con livore la mancanza del 4x4 (che comunque c’è) hanno l’auto integrale 😇
  13. Si parla di rosso perché erano circolate foto di una maquette in scala rossa proprio alla presentazione della rally. Se non sbaglio sono qui nella discussione.
  14. Credo sia temporanea la cosa, in attesa della HF Line che potrebbe portare un nuovo rosso corallo in gamma
  15. Ma infatti non si capisce perché solo Ypsilon non possa montarlo. Pure 600, che è na stracciona a confronto, ha la versione più potente dell'ibrido. Boh
  16. È molto bella ma mi spiace abbia perso la linea boxy. In un certo senso assomiglia molto a C3 Aircross e questo è un bene per il family feeling. In generale credo preferisco Grandland, perché è meno monolite. Dentro c'è aria di novità ma a me dà proprio aria di cheap...spero che in un certo senso sia voluto per distinguerla dalle sorelle, anche come prezzi
  17. Così, de botto! Io dico solo bellissima e finalmente moderna. Rivali come X3 e GLC piangono di fronte a lei 😂
  18. Vigna che visita gli stabilimenti Leapmotor perché sarà CEO di Stellantis? La butto lì...
  19. Palese la versione segata della sedan
  20. Mi sembra uno di quei super restyling dove appiccicano i nuovi stilemi su una vecchia scocca. Mi puzza un po’ di vecchio ma in assoluto è ok. Fiancata un po’ too much, ma mi aspetto la mettano ovunque in futuro. Bella dietro e dentro, anche se perde totalmente lo stile lexus.
  21. io trovo che lo stilema della lightbar staccata dalla calandra funzioni molto meglio qua che su cla. Belle le luci posteriori, che immagino verranno in parte riprese da GLB, anche se per nulla in linea con gli stilemi. Anche qui interni brutti
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