CarBreathing
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Compitino fatto sugli interni, da riconoscere il passo in avanti fatto sulla sensazione di maggior lusso, ma come disegno sembra una asiatica qualunque. Quella leva del cambio oltre ad essere antiestetica mi sembra pure di intralcio per la regolazione del clima, non si poteva fare più discreta? Le ottiche posteriori continuano ad essere l'elemento peggiore di tutta l'auto, incredibile come riescano ad approvare uno schifo simile.
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Ti ringrazio per la precisazione ma se non le avessi sapute non sarei in questo forum! 🤪
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Ogni giorno sempre più convinto di aver fatto la scelta giusta con la mia sr1 F20!! Quegli sbalzi anteriori proprio non si possono vedere, soprattutto la francese 🤢
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Esteticamente non attraente, ma che contenuti per questo prezzo! Che tipo di cambio monta, doppia frizione e convertitore? La leva fa tanto ZF La batteria è stata collocata sotto il pianale di carico del bagagliaio come si vede da immagine del cruscotto digitale?
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Terribili questi fari, un pasticcio di colori e trattamenti plastiche Questo è il confronto in un'unica immagine di come un faro si deve fare e non si deve fare. Sopra è omogeneo, con trattamenti lisci delle plastiche e forme interne che danno movimento e personalità. Sotto è una cozzaglia di colori, forme e plastiche zigrinate. (sì in questi giorni sono in fissa con queste c***o di plastiche anni '80)Con il nuovo paraurti, il frontale acquista cattiveria, avvicinandosi alla mamma GC (modello uscente). Promossa! Gli interni sono un salto quantico, ora hanno un aspetto più premium e meno rugged. In un mondo ideale, pieno di risorse, la versione Trail Hawk avrebbe interni differenziati, stile Wrangler. Peccato per due piccoli ma non banali dettagli: 1 quella stra maledetta leva del cambio che è un pugno in un occhio 2 le ottiche posteriori che non mi hanno mai convinto, la zona bianca ormai è retròSembra ci abbia messo le mani un carrozziere della periferia di Nuova DelhiNon capisco, come si posiziona wagoneer rispetto a grand cherokee l?
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Ma omologare un nuovo fanale non costava mille milioni di euro? E questa, non era stata usata come scusa del perché non hanno ancora cambiato gli xeno? meglio così, un’auto premium non può avere gli alogeni nel 2020, nemmeno per le flotte aziendali!Creare tutto questo hype per un mild? Sarebbe un autogol clamoroso secondo me!! Arrivano tra gli ultimi, almeno che avessero la decenza di introdurlo in sordina se fosse così davvero. No no, deve essere per forza Ibrido vero (non plug-in), anche a costo di eliminare il bagagliaio o il divano posterioreDatemi del perverso ma questa 6GT a me ispira un sacco. C'è da dire che dal vivo migliora parecchio e non risulta pesante, ma considerate: - ha un bagagliaio infinito e super accessibile - non ha una linea da carro funebre come una station e da furgone come un suv - ha una spaziosità interna e un livello di confort decisamente superiori alla 5 station Io avessi 50 anni e facessi parecchi km la prenderei come prima auto.
![VAG Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Volkswagencare.png.d8857dae0567cc6602dfdb1c9cbeb700.png)
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