maury91
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Anch'io consiglierei a Giulia ma se vuoi restare nel segmento C, se non vuoi perdere il piacere di guida della Giulietta potresti considerare Ford Focus (o il restyling appena presentato o la versione uscente però con un'offerta che non si può rifiutare) o Mazda 3. Se valuti anche crossover e simili darei un occhio anche a Kia xceed, non l'ho mai provata ma dicono sia piacevole alla guida o aspetti tonale.
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Se vuoi un crossover o simili con 20k euro forse,come auto nuova, riesci a prendere una Ford Puma in allestimento Titanium senza optional extra o una st line usata con 1 anno di vita. Se ti piace Compass valuterei un buon usato anche se nella situazione attuale ormai l'usato recente si trova a prezzi alti, molto vicini al nuovo (vale per tutte le case automobilistiche non solo per jeep)
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Se non vuoi rimpiangere la mito dopo pochi mesi, punterei alle segmento C più improntate al piacere di guida quindi focus, mazda3 e civic, la prima anche station wagon, e lascerei perdere i suv, soprattutto la Citroen che è una gran bella macchina tra l'altro ma lato guida perderesti tantissimo, Tucson già è meglio, o una Kuga st line della passata generazione o una Mazda cx30 (non so se rientra nel budget) Visto che ancora nessuno ne ha parlato, e sicuramente verrà fuori presto, faccio la classica proposta più o meno fuori luogo,una Giulia usata con qualche compromesso lato accessibilità al bagagliaio
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Molto bella quella nera con il montante grigio mentre la rossa con il montante bianco è un pugno in un occhio, sarebbe da abbinargli un grigio o il nero. Comunque globalmente mi piace, anche gli interni ad eccezione del volante che sembra provenire direttamente dagli anni 80
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Se le dimensioni non sono un problema andrei su focus, se invece le piace la micra falle prendere quella con i tagliandi dimostrabili, se li hanno entrambe per 600 euro prenderei quella con 30000km visto che è una differenza esigua, sempre ipotizzando che abbiano stesso allestimento e accessori.
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Ma la punto di che anno è e in che condizioni sta? 400 euro mi sembra poco, se è in buone condizioni, ql netto di sportello e parafango,e non ha molti km con l'andamento del mercato dell'usato attuale puoi prendere tranquillamente un 1000 euro in più, sono utilitarie molto ricercate anche dai neopatentati. 400 euro non sono niente a meno che non parliamo della vecchia punto di inizi anni 2000. Comunque ottimo acquisto la Giulietta,ne ho una del 2012 da tre anni, con la stessa motorizzazione,e va davvero bene
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Un mio parente ha avuto la Kuga stline con il 1.5 da 120cv, gran bella macchina comoda confortevole e ben insonorizzata (aveva i doppi vetri anteriori,non so se sono stati mantenuti sulla nuova), l'ho guidata in più occasioni e andava veramente bene grazie ai rapporti corti del cambio (in questo caso manuale)e un'ottima coppia, per confronto andava decisamente meglio del Qashqai con il 1.5, il 1.6 Volkswagen l'ho provato su una polo quindi non è paragonabile ma ha meno coppia del motore Ford quindi non dovrebbero esserci grosse differenze dalla tua attuale golf l, però non so la velocità del cambio automatico Ford. Inoltre è uno dei SUV più piacevoli da guidare, soprattutto in allestimento st line e, a differenza della Peugeot, ha anche le sospensioni posteriori indipendenti, visto che ti piace non avrei dubbi a scegliere la kuga
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Con 35/40000km annui andrei di diesel senza pensarci. Personalmente andrei su una segmento B (normale o suv) seminuova (1 2 anni di vita al massimo), anche se attualmente l'usato è caro ma dovreste risparmiare qualcosa, attenzione al nuovo bisogna prendere una delle poche pronta consegna altrimenti le consegne sono anche a 6 mesi. Se non sbaglio Captur non è più disponibile diesel invece su Clio è stato reintrodotto da poco.
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Se ti piace la ceed,vista la rarità dell'auto, valuta di ampliare il raggio di ricerca, anche se si trova a un paio d'ore di distanza da casa tua. Se non fai molti km annui non mi preoccuperei della differenza dei consumi,prendi tranquillamente il 1.4 e viaggia tranquillo
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Eviterei l'Audi a1 del 2011, il 1.2 Tsi ha avuto problemi di affidabilità sulla distribuzione. Se alla ragazza non interessa il marchio con 9000 euro invece dell'audi di 10 anni può prendere una segmento B generalista con 4 5 anni massimo( Ford Fiesta Renault Clio Peugeot 208 Hyundai i20 kia Rio). Con quel budget,se le piace la mito può prenderla anche con il 1.4 turbo gpl oppure, sempre a GPL, andrei sulle due coreane o sulla Fiesta
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Se acquista un usato euro6 ha diritto agli incentivi di almeno 750 euro per la rottamazione della sua mercedes, quindi visto il chilometraggio e l'utilizzo medio dell'auto direi di puntare ad un buon usato a meno che non trovi una differenza di prezzo bassissima per il nuovo, in questo ultimo caso punta alle pronta consegna perché per gli ordini da zero si possono aspettare anche più di 6 mesi, e questi vale un po' per tutte le case costruttrici. Per l'auto direi una qualunque segmento B se invece preferisce una guida alta come quella della sua attuale Mercedes,deve acquistare una piccola monovolume o un piccolo suv (tra i più corti in assoluto mi vengono in mente Ford EcoSport e Volkswagen Tcross oppure le versioni precedenti di capture e 2008)
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Panda è in produzione dal 2003 mentre aygo e co sono del 2005 non c'è molta differenza, anzi sono più spartane della Fiat e peggio insonorizzate. Aygo 107 e C1 erano costruite nello stesso stabilimento quindi grosse differenze di qualità non ce ne sono. Se riesci a puntare su una nuova C1 o panda allora sarebbe meglio ma credo che il budget salga a 5000 euro. Come impostazione simil panda ci sarebbe anche la Ford Ka che dovrebbe trovarsi in budget ma è solo 3 porte. Agila la scelse mio zio 10 anni fa, la preferì a Yaris per la guida alta e per l'esp di serie (non ricordo se era di serie dal debutto nel 2008 o se lo fosse diventato nel 2010 2011), è un'ottima utilitaria, il motore 1.0 è affidabile e consuma poco ma lento, con il 1.2 andrebbe sicuramente meglio ma per un uso interamente cittadino va bene la 1.0, che tra l'altro è più facile da trovare perché è stata la più venduta, il grosso sono versioni enjoy comunque,la base costava poco meno e aveva molte cose in meno. Picanto prima serie è uscita nel 2004, quindi è coetanea di panda Aygo ecc e usava il pianale della getz, se trovi una versione restyling dopo il 2008 nella versione full optional aveva esp e airbag laterali (la riconosci dalle versioni meno accessoriate per la presenza dei fendinebbia e degli specchietti retrovisori elettrici e con gli indicatori di direzione integrati). Scusa se sono stato prolisso ma le segmento A le ho guidate e provate un po' tutte negli anni.
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Secondo me la soluzione migliore è prendere la Panda in vendita della tua amica, risparmi e hai un'auto che più o meno conosci, è abitabile affidabile i pezzi di ricambio costano pochissimo e chiunque sa metterci le mani, inoltre se tua mamma non è più giovanissima apprezzerà la seduta di guida più alta con la leva del cambio a portata di mano. 107/aygo ecc sono più "scatolette", hanno una seduta bassa e sono vetuste come la Panda II, se vuoi il 1.0 toyota valuterei più una Yaris. I10(come design è simile all'atos ma è tutta un'altra auto) e Picanto sono ottime le valuterei anche se hanno la stessa età della Panda II, forse le uniche un po' più recenti sono suzuki splash e la controparte Opel Agila, sono molto simili alla fiat come impostazione di guida.
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Ma una classica SUV segmento C generalista a benzina? Tipo Hyundai Tucson Kia Sportage Ford Kuga (magari in allestimento st line) jeep Compass e tutte le altre? Con meno di 20000 euro prendi usati di 2 3 anni in buone condizioni e magari in garanzia (le due coreane hanno lunghe garanzie sulle altre spesso si trovano estensioni di garanzie già attive). Se fai pochi km annui e in città i consumi più alti rispetto ad auto più parche non dovrebbero essere un grosso problema, ma risparmi sull'acquisto. Qualcosa del genere https://www.autoscout24.it/annunci/ford-kuga-2-serie-1-5-ecoboost-120-cv-s-s-2wd-st-line-benzina-grigio-b9fa3ebb-f5c9-4684-8e19-279f6fa6d689?cldtidx=15&sort=standard&lastSeenGuidPresent=true&cldtsrc=listPage&searchId=1317818707 https://www.autoscout24.it/annunci/kia-sportage-1-6-gdi-business-class-consegna-a-casa-gratis-benzina-blu-azzurro-ffe96c66-47cc-4ed2-854b-d9a4508ceafe?cldtidx=5&sort=standard&lastSeenGuidPresent=true&cldtsrc=listPage&searchId=1717363580
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Considera che c'è stata di mezzo la pandemia quindi possono essere plausibili 10000km in 3 anni, poi con revisione scaduta dal 2020 può darsi che il concessionario l'abbia acquistata da molti mesi, diciamo che avendo la revisione nel 2018 a poco più di 80000km si riduce la possibilità che sia stata schilometrata, è da capire,però, quando è stata acquistata dal secondo proprietario e sperare che non sia stata schilometrata all'epoca. Se ti piace fai delle indagini, chiedi in officina ford se risultano tagliandi oppure scarica l'app Ford pass e registri l'auto usando il numero di telaio così puoi consultare gli ultimi interventi eseguiti in Ford, infine falla vedere da un meccanico di fiducia per vedere se è stata incidentata, non ho mai visto una guarnizione del parabrezza conciata così.
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Come ogni topic Alfa, la situazione degenera, ma veramente quando acquistate un auto decidete un acquisto studiando la leva del cambio e la relativa forma? Tra l'altro la "superpremium" per eccellenza, audi Q3, ha una semplice e classica leva tipica del dsg e non ho mai letto nessuno che gridava allo scandalo per questo. Poi vabbè girano ancora i muli e per mezza foto vista degli interni,molti già dicono che l'auto è inferiore a qualunque suv /crossover del segmento, si è citata addirittura la Dacia.... Io aspetterei di vederla dal vivo, senza grosse aspettative e pretese visto che è un banale crossover di segmento C con meccanica ordinaria (come tutte le sue concorrenti, premium incluse)
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La Fiesta è un'ottima utilitaria ancora oggi con una bella linea ed in generale molto affidabile. Il motore 1.3 86cv non esiste può essere o il 1.4 gpl della casa da 97cv o una 1.2 da 82cv convertita in un secondo momento a GPL, se è quest'ultimo lascerei perdere se è la 1.4 la puoi valutare, ha avuto solo qualche problema di irregolarità di alimentazione ma in genere vanno abbastanza bene. Fai solo attenzione perché l'auto regge molto bene gli alti chilometri e quindi va controllata attentamente, chiedi se ha le fatture dei tagliandi, anche se solo dei primi 4 5 anni di vita dell'auto già è qualcosa.
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Link non ne ho, ma il modulo è venduto da engcustom (se il nome non potevo scriverlo chiedo scusa in anticipo agli amministratori). Dovresti trovarlo facilmente con Google o cercando nelle loro pagine sui social
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Concordo, la leva del Cruise la trovo molto comoda però in effetti è assurdo che non indichi la velocità impostata all'inizio anch'io cercavo di capire come farla comparire poi mi sono abituato e mi lo inserisco arrivato alla velocità di crociera, se si vuole l'indicazione numerica l'unica soluzione è mettere il manettino in A così al centro compare il tachimetro digitale. Per le leve al volante mi sono sempre andate bene, non mi creano problemi. Comunque si, vendono un modulo che integra le tre funzioni, non costa poco, mi sembra intorno le 300 euro, però qualcuno nel club Giulietta l'ha montato ed è soddisfatto, funziona solo per il 6.5 pollici non per l'uconnect più piccolo.
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Comunque volendo anche sull'uconnect si possono aggiungere android auto/Apple car play e la retrocamera, una famosa azienda (non so se posso farne il nome ma se cerchi sul web subito la trovi) ha creato un modulo che integra tutto questo. Per la Giulietta io ne ho una più vecchia, va per i nove anni, è ancora tra le migliori su strada e la trovo anche comoda confortevole e ben insonorizzata, ho avuto solo un paio di problemini, tipici della prima serie, risolti con pochissima spesa.
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Dipende dall'anno di costruzione, se è la nuova versione sono almeno euro 5, poi dal 2016 circa, euro 6. Il Multijet è un ottimo motore affidabile, e sulla panda consuma pochissimo e ha ottime prestazioni
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La aveo di questa generazione già all'epoca era vecchia e mi risulta che consumava parecchio con prestazioni non esaltanti, decisamente meglio la Panda ma magari ne cercherei una con il 1.2 benzina o con il gpl
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Con 5000 euro prendi un utilitaria con 7 8 anni di vita diesel euro 5 o una benzina più nuova, se riesci a fare un piccolo finanziamento di 2 3000 euro puoi comprare qualcosa di più nuovo. Altrimenti oltre alla panda che ha prezzi alti sul mercato dell'usato, puoi cercare qualche fiat punto con il diesel o con i motori a GPL, se ne trovano anche con impianto montato di fabbrica oppure una Ford Fiesta diesel o gpl sempre con impianto dalla casa (la riconosci perché erano 1.4 con 97cv, quelle trasformate sono con il 1.2 da 60 o 82cv) o qualche coreana, anche loro uscivano con impianto GPL della casa (Hyundai i10,i20 kia Picanto, Kia Rio). Ovviamente se girate a Roma città eviterei il diesel causa blocchi del traffico e punterei una vettura benzina o gpl
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Non ho capito bene quale panda costa 7000 euro questa del 2011 o quella del 2008? Per fare 100km al giorno la Panda nuova è decisamente migliore rispetto alla precedente e con 7000 euro ne trovi sicuramente una più recente anche con la sola alimentazione a benzina a cui aggiungere l'impianto che almeno sarebbe nuovo. Ma qual è il vostro budget perché siete passati da una Panda nuova a una del 2008. Vedi qualcosa del genere https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-panda-1-2-lounge-benzina-blu-azzurro-f5af5494-1b73-48ec-800b-e6c2681111d5?cldtidx=16&sort=standard&lastSeenGuidPresent=true&cldtsrc=listPage&searchId=-583676479 Oppure una macchina un po' più grande https://www.autoscout24.it/annunci/ford-fiesta-plus-1-5-tdci-5-porte-diesel-nero-c980767f-ca01-43cb-9518-4e8a4d90e819?cldtidx=4&sort=standard&lastSeenGuidPresent=true&cldtsrc=listPage&searchId=1123001729 https://www.autoscout24.it/annunci/ford-fiesta-1-4-5-porte-bz-gpl-titanium-gpl-blu-azzurro-13dea3c8-26bc-5820-e053-0100007f6ec5?cldtidx=16&sort=standard&lastSeenGuidPresent=true&cldtsrc=listPage&searchId=1123001729
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