moltosugo
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lo trovo orribile 🙈
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sì quello è previsto in ogni caso, anche se purtroppo, dove sono ora, non conosco meccanici che possano darmi una mano. pensavo anche di affidarmi ad una concessionaria piuttosto che ad un privato, ma per il semplice fatto di avere anche la possibilità di stipulare una forma di assicurazione contro eventuali inconvenienti e/o guasti. la volvo immaginavo fosse la più affidabile, sicuramente però è anche quella più anonima. in ogni caso le valuterò!
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buongiorno a tutti, sto valutando di comprare un suv, anni 2006/2010, non mi interessa che sia recentissimo, mi serve solo per fare autostrada, caricare e soprattutto stare comodissimo. Fate conto che lo userò davvero poco, attualmente faccio circa 5000/7000 km all'anno. ho sempre guidato spider, ora ho una TT roadster, quindi immagino ci sarà una notevole differenza sia come prestazioni, sia come sensazioni di guida. non mi interessa sia sportivo, ma che sia comodo (pelle, clima bizona, sedili riscaldabili, e tutte quelle chicche dei primi anni 2000) e soprattutto abbastanza affidabile visto che tutto quello che trovo ha almeno 200mila km. cosa mi consigliate? mi piace molto il Range Rover Sport (il 2.7 TDV6 HSE), ma ho visto anche diverse Mercedes ML, il Volvo XC90 o BMW X5. del RRS però mi preoccupa un po' l'affidabilità del motore e delle sospensioni pneumatiche. qualcuno ha avuto esperienze con queste auto? grazie a tutti
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Può essere una cavolata quella che sto per dire, ma sei sicuro che non siano disabilitati dalla postazione del guidatore? Solitamente c'è un pulsante che serve proprio a disattivare i finestrini posteriori
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non credo si possa cambiare tipologia di motore sull'auto. anche perché è riportato sul libretto di circolazione
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Ciao, io a maggio dell'anno scorso ho dovuto scegliere proprio tra una 595 e una Cooper S. Scelsi la 595 Turismo, non credere che la mini sia molto più spaziosa. Quello che mi fece scartare la Cooper fu la scarsa qualità degli interni, molto scricchiolanti (ne provai 3!) il tutto condito da un prezzo a parità di km, più alto. Ah, non ho trovato una Cooper con gli xeno, anche questo peso sulla scelta. 595 turismo auto divertentissima a mio parere, molto più dell'audi TT che uso come seconda auto. A quanto le prenderti sia la 595 che la Cooper? PS: vedo che qualcuno paragona la 595 alla 500. Non c'entrano nulla a livello di tenuta di strada, confort ecc.
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Se non si hanno molti più soldi per cambiare auto, direi di sì. Magari la Musa, a parte questo problema, è perfetta..
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grazie mmaaxx, queste formule non mi convincono molto ma solo per questione di abitudine essere legato a un finanziamento, non avere libertà sui km ecc non mi piace molto. Comunque ho fatto una configurazione con allestimento zen, qualche optional e motore 100cv e come preventivo siamo più bassi della Corsa (euro 17350). ora vedo quanto sconto mi fanno e quanto valutano la 147.. grazie per il suggerimento ?
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mi hanno appena mandato un preventivo per la Corsa con il 1.2 da 75cv in allestimento Elegance. dovrebbe sostituire la 147 della mia ragazza (cosa che io non farei, ma vabbè..). che motore mi consigliate? ho paura che 75cv siano un po' pochi (anche per la coppia che hanno). Considerate che facciamo molte strade collinari con pendenze anche del 10% e l'Alfa con il 105 cv (aspirato però..) fa con un po' di fatica. Le altre auto che abbiamo a casa sono più cavallate e con motori turbo, per questo non so se i 75cv della Corsa vadano bene o se meglio spostarsi sul 100cv o 130cv. ps: devo dire che rispetto ad altri marchi, il preventivo è migliore: 13900 euro considerata la permuta, parking pack, keyless start e carrozzeria grigia
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Io li trovo confusionari e pacchiani.. La console centrale, una volta seduto, a che altezza ce l'ho?
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Sicuramente una delle prime. Se non sbaglio, però, prima in assoluto fu la barchetta
