memedesimo
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Si, infatti secondo me ha un profondo senso la scelta. Il discorso è che proprio perché a certi livelli di prezzo si è scelto di fare in questo modo, sulla Tipo base ci sta
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I freni a tamburo sulle versioni più basic non mi sembrano per nulla fuori luogo. Basta pensare che su auto da più di 30k come la nuovissima VW ID3 ci sono i tamburi al posteriore
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Una bella rinfrescata sostanziosa, con un look contemporaneo e tutto ciò che serve in tema di motorizzazioni, sicurezza e tecnologia. Spero non ci siano le noie riscontrate da persone che conosco: due miei cari amici hanno comprato il vecchio modello e si sono lamentati della qualità degli assemblaggi e delle finiture (in particolare, uno di loro il giorno stesso in cui ha ritirato la vettura ha "scoperto" che il 70% dei listelli cromati sulle portiere erano scollati o disassati e il cassetto lato passeggero non si chiudeva se non a martellate), del sistema multimediale (impuntamenti e bug) e del cambio (strappi).
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Ottimo lavoro! Il look è elegante, ma al passo con i tempi. Eclatante il passo in avanti per quanto riguarda ADAS e tecnologia (full led, infotainment, ricarica wireless etc). Un prodotto di sostanza che si rinnova esattamente nei punti in cui doveva essere rinfrescato. Peraltro, a me il nuovo look piace tantissimo, soprattutto la wagon e "classica". Un po' troppo arzigogolati i paraurti della Cross, ma è logico...
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