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Scott

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Tutti i contenuti di Scott

  1. Il motore deriva dalla GTE o dalla GT3? La prima beneficia anche della cilindrata maggiorata al limite dei 4 litri ☏ BAH-L09 ☏
  2. Ho visto che col MY21 hanno introdotto gli allestimenti "St-Line X" e "Active X" che sono specifici per i motori più potenti (150/155cv). In pratica la X sta a indicare il multilink posteriore?
  3. Quello sicuramente. Ma nella mia speculazione F164M sarebbe una ipotetica "Portofino 2" (magari con nome diverso) con motore V6, in parallelo alle Roma ☏ BAH-L09 ☏
  4. Magari non vuol dire nulla ma Portofino M (a dispetto del nome commerciale) è conosciuta internamente come F164FL (facelift), quasi come a voler lasciare F164M per una prossima evoluzione più profonda ☏ BAH-L09 ☏
  5. La cartella stampa parla di cambio 8P75PH che corrisponde a uno ZF 8HP di seconda/terza generazione. Potrebbe anche essere un refuso. Ma se Jeep vuole iniziare le vendite nel 2021 e ZF avvierà la produzione dei cambi di quarta generazione (8P80PH) solo nel 2022, può essere che all'inizio ci sia una fornitura temporanea in attesa della nuova trasmissione? ☏ BAH-L09 ☏
  6. Nel cartiglio dell'immagine (in hi-res) si legge A015/D Suppongo sia la sigla di progetto del motore
  7. Beh Tremec non è sconosciuto. Credo sia il più famoso produttore di cambi in Nord America, e praticamente equipaggia quasi tutte le muscle cars (manuali) di Ford, GM e FCA. Poi la bontà di questo specifico cambio è un po' una incognita, ma il buon nome del marchio non è in discussione ☏ BAH-L09 ☏
  8. Quindi anche quello di Wrangler 4xe sarà di "vecchia" generazione
  9. Range Rover Sport PHEV non lo monta già? ☏ BAH-L09 ☏
  10. No, semplicemente in questi casi i dealers cercano di piazzare i modelli che vendono di meno ☏ BAH-L09 ☏
  11. Ho letto che l'esemplare esposto in piazza Grande a Modena dovrebbe rimanere fino a domenica. Qualcuno può confermare? Magari nel weekend faccio un salto...
  12. Ma poi non vedo il motivo di fare un motore da Indycar partendo da un'unità stradale ☏ BAH-L09 ☏
  13. Mi pare che le uniche marcianti siano state realizzate per un film di 007
  14. Non è brutta, perchè comunque è una sportiva con le giuste proporzioni, volumi ecc. Però è anonima
  15. Consideriamo anche che una parte di GTC4 V8 sono stati acquisti "forzati" per poter essere messi in lista per modelli esclusivi. ☏ BAH-L09 ☏
  16. A quanto pare esiste anche un codice F164BAA: non so cosa sia, ma dovrebbe essere successivo a F164BCA (Portofino attuale)
  17. Sì. Inoltre Enzo ha le trombette telescopiche (se non erro, prima auto di produzione al mondo a montarle), che mancano invece alla MC12. ☏ BAH-L09 ☏
  18. Così a sensazione potrebbe essrere un programma di personalizzazione delle vetture (tipo il Tailor Made di Ferrari) ☏ BAH-L09 ☏
  19. Concordo. Visto la scelta di un tag come Trofeo avrei osato qualcosina in più. D'altra parte non essendoci una Ghibli GTS (o comunque V8 "base") capisco che si debba fare un po' un compromesso. ☏ BAH-L09 ☏
  20. Però Galliera aveva lasciato intendere che sarà una vettura focalizzata più su leggerezza e aerodinamica che sulla potenza. ☏ BAH-L09 ☏
  21. Penso che l'ultimo articolo di Turrini riassuma bene tutta la vicenda, dalla scomparsa di Marchionne in poi, tra fatti già noti e qualche spunto interessante. Vista la lunghezza, riporto solo un pezzo https://www.quotidiano.net/blog/turrini/da-silverstone-2018-a-silverstone-2020-5.6459
  22. Poi comunque il fatto di avere le trazioni indipendenti sui due assali non significa assenza di attriti durante la marcia EV: per quanto il termico sia scollegato, le ruote anteriori devono comunque trascinare il differenziale. Metti questo, il peso, pneumatici meno favorevoli e l'efficienza complessiva ne risente ☏ BAH-L09 ☏
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