itr83
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ma cerchi un van tipo Transporter o un van tipo Ducato? perchè il secondo tipo ha tutto quello che c'è sui camper normali, bagno compreso. prendendo per buono il secondo tipo direi che se la sera vai sempre in campeggio hanno già tutto ciò che serve, se invece vuoi sfruttare anche luoghi in cui non puoi allacciarti alla corrente (certe aree camper o campeggio libero) è importante che abbia una seconda batteria servizi. se ha il frigo a compressore invece che trivalente è meglio averla in ogni caso. riscaldamento non c'è problema, l'impianto ti tiene caldo anche in pieno inverno. lo noleggeristi là?
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mamma mia che brutta. dopo l'infornata di suv cinesi presentati che trovavo insipidi/bruttini ora arriva una vera schifezza.
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sul puretech il meccanico Peugeot da cui va un mio amico ha detto che da quando hanno aumentato la frequenza del cambio olio (ora annuale) non danno più problemi. avevo anche letto che hanno eliminato un rivestimento superficiale della cinghia che si sfogliava facendo un pastone con l'olio. insomma hanno messo una toppa più che una soluzione ma se impedisce comunque i guasti pazienza.
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sto "sport" ormai è ridicolo. prima limitano la velocità della galleria del vento a 180 kmh e poi introducono nuove regole per ridurre un problema che sarebbe stato individuato in fase di sviluppo senza i regolamenti idioti.
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ma se tutti si spostano sul premium aumenta la concorrenza in quel settore e sei punto a capo... anche perchè i clienti premium mica aumentano se non aumentano i redditi. se tutti si buttano su una torta le fette si fanno sempre più piccole. la cosa che otterranno di sicuro sarà consegnare ai cinesi una bella fetta di mercato.
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Verstappen campione del mondo.
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è un problema italiano: gp Mugello spettatori domenica 43.000 gp Le Mans spettatori domenica 110.000 folli i prezzi comunque: 90 euro per il prato e da 170 a 310 per le tribune, tutto ciò dopo la crisi-pandemia...
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orribile, il muso poi è agghiacciante.
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piccola riflessione aggiuntiva: che succede a Vinales e Morbidelli? lontanissimi dai compagni di squadra. temo che Vinales non riesca a superare la morte del cugino arrivata, oltretutto, in una fase difficile della sua carriera.
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grazie. comunque lo userebbe pochissimo.
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un mio amico vorrebbe acquistare un L200 del 1999, qualcuno sa se il 2.5 td da 100cv soffriva di qualche difetto noto? dovrebbe avere i tagliandi certificati e 160.000 km
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spacciati, ne sono certo. come non detto
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In moto3 sorpasso memorabile di Izan Guevara che gli vale la vittoria. https://sport.sky.it/motogp/2022/05/01/moto3-guevara-gp-spagna-jerez-sorpasso-video
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un mio amico ha un Rifter allestito, questo: https://www.alliedmobility.com/it/auto/peugeot-rifter-horizon/#images Questo tipo di mezzi non ha rampe elettriche ma il pianale è ribassato perchè il disabile in carrozzina è troppo alto per il pianale standard e per ridurre la pendenza della rampa (sono comunque dotati di verricello) Finchè esisteranno versioni ice non sarà un problema, qua fanno anche il nuovo Kangoo: https://www.focacciagroup.com/auto-pianale-ribassato-trasporto-disabili con un veicolo bev è ovviamente impossibile ribassare il pianale e l'unica soluzione saranno gli abominevoli veicoli a tetto rialzato o i furgoni tipo Ducato e in entrambi i casi puoi scordarti di metterli nel box oltre ai costi superiori nel caso di furgoni full-size.
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