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angelogiulio

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  1. oddio "odio"... è un po' come dire, odio i google glass, i segway o le stampanti 3d... tutti prodotti che avrebbero dovuto rivoluzionare LA MASSA (quindi non rompete sulle stampanti 3d che sono sì una rivoluzione, ma non certo da avere in ogni ufficio del pianeta) secondo i media, ed invece son spariti nel nulla. quello che alla gente italiana non va giù è proprio questa imposizione, che è oltremodo irrazionale per chiunque abbia due neuroni funzionanti. è sufficiente l'aritmetica per capire che è conveniente solo in pochi casi e ad alti costi, e che purtroppo una enorme diffusione pone più problemi ambientali di quanti ne risolva. sinceramente penso che nonostante tutto il mercato farà la sua parte, e avoja buttare incentivi quando sarà finito il momento degli early adopters... soprattutto in paese come il nostro, dove già nelle grandi città l'auto non è cosa scontata e per le nuove generazioni qualcosa di superfluo, siamo già alla saturazione. per cui battere su questo tasto rende il dibattito totalmente lunare. voglio inoltre vedere in francia come reagiranno nei prossimi anni.
  2. e proprio lì sta il problema: lancia e alfa che si ispirano al passato. considerando che da quando hanno cominciato ad ispirarsi al passato è cominciata la crisi dei rispettivi marchi, potrebbero anche smetterla.
  3. tarapia tapioco. il render sembra un bulldozer spalaneve
  4. ecco appunto... sarebbe da evitare roba "heritage" di questo tipo.
  5. esteticamente è un'auto tafazzi come certa moda normcore di adesso che prevede il vestirsi da disgraziati.
  6. per molti il tetto sembrerà inutile, ma se sto in vacanza al mare e uso l'auto ogni tre o quattro giorni un po' di strada riesco a farla
  7. scusate ma negli ultimi render è di moda ispirarsi ad uno schiacciasassi?
  8. haahah sarebbe davvero qualcosa di inverecondo... roba da licenziare in tronco tutto il reparto. quel che volevo dire è che il prototipo alla fine mostra una firma luminosa, attuabile anche all'interno di due fanali. l'han fatto con le lacrime delle peugeot, non mi stupirei l'appioppassero alla y.
  9. se la strada è pulita vai tranquillo con quelle estive. se dovesse nevicare forte non usare la macchina, solo in caso di estrema necessità metti le catene e parti ma levale il prima possibile.
  10. mi chiedo se nel prossimo decennio si potrebbe assistere ad uno scenario "cubano": chi può permetterselo compra l'elettrica, mentre chi no usa a oltranza auto a combustione che si cannibalizzano l'un l'altra in una sorta di mercato parallelo
  11. peugeot 206, ricordo con piacere la comodità e il cambio morbidissimo. il 1.4 era piuttosto piantato, nonostante gli stessi cavalli il 1.2 fiat che avevo sulla punto prima serie era un fulmine a confronto.
  12. non vorrei uscisse una tamarrata con tutte ste luci... è davvero bizzarro come i designer di oggi intendano "il passato"... ma come in questo periodo sarebbe da stare sull'essenziale, e invece...
  13. beh un'avenger con faccia e culo 500e... sarà un bel successo a mio parere
  14. eh vabbè, il cliente tipo di questa auto rinuncerà a comprarla perché arriva sì a 179k ma a 180k deve tirare la cinghia. un po' come l'utente medio del forum che ha un budget di 5k per la dacia usata e deve rinunciare se la trova a 6k con pochi km. ma che discorsi fate???
  15. coda spiovente, fari tondi, linee sinuose, forme geometriche primitive... tutto e il contrario di tutto, e ti credo, considerando che lancia come pochi altri marchi ha sempre osato e cavalcato il suo tempo per quanto riguarda il design... vecchia storia insomma, anziché guardare avanti si guarda indietro e i risultati si vedono benissimo a livello di vendite. c'è però forse il miracolo dietro l'angolo se riuscissero a fare una cosa tipo questa: +
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