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KimKardashian

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  1. Uhmm secondo me o settembre 2020 o ginevra 2021, è troppo presto marzo 2020, la produzione era prevista per l ultimo trimestre 2020
  2. Perche Levorg si basa sulla vecchia Impresa, è solo un aggiornamento
  3. Ma è ancora in produzione... credevo fosse sparita con la nuova serie di Impreza
  4. La cosa che non capisco sono i tantissimi sistemi di infotainment che FCA ha: -gli UConnect da 5 6,5, 7, 8,4 e 12 -quelli non UConnect da 7 e 9 sui Brasiliani -il 5 che aveva la Punto e il Fiorino, -questi nuovi 10, qualcosa -i nuovi 12 e passa di Maserati e quelli di Alfa -il 7 del Ducato -i nuovi touch di Giulia e Stelvio - quello di Giulietta ? Cioè non capisco perchè non mettono l’UConnect su tutte, tre versioni e stop... che casino
  5. Ne saranno due come l attuale: i10 globale, Grand i10 per India piu lunga
  6. Spero nascerà a breve periodo (cioe 2021) perchè alfa ha bisogno di un modello grande soprattutto in Asia e USA
  7. Eccole, parte la pre produzione presso lo stabilimento Magna in Austria, pianali di BMW F10 e F15 motore 2.0 Turbo BMW, la produzione parte a fine 2019.
  8. Cosa si puo dire? Produzione USA? Debutto? Non so
  9. No dai ma sopra c è una legenda con l'opportunità di condivisione pezzi con WS (Grand Wagoneer) e 964 (Alfa E-SUV)! Mica sai qualcosa su quest’ultima ? ?
  10. Perchè non dovrebbero esserci? Ci sono anche sulla Cherokee. In USA Grand Cherokee la vendono anche RWD
  11. È un pianale modulare quindi ha molti moduli nuovi, cioè di Giorgio di Stelvio e Giulia avrà si e no parte del pavimento. Cherokee e Giulietta non hanno nulla in comune, stessa cosa Teramont e Golf
  12. Motore 1.3 TCe 150 cv trazionr anteriore o integrale Nissan con CVT produzione anche in Corea del Sud
  13. Ma magari, gli USA sono il primo mercato per questi cassoni quindi un E-SUV lo vedo bene fatto a Detroit. Non credo occupi capacita considerando che può vendere poco più di 30 mila unita l anno (visto che Stelvio gia viaggia a poco più di 40 mila)
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