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Cosimo

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  1. dentro per me c'è roba interessante ma che potrebbe dividere, mentre la carrozza è rassicurante
  2. ma anche no, cazzo la 7er è storicamente una macchina di lusso con impostazione più sportiveggiante delle concorrenti. Il fatto che avesse i v12 è naturale. Che poi adesso il mondo stia cambiando è un altro discorso. Se mi dici che poi erano poco complicate, non hai mai aperto un cofano di una 850 l'm70 è un monumento alla meccanica, anche se con alcuni problemi tipici di unità tanto raffinate
  3. a me non spiace per niente, non è il mio genere ma mi pare ben disegnata. Non capisco molto l'andamento dei fari anteriori, ma tutto sommato abbastanza sobria nonostante le superfici complesse. Interni non mi convincono molto
  4. molto bello questo
  5. Come stile forse il migliore dell'epoca d'oro
  6. hai fatto i compiti a casa? letto come si fa a fare il vuoto? ti sei informato su quanto siano realmente a a punto i progetti per sta menata di hyperloop? hai fatto qualche considereazione sull'efficacia e la sostenibilità di un accrocchio del genere? come mai ha gli oblò visto che è dentro un tubo di ferro? hai fatto caso che praticamente tutti gli articoli che riguardano il mezzo sono praticamente copia e incolla degli stessi publiredazionali che girano da tempo? Lo sai che la Virgin ha problemi a pagare gli stipendi della sua compagnia aerea? secondo te spenderebbe miliardi nello sviluppo di un suo possibile concorrente? oppure è magari una vetrina per cercare di raggranellare qualche soldo sul mercato azionario? Se guardi le prime notizie sull'hyperloop svizzero, tutti i siti principali sono stranamente piuttosto generici e casualmente con contributi grafici simili, se confronti i contatti li riconduci tutti a swisspod che è una startup cofondata da sto bel tomo tale denis tudor ingegnere 30enne con la passione per le giacche di Gigi d'Agostino, che ha collaborato con Musk al suo progetto. Il tizio sarà sicuramente un genio, ma tutte le notizie che leggi sulle tratte svizzere sono praticamente farina del suo sacco. L'altra attività al momento sono i video motivazionali e i selfies. Poi magari tra trent'anni ci troviamo un bel tubone che sfreccia in mezzo alle mucche e i verdi pascoli, ma di sicuro ci vedo ben poco. Parliamo dell'india. Ho aperto il sito che hai linkato. In pratica, oltre a qualche foto è praticamente vuoto. Press di terza mano che dice la stessa cosa, contatti che riconducono non alla compagnia promotrice dell'intervento, ma a un provider. Se tanto mi da tanto siamo ai livelli dei siti svizzeri ma forse anche un po' meno. Faccio due ricerchine e trovo il co founder di questa corazzata il figlio di apu dei simpson e il cugino calabrese di The WKND NOTA: ci ho messo 8 minuti di orologio ad avere queste informazioni. MI spieghi di preciso dove secondo il Tubone è REALTA'?
  7. con il massimo rispetto e la simpatia, ma ti rendi conto delle puttanate che stai dicendo su sto benedetto hyperloop? fatti due domande e datti due risposte. E' tecnicamente fattibile? E' economicamente sostenibile? E' veramente utile? Per le tratte che prevedi avrà mai tempo di accelerare e frenare mantenendo tempistiche accettabili? A cosa ti serve far cento km dall'aeroporto al centro città spendendo fottilioni per risparmiare 15 minuti netti? Sicuro sia richard branson e non richard benson? Spoiler Prima di dirmi che è tecnicamente fattibile ti prego di perdere 5 minuti netti e googolare Plum Brook station, così ti fai un recap sui più avanzati sistemi di creazione del vuoto e ti fai due conti su potenze impiegate e tempistiche delle pompe. Buon divertimento. Sul tutto il resto non parlo perchè musk non mi è antipatico, anzi. P.s. A me sinceramente ha suscitato peplessità anche questo video. Lui è preparato e soprattutto cliente fino a poco tempo fa affezzionato. Sicuro che comportamenti del genere sarebbero accettati dai clienti con un qualsiasi altro produttore?
  8. lo dovevano mettere sui saturn per le rotte extra orbita. Che fine ha fatto?
  9. ti sei perso il fatto che quando l'hanno presentata han detto che di fatto era un prototipo e che sarebbe stata sviluppata su quell'idea. In questo caso su cosa l'avresti fatto sviluppo e durata se non su di un motore modificato e su un assetto dedicato? la macchina è quella. Ripeto, sono puntualizzazioni sterili, visto che hanno detto agli interessati quali sarebbero stati i tempi di consegna. Se va bene a loro, va bene a me, in questo anno per me avrebbero potuto anche trovarsi solo per farsi l'aperitivo.
  10. si, ma sti stracazzo di collaudatori non si mettono li a disegnare i paraurti e a costruire e montare le parti nuove, ci sarà qualche povero disgraziato a mettertelo su il mulo da provare
  11. colpa dei sindacati che difendono pause caffè così lunghe
  12. in maserati hanno fatto smart working ad esempio. Poi se ti dicono che ci vuole un anno e chi l'ha presa lo sapeva benissimo fin dal primo giorno, non vedo il problema
  13. infatti da marzo 2020 è capitato niente, fabbriche a pieno regime, possibilità di far chilometri dove si vuole, zero pensieri..
  14. vero, dimenticavo lo stemma sul cofano. Le avessero consegnate il giorno dopo la presentazione, sarebbe stata troppo acerba per la strada.
  15. motore tirato e normative emissioni da rispettare, facci caso, tutte le case hanno aumentato i tempi di rilascio delle versioni più estreme. Se gira un po' di più per strada non mi pare sto scandalo
  16. è un meta camuffo, una categoria dello spirito in pratica
  17. non lo conosco, ma vedo che sono una potenza, di media è pure buono
  18. come tre quarti delle macchine di un certo livello che stanno uscendo adesso. Basta vedere come estremo la One che è dal 2017 che deve uscire
  19. a me allo stesso chilometraggio mi è scoppiato il motore bmw utilizzato tranquillamente il 90 in autostrada
  20. la challenger è solo posteriore, le drag race teoricamente non ammettono 4wd su questa prova, che trovo sempre più ridicola per saggiare le capacità di una sportiva, è condizione determinante.
  21. son sul pezzo, stanno facendo molto bene
  22. la base è giorgio modificato, non stelvio se no sarebbe come dire che macan è q5, cosa non vera le proporzioni son quelle perchè è un suv medio grosso, ma è meno tozza e ha stilemi diversi. Non c'è un pezzo di carrozza in comune interni li vedrai, al di là dei gusti gli hanno dato una bella svecchiata
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