machefredfa
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Visualizza la discussione: Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
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Qualche esempio?
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On the contrary, I think Giorgio could actually be very synergistic for Dodge and some Jeep models. It wouldn't necessarily have to remain identical to the original Alfa Romeo version either—it could be simplified, stretched, or otherwise adapted to suit different vehicle segments and requirements. The main issue with Giorgio has always been cost, but costs tend to come down when a platform is spread across a larger number of models and brands. If Dodge and selected Jeep products shared a common Giorgio-derived architecture, Stellantis could achieve the economies of scale needed to make it much more affordable while still retaining many of its dynamic advantages. In that sense, the problem may not be the platform itself, but rather the relatively limited volume it has been used for so far. @STEVEC
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Hai ragione sembra lei 😅 che poi le Changan le vendono in Spagna come DR e in Italia come sub brand Stilnovo, ora invece come Osca (che è un insulto verson la famiglia Maserati, la storia dell'automobilismo e dei consumatori chiamare questi tombini Osca) Conoscendo quelli di DR scriveranno una cosa tipo "realizzata da una costola di Maserati"
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Solo per gli Usa o anche per l'America Latina?
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Rivale di Maverick?
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Ma il senso visto che ci sta Wagooner? 🙄 P.s: come vanno le vendite di quest'ultima?
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Sarà su base STLA One o Giorgio Evo?
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Altro che sportiva su base Lotus, è l'ennesimo crossover cinese 🙄 si capisce il modello d'origine?
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La Barracuda, me la ricordo pure io, anche lei è finita nelle tantissime mai nate di Stellantis...comunque Dodge e Alfa Romeo sono abbastanza sinergiche
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Piattaforma apposita? 🤔🤔
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Speriamo
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Secondo me sarà "imparentata" con MC20
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Lo penso anche io
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Grizzly verrà venduta in Sud America come Pulse o la nuova generazione di Pulse sarà un modello a sè stante da quello europeo?
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Citroën riporterà in vita la 2CV (il teaser è qui sopra), che diventerà uno dei modelli chiave di questa nuova strategia e dovrebbe essere l'interpretazione francese della E-Car di Stellantis. In arrivo anche due Smart Car e altri quattro modelli, per un totale di sette nuove vetture entro il 2030. Si tratterà principalmente di Suv, di varie dimensioni, ma anche di una crossover con linee che ricordano quelle di una berlina/fastback, forse una riedizione della C5X o della C4X. Fonte: https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2026/05/21/stellantis-piano-industriale-marchi-modelli.html A parte la 2 Cavalli, si possonoavere maggiori certezze sugli altri modelli? Grazie🙏
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Si infatti, grazie @__P per il chiarimento
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Tralasciando l'estetica che è soggettiva, ma non saranno troppi 4.50? Nel senso è un B cross, la duster e simili sono più piccole, e poi tra la Grande Panda e questa come dimensioni c'è un vuoto pazzesco 😳😳 e non penso che 600 sia in grado di colmarlo
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