Albe89
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Ma i posteriori in che stato sono? Se le ha conservate bene, dovrebbero essere ancora abbastanza prestanti, l'alone di umidità però non depone in favore di questo. Se è una soluzione temporanea in attesa di cambiare tutte e 4 le gomme in un solo momento per averle tutte uguali (altra cosa che consiglierei), secondo me potresti prenderle. Anche perché avere due gomme nuove davanti e usurate dietro a livello di sicurezza sarebbe anche peggio (può aumentare il sovrasterzo), le gomme nuove meglio averle dietro.
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Ma l'ape elettrico mi pare già esista solo sottoforma di calessino prodotto in Cina o India e importato. Non vedo perché quanto meno non proporlo elettrico anche nella versione "standard". Concordo su chi dice che Piaggio sta buttando via un occasione d'oro nel sfruttare il proprio nome in sistemi di micromobilità, chessò un quadriciclo leggero "ispirato" alla Vespa. Oppure rimanendo nei commerciali proporre un qualcosa assimilabile all'ape ma elettrico.
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Secondo me 10/11 pollici in posizione rialzata per il centrale sono una buona quadratura, più piccoli e vedi male le mappe e la strada affiancata al sistema audio di Android auto, più grandi danno fastidio (almeno a me). Per quanto riguarda la visione di video, in viaggio no ma da fermi secondo me molti lo permettono, BMW e Tesla hanno pure i giochi. Dopo tutto se uno deve star fermo almeno 30min per ricaricare qualcosa dovrà pur fare 😁
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Finalmente, ci sono dentro tante di quelle stranezze automobilistiche che mi hanno sempre incuriosito. La 456 Venice, berlina, SW e Cabrio (che l'ho scoperta solo pochi mesi fa) In ogni caso i ricchi posseggono collezioni di auto, lui le colleziona pure nelle varianti di colore. Io neanche i modellini in scala li prendo in tutte le varianti di colore
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Questo mi piace parecchio. Belli anche gli interni avvolgenti sul guidatore.
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che porta spesso a non rispettarli per non essere asfaltato dal flusso del traffico e a non considerali veritieri quando lo sono... fosse come la Svizzera e la Germania 30/50 in città 80/100 fuori 120/130 sulle autostrade (su certe in Italia secondo me i 150 non sarebbero utopia). Con limiti del genere, definiti in maniera chiara è anche più che giusto che chi li passa venga salassato. Qui è impossibile, abbiamo tutte le gradazioni e varianti dai 10 ai 130 messi per la maggior parte a caso e spesso senza indicazioni chiare del fine limite "ristretto" con tutto quello che ne consegue con i nuovi sistemi obbligatori per legge che funzionano male e quindi si è costretti a disattivarli.
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Beh protesta con la FIA che fa i regolamenti 😁, oltre al fatto che essendo derivate dalla serie non è che ci si possa inventare molto è già tanto che non siano tutti suv, il turismo in pista ha lo stesso identico problema. Senza queste categorie possiamo definitivamente chiudere l'intera disciplina.
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Ma dopo il tentativo del 2020 non era stato proibito ogni tipo di dispositivo che agisse sullo sterzo? Oltre al fatto che, al netto della soluzione geniale, lo trovo come un possibile grave problema di sicurezza visto che si agisce spostando fisicamente il volante in continuazione con tutto quello che ne consegue, del tipo, cosa succede se il sistema "cede" e il pilota si ritrova col volante in mano a 300allora
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Credo anche oltre 😄 Considerato che il rodaggio non esiste più se si vuole andar cauti non farei sparate a limitatore per i primi 1000/2000km
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se è un aspirato non credo faccia nulla, specie se prima di partire la fai scaldare quei secondi che dici, quando fa caldo poi basterà attendere che il minimo si abbassi.
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