madmaf
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Bè, ok che non parliamo di un veicolo particolarmente alto, però per il carico/scarico è la soluzione ideale...
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Gli Italiani al momento (per motivi che onestamente non capisco) non ritengono di investire sul segmento B, ma ricordo che esiste questa, in tutte le sue varianti Quando (e se) arriverà la Centoventi ne riparleremo
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Basta che non finisca anche lei così... -
Era caduta dalla bisarca e la rincorreva per risalirci?
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Sì il frontale cadente (forse dovuto a normativa urto pedone) è anche una mia impressione, vediamo se quando si scoprirà la parte dei fanali sul parafango la cosa si attenuerà visivamente, così:
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Sì per "taglia&cuci" intendevo proprio che ciò che hanno mantenuto della serie precedente non si armonizza bene con il nuovo design, il tutto ovviamente a mio gusto
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Mah... secondo me il taglia&cuci al posteriore ha fatto sì che il design nel complesso non sia così omogeneo, e ovviamente questo vale per tutte le copie
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io sono meno malizioso e pensavo all'assonanza con cingolato...
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ma se stanno portando avanti lo sviluppo congiunto VW e Ford, non è possibile che ci abbiano buttato su una carrozzeria temporanea, magari un taglia&cuci di roba attuale?
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fixed. (è una battuta anche questa)
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Vado un attimo OT: il velivolo usato dalle RAF Red Arrows (BAE Hawk T1) a uno sguardo profano come il mio sembra molto simile all'Aermacchi MB 339 usato dalla nostra Pattuglia Acrobatica Nazionale (a parte le prese d'aria vicino alle ali). Sono imparentati o è solo una somiglianza estetica?
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...come il 90% delle serie speciali, per i miei gusti...
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Posso dire che perlomeno la zona fendi da questa angolatura sembra un accrocchio immondo? Ricopritela!
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Bè però quelle penso abbiano prestazioni (e di conseguenza, sicurezza) da minicar, no?
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39 pagine per un filetto colorato e poco più...
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Cioè? la McLaren è la versione sorridente?
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Bè questa sembrerebbe essere più piccola: 500L 5 posti è sui 4.15, qui si parla appena sopra alle dimensioni della Panda attuale...
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Su questo avrei pochi dubbi, se continua la linea Marchionne, e il fatto che Punto sia stata tolta di produzione prima di sostituirla, o che sia sostituita da questa contemporaneamente a Panda, rinforza la mia convinzione. Poi è solo la mia opinione... ben lieto di essere smentito.
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Ma il muso così carenato significa che questa è la versione elettrica (non saprei in quale declinazione)? Sì la Y non avrà futuro, ma secondo me da cliente si può passare da Y a Panda per convenienza economica o funzionale, non per immagine...
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A me sembra una Tesla che ha copulato con una Audi...
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Diciamo che così però ci si taglierebbe il pubblico "fighetto" che vede la Y più elegante: un Pandone non sarà mai percepito come una 500 5porte. Parliamo comunque solo dell'Italia, e solo della parte di questo pubblico interessata a una 5 porte... mah.
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La Twizy ha anche la versione cargo, per quanto ridicola possa essere la capacità di carico...
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Ma allungando la Panda non si va a sovrapporsi con la Y, che di fatto al momento è l'unica segmento B (corta) del gruppo (se vogliamo escludere il Qubo)?
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[TUR] Fiat Dobló EV by Tofas 2019
madmaf ha risposto a GinaCostanza76 in Presentazioni Nuovi Modelli
Bè l'e-NV200 va ben oltre i 40k... direi che ti pagano eccome!