Scott
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Quindi anche quello di Wrangler 4xe sarà di "vecchia" generazione -
Range Rover Sport PHEV non lo monta già? ☏ BAH-L09 ☏
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No, semplicemente in questi casi i dealers cercano di piazzare i modelli che vendono di meno ☏ BAH-L09 ☏
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Ho letto che l'esemplare esposto in piazza Grande a Modena dovrebbe rimanere fino a domenica. Qualcuno può confermare? Magari nel weekend faccio un salto...
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Ma poi non vedo il motivo di fare un motore da Indycar partendo da un'unità stradale ☏ BAH-L09 ☏
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Mi pare che le uniche marcianti siano state realizzate per un film di 007
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Non è brutta, perchè comunque è una sportiva con le giuste proporzioni, volumi ecc. Però è anonima
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Consideriamo anche che una parte di GTC4 V8 sono stati acquisti "forzati" per poter essere messi in lista per modelli esclusivi. ☏ BAH-L09 ☏
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A quanto pare esiste anche un codice F164BAA: non so cosa sia, ma dovrebbe essere successivo a F164BCA (Portofino attuale)
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Sì. Inoltre Enzo ha le trombette telescopiche (se non erro, prima auto di produzione al mondo a montarle), che mancano invece alla MC12. ☏ BAH-L09 ☏
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Così a sensazione potrebbe essrere un programma di personalizzazione delle vetture (tipo il Tailor Made di Ferrari) ☏ BAH-L09 ☏
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Concordo. Visto la scelta di un tag come Trofeo avrei osato qualcosina in più. D'altra parte non essendoci una Ghibli GTS (o comunque V8 "base") capisco che si debba fare un po' un compromesso. ☏ BAH-L09 ☏
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1200cv interamente termici da un motore aspirato? ☏ BAH-L09 ☏
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Però Galliera aveva lasciato intendere che sarà una vettura focalizzata più su leggerezza e aerodinamica che sulla potenza. ☏ BAH-L09 ☏
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Cosa sarebbe 952 EDS? ☏ BAH-L09 ☏
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Penso che l'ultimo articolo di Turrini riassuma bene tutta la vicenda, dalla scomparsa di Marchionne in poi, tra fatti già noti e qualche spunto interessante. Vista la lunghezza, riporto solo un pezzo https://www.quotidiano.net/blog/turrini/da-silverstone-2018-a-silverstone-2020-5.6459
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Poi comunque il fatto di avere le trazioni indipendenti sui due assali non significa assenza di attriti durante la marcia EV: per quanto il termico sia scollegato, le ruote anteriori devono comunque trascinare il differenziale. Metti questo, il peso, pneumatici meno favorevoli e l'efficienza complessiva ne risente ☏ BAH-L09 ☏
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Parti fornite da Bosch ☏ BAH-L09 ☏
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Vero che lo schema è definito P1P4, però in FCA chiamano (a mio parere in modo discutibile) P1 anche i BSG, da cui nasce il dubbio. ☏ BAH-L09 ☏
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Si tratta di un BSG oppure di un P1 "vero"?
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Non ho ben capito se il BSG può anche fornire coppia in supporto al motore (oltre all'avviamento), o se l'energia accumulata viene utilizzata solo per l'eBooster ☏ BAH-L09 ☏
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Si sa qualcosa della provenienza del cambio automatico a 6 rapporti?
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A Maranello lo sanno da tempo che la SF1000 è un progetto sbagliato. Qualcuno lo ha pure scritto nero su bianco, pre-Covid e pre-Australia. ☏ BAH-L09 ☏
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Per me in Ferrari devono innanzitutto sistemare la catena di comando. Elkann e Camilleri vivono in un'altra galassia, e Binotto probabilmente non è adatto a gestire tutto da solo. Ma anche cacciando quest'ultimo, chi ci si mette al suo posto? Manca la figura di un vero TP (con ampie deleghe da parte della proprietà) sotto di cui operino i vari responsabili tecnici e sportivi. ☏ BAH-L09 ☏
