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maxsona

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Tutti i contenuti di maxsona

  1. Secondo me, tra tutte le auto ricavate da questa piattaforma, questa è quella uscita meglio
  2. Sai quante volte è stato scritto? Vaglielo tu a spiegare che ricarrozzare una VW a marchio Skoda non è la stessa cosa di ricarrozzare una Peugeot a marchio Alfa Romeo.
  3. https://www.ilsole24ore.com/art/model-q-tesla-dav25-mila-euro-che-mancava-arrivera-breve-online-molti-segnali-AH8i9ZOB?refresh_ce=1
  4. Facciamo presente al nuovo CEO che volevano chiudere questo marchio qui
  5. Scherzi a parte, il 1.6 Pure Tech poteva e potrebbe essere ancora sfruttato meglio ...
  6. Mi ricordo che ai tempi di PSA i SUV a due ruote motrici utilizzavano il Grip Control, esiste ancora? Sarebbe interessante renderlo di serie su tutti i modelli Jeep a due ruote motrici.
  7. Se non erro le auto con piattaforme multi-energia non hanno il pavimento piatto ai piedi dei sedili posteriori a causa del tunnel necessario alla linea di scarico. Teoricamente si potrebbe far passare parte di questa all'interno dei brancardi per aggirare il problema?
  8. 800.000 auto all'anno è sempre meglio 60-70.000 ...
  9. Come ho spiegato qualche pagina fa parlando della mia esperienza lavorativa, se uno guida un'auto della triade da anni, e si trova bene, come pensi di farlo salire su un'Alfa prezzandola uguale? Finché non ti fai un clientela fidelizzata al tuo ecosistema, non puoi.
  10. Probabilmente la turbina ha la girante frenata, che viene sbloccata solo in rilascio/frenata
  11. Vivisezione del motore Nissan a rapporto di compressione variabile
  12. 80k per avere la versione Quattro con l'Haldex? 🤣 🤣 🤣 ... ti prendi un Defender con quei soldi
  13. A me sembra che questo cambio sia dedicato ai veicoli 4x4 o comunque trail-rated per avere delle marce ridotte. É scritto abbastanza chiaramente che è solo per veicoli full-electric.
  14. Il messaggio non è sbagliato, hanno usato si una cinghia in bagno d'olio, ma in una configurazione che per i motivi che ha spiegato durante il video da meno problemi.
  15. Stellantis Secures Patent for Three-Speed EV Gearbox New Gear Reducer Boosts Off-Road Torque, Towing, and Drive Efficiency
  16. Nel frattempo Toyota fattura con la Yaris GR-FOUR.
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