itr83
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non per niente ci sono versioni da 7 tonnellate di massa a pieno carico, le versioni da 3,5 hanno poco senso
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magari hanno fatto confusione, nel senso che Quattroporte sarà, di fatto, l'erede della Ghibli mentre l'attuale intesa come berlinone extra-long non avrà eredi. Spero che si così...
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Queste "plance" moderne sono una sciagura, tutte uguali, indipendentemente dalla marca. una volta se guardavi delle foto senza volante potevi dire al colpo d'occhio "è una Volvo", "è una Bmw", "è una VW", ora sarebbe impossibile...
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Se hai un amico avvocato che te lo fa gratis una bella letterina risolve tutto...
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lo so. ma su certe cose sono più estremista dei talebani: le sportive americane devono avere un V8 di generosa cubatura, la Corvette deve avere il motore davanti. sono dogmi indiscutibili. Per il resto sono serenamente rassegnato, il tempo della passione per l'auto è finito, rimarranno solo le storiche a cui appassionarsi.
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Yaris è poco spaziosa e Jazz costa cara (con 12.000km l'anno l'ibrido non lo ammortizzi secondo me). Clio hybrid è ottima, è efficiente e costa poco. Se badi al sodo e non ti interessano accessori sfiziosi con la Sandero risparmi di sicuro. non è ibrida ma costa talmente meno... Secondo me va benissimo una segmento b, le gite nel WE sono in un raggio di poco più di 100 km e il viaggio lungo è solo una volta l'anno. Se non ha famiglia non vedo controindicazioni.
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Ci sono anche tassa di possesso quota per il ssn nell' rc auto plù l'iva... Mi sembra assurdo continuare a ripetere che chi usa l'auto non paga per le proprie esternalità. Senza contare il fatto che alcune di queste sono diminuite drasticamente nel corso del tempo. Io comunque criticavo più che altro le limitazioni a livello regionale perchè è legittimo che mi si impedisca di accedere al centro città in auto ma non puoi impedirmi di raggiungere un ospedale o un interscambio con i mezzi pubblici.
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