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In uno dei teaser si vedevano. Probabilmente saranno optional.
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Stavo guardando proprio adesso, come concetto è interessante. Tra l'altro, sempre dallo stesso video, dicono che Tonale avrà garanzia di cinque anni per chi fa il finanziamento e 8 anni o 150k km per le batterie. Inoltr, sulla linea di quello che fanno i tedeschi, introdurranno l'usato Alfa Romeo Certified. Tutto questo (tranne la garanzia credo) dovrebbe essere portato anche su Giulia e Stelvio. https://www.media.stellantis.com/fr-fr/alfa-romeo/video/customer-experience
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Per me molto bella. Come è ovvio rispetto al concept si nota molto lo sbalzo posteriore. Da quello che si vede nei video i fari sono full led e con pure le frecce dinamiche all'anteriore, interni belli con cruscotto virtuale e lo schermo dell'infotainment non è quello di 500. guardando il video sulla tecnica dice che il rapporto di sterzo è 13.6, ammortizzatori FSD di serie (?) e a controllo elettronico a due modalità come optional. Curiosamente la trazione integrale 4xe la chiamano semplicemente Q4, senza riferimento all'elettrico. Dovrebbe avere anche il torque vectoring con freni (?) se non ho capito male.
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Se può servire, io ho S21 (preso a dicembre con gli sconti natalizi) e mi ci sto trovando bene, non ho riscontrato problemi gravi (niente riavvii anomali o problemi con la rubrica come Gabri). L'unico problema che ho avuto, e di cui non ho capito la ragione, è un calo di frame delle animazioni nella modalità 60Hz, che comunque è scomparso dopo due giorni e non è più ricomparso. Tema aggiornamenti, sicuramente il Pixel avrà un supporto più longevo dato che è più recente, ma S21 dovrebbe avere tre major (quindi 12, 13 e 14) e almeno ancora un anno di aggiornamenti di sicurezza, quindi non male. Secondo me devi valutare quanto ti interessa avere Android stock; la personalizzazione Samsung è ottima e ricca di (anche troppe) funzionalità, è il suo pregio e il suo difetto.
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Il colore le dona tantissimo. E anche i sedili tabacco. Onestamente quasi la preferisco così, anche all'interno le palette in alluminio invece che in carbonio mi piacciono di più.
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Mi vengono in mente, se ti piacciono le americane, Mustang GT350 e GT500 (ma non ricordo se sono vendute ufficialmente in EU) e la Corvette ZR1 in arrivo; di BMW aggiungerei Z4M. Poi ci sarebbero diverse Porsche (GT2/GT3/GT4 o anche le nuove GTS 4.0), Maserati GranTurismo e GranCabrio per design e sound, Lotus Elise ed Exige. Ti direi anche GR Yaris, ma a quella hai già provveduto
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Non dovrebbe essere la prima ad usare PPE?
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Elettrificato e Full Electric sono due cose diverse.
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Sorprendentemente, visto che le versioni coupé di ID.4 e Q4 non mi piacevano per nulla, la trovo davvero gradevole (in bianco, il verde acido proprio non le si addice). La Eniaq è decisamente la meglio riuscita delle gemelle su base MEB.
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Ma che bella. Mi piace molto questo design, semplice e pulito.
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Il colore si chiama ocean green. È davvero una bella tinta, a seconda della luce è più verde o blu. Concordo sulle impressioni di guida. Unica pecca che ho notato rispetto alla termica è la visibilità: i montanti sono tutti più spessi e lo specchietto centrale più basso riduce il campo visivo.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Johnny- ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
It wouldn't be a true Alfa Romeo spy thread without pessimistic views about things we don't know yet, would it? -
Ma c'è qualche cambiamento nella meccanica o è solo la livrea per l'anniversario? Comunque questa macchina continua a piacermi assai.
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Ma queste indiscrezioni sono da fonte certa o sono supposizioni/voci non ancora confermate? Comunque non so quanto senso possa avere una 911 senza il peso dietro all'asse posteriore, che alla fine è quello che la caratterizza maggiormente. A questo punto avrebbe più senso abbandonare la 911 e creare un modello completamente nuovo che la sostituisca. Tanto in entrambi i casi i puristi saranno scontenti, quindi. Mi pare un ovvietà, no? Sarebbe la configurazione più sensata per qualsiasi auto sportiva, visto che non ti trovi con le batterie sotto i sedili, costringendoti a montarli più in alto.
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Sui cerchi bruniti pinze gialle assolutamente, almeno staccano un po' dal nero. Io però preferirei i cerchi lucidi a quelli bruniti, e in questo caso nero o giallo stanno bene entrambi.
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Davanti è un incrocio tra BRZ e fascia bassa della Serie 1 TA
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Buono dai, non sembrano esserci la calandra né le nervature esagerate sul cofano che ci sono su M3/M4.
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Q7 non sarebbe più logico? In ogni caso finalmente, con la nomenclatura dei modelli e-tron stavano facendo un gran casino.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Johnny- ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Anche Q3 parte da 37k in configurazione base, con climatizzatore manuale, niente drive select, fari posteriori alogeni, no ACC, credo neanche sensori di parcheggio né telecamera posteriore. Prima di iniziare a criticare il prezzo vediamo cosa proporranno di serie su Tonale. -
Sono solo stereotipi. Per altro, "la Playstation" interessa solo ad una parte marginale delle persone, così come lo smartphone. La storia del televisore grande invece mi manca. E "la gente" è sempre stata "ignorante", e compra con il finanziamento perché può essere più comodo se si vede l'auto solo come mezzo per andare da A a B.
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Quindi il lancio dovrebbe essere abbastanza vicino. Faranno come Grecale con apertura di ordini e consegne subito dopo la presentazione?
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Il lato ingegneristico e tecnico lo trovo molto interessante, ma il frontale è proprio bruttino. Anche gli interni non mi fanno impazzire ma tanto quelli in un eventuale versione di produzione verranno resi più normali come al solito.
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Lombardia, Brianza, provincia di Lecco.
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Sono così poche? Wow. Ce n'è una che vedo ogni tanto dalle mie parti (almeno, livrea e scarico centrale combaciano, quindi immagino sia lei).
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