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Johnny-

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  1. Sono così poche? Wow. Ce n'è una che vedo ogni tanto dalle mie parti (almeno, livrea e scarico centrale combaciano, quindi immagino sia lei).
  2. Ma perché sono quasi tutte grigie o nere? Un colore un po' vivace non sarebbe male, dai. Bellissimi gli interni in alcantara blu elettrico però.
  3. Che strana la combinazione di colori dell'Alfa (è una Alfetta giusto?). 964 sempre molto bella. Una Trans Am che ci fa in Italia?
  4. Boh, davanti non male, una versione semplificata dell'attuale; dietro i fari triangolari non c'entrano nulla con tutto il resto tondeggiante. Per gli interni forse uno schermo leggermente più piccolo o più in basso sarebbe stato più bello, mentre apprezzo che ci sia l'HUD e non abbiano lasciato vuoto come Tesla. Anche se potevano farlo proiettato sul parabrezza e non sul vetrino in mezzo alla plancia. Il logo Cooper S con la parola Cooper centrata e la S di fianco mi infastidisce più del dovuto.
  5. Eh no però, non puoi tenerci così sulle spine. È crudele. Ecco, almeno chiudiamo definitivamente il discorso sulla leva della Compass o meno 😂
  6. Numero di cilindri. Plus 4 --> 4 cilindri Plus 6 --> 6 cilindri Plus 8 --> V8
  7. Che oscenità. Praticamente è una Rolls Royce Ghost a due posti con la cabina di una NSX prima generazione, con dettagli da Wrangler aggiunti a caso perché non era già abbastanza insensata, e con loghi Maybach piazzati dove capitava giusto perché potevano. Il tutto senza utilizzare manco mezzo stilema Maybach/Mercedes, ma appunto copiando spudoratamente da Rolls Royce.
  8. Non mi fa impazzire. Davanti le doppie luci non mi piacciono molto, poi beh calandra dalla forma strana come tutte le altre Genesis, mentre il posteriore sembra una versione meno spigolosa di quello della Elantra americana.
  9. Può essere la V10 Plus? Dovrebbe avere 610cv contro i 540 della "base". Anche se potrebbe essere semplicemente un pacchetto opzionale. Non finirò mai di dire quanto è bella la Granturismo. Nonostante l'età potrebbe benissimo essere scambiata per un'auto presentata ieri. La MC era l'allestimento "corsaiolo". Aveva più cavalli della versione liscia, assetto e pneumatici specifici, qualche dettaglio estetico diverso. Mi pare fosse disponibile anche senza i sedili posteriori.
  10. Devo essere onesto, le proporzioni non sono male e la calandrona (illuminazione a parte) su un cassone del genere ci sta anche. Pure le luci sottilissime, che temevo sarebbero state inguardabili, non mi dispiacciono. Ma il designer BMW ha qualche fissazione con tagli netti e forme triangolari che deve risolvere.
  11. Lo schermo lì dietro è copiatissimo dalla Fiat Centoventi. La linea nera in mezzo al tetto significa che i pannelli arancioni si possono rimuovere in stile 300ZX?
  12. Beh dai qualche colore che non sia bianco/grigio/nero ci vorrebbe, l'unico un po' particolare è il (bellissimo) rosso, ma per il resto la palette colori sembra quella di un'Audi.
  13. Sorridi, sei su Quattroruote. 🤦‍♂️
  14. Fortunatamente da quanto leggevo su Quattroruote dovrebbe essere un optional. Spero che anche la denominazione del modello si possa togliere. Ottimo che abbiano aggiornato l'infotainment, anche se ha ancora un chilometro di bordo nero intorno allo schermo. Se potessi comunque prenderei una GT in blu con interni marroni.
  15. https://carconfigurator.ferrari.com/it_DE/car/code/ejr9xfn Comunque per me dà il meglio nei colori chiari.
  16. Lo spoiler no, dai. Non c'entra nulla con il design dell'auto. Anche il nome del modello appiccicato sotto il logo Alpine non mi piace un granché. I cambiamenti saranno a livello di motore/interni giusto?
  17. Bello. Ma non esiste comunque la chiave fisica (per Model S e Model X) o la card (Model 3 e Y)? E soprattutto, perché serve internet (o comunque la connessione al server Tesla? L'apertura non funzionava tramite NFC o mi sto confondendo con altro?
  18. Ferrari in realtà, se non ricordo male, non ha mai utilizzato quel nome come ufficiale, era solo un soprannome dato dalla stampa (USA specialmente) La "Daytona" ufficialmente era la 365 GTB/4
  19. In linea con quelli dei nuovi modelli elettrici e della Serie 2 touring. I pulsanti sul volante sono capacitivi? 😕
  20. Questo è guardabile dai Il problema qua (come anche anche negli interni dell'altro obbrobrio) è la mancanza di originalità. L'idea è la stessa di altri mille concept delle altre case, l'ovetto a guida autonoma con il salottino dentro. L'hanno già fatto allo sfinimento, e questo non aggiunge nulla di nuovo. Anche basta.
  21. Terrificante. E in effetti sembra molto Lexus, sia nella griglia frontale che nei fari (sia davanti che dietro). Poi onestamente a me questi interni a salottino tutti uguali dei concept degli ultimi anni hanno già stancato.
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