Cosimo
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ciao, Cozzi non aveva fatto un'officina dedicata alla manutenzione delle storiche?
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potrebbe essere anche la più lenta
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vero, si nota molto bene che le scelte stilistiche sono state dettate dalla necessità di creare una nuova declinazione più contemporanea di uno stile ormai consolidato e tipico di questa tipologia di maserati. Che possa piacere o no è soggettivo, però ci vedo un pensiero coerente dietro a certe scelte. Ah ah vero tra l'altro comparata con una macchina che pesa tipo 3 o 4 quintali in più di media. Belle entrambe ma secondo me fanno due lavori diversi La bentley la metterei in concorrenza più con una classe S come comfort e dimensioni, anche se parliamo di un missile su ruote
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il laptop è stato fatto così perchè una disposizione più tradizionale con i comandi come li intendete voi non incontrava il gusto della clientela. Il problema maggiore di levante a quanto pare è questo. Viene percepita, soprattutto internamente come un'auto per vecchi 🥶 Poi i gusti sono gusti, non entusiasma nemmeno ma, anche se dal vivo non è affatto male, però è un tentativo di modernizzare un lay out che cominciava a segnare il passo
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ho guardato il loro sito, Alperia fa 4.500 GWh su di un fabbisogno nazionale che credo ormai abbia superato i 300.000. Non son pochi ma non sono tantissimi, tra l'altro in mezzo c'è cogenerazione e teleriscaldamento da termovalorizzatori. Tutto bene, ma non hai centrato il problema: a meno di non pestarti con tutti gli ecologisti italiani, bacini idroelettrici nuovi non ne fai più. Primo perchè l'acqua non abbonda, secondo perchè hanno grossi impatti sulle aree in cui vengono realizzati. Quindi anche loro possono fare migliorie ma non è che possano triplicare/quadruplicare la produzione. Le rinnovabili sono una gran cosa, ma non sono nè facili nè gratis
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Io non stapperei lo spumante: fotovoltaico e eolico stanno in realtà sul 15% tutto il resto è lo storico idroelettrico, che con la siccità che ci ritroviamo potrebbe avere qualche problema il resto lo fa il biogas, che non credo arrivi al 2%, che sarà ecologico, ma non lo vuole nessuno perchè puzza.
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tenete conto però che new 4p/ghibli potrebbe essere meno berlina delle precedenti
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però con il catering li hanno fregati
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molto carina, per me ha un design più coerente rispetto al suv direi meglio di molte europee
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le auto progettate in eu che vanno in usa devono essere federalizzate per star dietro alle millemila normative che hanno la. Che tra l'altro funzionano in maniera diversa da qua. Quindi meglio fare il percorso inverso probabilmente. Sviluppi la e affini qua detto terra terra, poi la realtà è molto più complessa
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me la sarei aspettata a motore anteriore, ma non pare male
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non ne ho la minima idea, a me avevano detto base giorgio, anche elettrificata, non prima del 2025 però son notizie vecchie e sinceramente non me ne sono mai interessato molto. Più facile che condivida qualcosa della piattaforma della sorella maggiore, quindi roba usa profondamente rivista, diciamo ibridata con quella europea, per quel che vuol dire
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son praticamente larghe uguali, solo che questa è un filo più squadrata. Dal vivo alla fine è meno piccola di quello che si potrebbe pensare. La particolarità secondo me è che è abbastanza bassa per essere una suv jeep. Questo credo sia un aspetto divisivo, mi spiego: essendo poco sviluppata in altezza, le proporzioni sono interessanti e vedo che piacciono, però sono molto poco jeep suv (no wrangler che viaggia per conto suo) e qualcuno non gradisce.
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