maxsona
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https://talkofthecities.iclei.org/hanoi-vietnam-accelerating-the-uptake-of-e-mobility-solutions-through-stakeholder-engagement/ https://www.electrive.com/2025/07/16/hanoi-to-ban-ice-motorcycles-in-the-city-centre/ https://hanoitimes.vn/hanoi-removes-barriers-to-green-transport.664427.html
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Hanoi dice addio ai motorini a benzina: dal 2026 vietati nel centro città, poi tocca anche alle auto Dal 1° luglio 2026 le moto a combustione non potranno più circolare nel cuore di Hanoi. La capitale del Vietnam lancia un piano su più fasi con incentivi, trasporto pubblico elettrico e una nuova Zona a Basse Emissioni per cambiare per sempre la mobilità
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Infatti mi riferivo alla versione termica ... le Leapmotor sono sempre a TP ...
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Per non parlare della trazione anteriore su una Mercedes da 4,7 metri, quando gli ultimi arrivati di Leapmotor hanno una piattaforma multienergia che è sempre a trazione Posteriore perché usa un ibrido serie.
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Secondo me FIAT dovrebbe proseguire, e rilanciare, la strategia di far diventare dei modelli, dei veri e proprio brand da proporre in svariate varianti di carrozzeria: 500, Panda, e uno nuovo da inventarsi ... che magari si sovrappongano anche come segmento, ma non come value proposition ... Lo sta facendo con le ultime concept che ha presentato, vediamo se si concretizza con modelli su strada ...Ho fatto un conto della serva; uno per andare da Brembate Sopra, dove abita, al suo posto di lavoro presso la sede Brembo (mi piaceva l'assonanza), di Stezzano, dovendo timbrare alle 08:30 in auto può partire alle 07:45 e metterci 16-28 minuti, con i mezzi deve partire alle 06:45 ... per metterci 1 ora e 28 minuti, con 18 minuti da farsi a piedi ... Tre ore di viaggio invece di una ... due ore di vita rubate tutti i giorni ... Facile dire TPL quando si abita in una grande città
