Stellaris
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Il poco che si legge parla di produzione a Milano (credo solo wiki ne parla, dunque da prendere con le pinze) ma non ci credo. Anche se sarebbe logico produrre in Italia (o almeno in Europa) con celle Made in Germania (Miba). Comunque e registrata come azienda Italiana, con sede a Milano e codice IVA Italiano, col cofondatore Italiano e più o meno tutti i capi Italiani. L’altro cofondatore (presidente e CEO) e Americano ma ha vissuto da piccolo in Italia e vive tuttora in Italia.
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Si credo che al 90% si farà in Francia. Si farà dove costa meno (con enormi incentivi statali che siano diretti o indiretti). Comunque se la Francia riesce ad avere Toyota e Tesla in produzione sarà un colpaccio. Più Stellantis… direi che avrebbero il meglio dell’ automotive mondiale.
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Si, tutte le exFCA saranno BEV entro fine 2028 mi sembra. Tutti i motori exFCA/exPSA avranno comunque vita breve in Europa, un po’ in stile Twinair, perché mi sembra che tutto Stellantis sara solo BEV entro fine 2030 in Europa. Dopo il 2030 potrebbe solo rimanere i Firefly in LATAM, i GME 2.0/3.0 in USA e il 1.6 exPSA evoluto in USA (base STLA M). E penso il 2.0/2.2 Mjet evoluto per gli LCV Europei.
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Poi tutti parlano solo del peso, ma il BOP non e solo quello… secondo me, Più o meno Ferrari e Toyota sono state « frenate » in maniera uguale, sono tutti gli altri ad aver fatto un passo avanti rispetto a Toyota e Ferrari col BOP. Neanche Ferrari ha avuto una gara liscia… e secondo me la 51 ha perso anche più tempo della 8 nei vari « guai », anche la 51 e uscito da strada e ha perso più di 2 minuti ai box alla fine…
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Anche a me. Meno modelli, ma più cura. Tavares fa l’esatto contrario. Poi sia Tavares che Marchionne hanno « giustamente » (se si può dire) Tagliato lavoro.
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E si vedono i pochi risultati… e una strategie che non paga sul lungo termine. Comunque Tavares nel 2027 sarà in pensione… Non si dice che 600e, o Avenger o Kid siano tutto Italiano, ma non è tutto Francese, come Renegade non è anche lui tutto Italiano, con sistemi di infotainment e di climatizzazione più moderni ed evoluti. Poi certo che c’è più Francia che Italia, come ci sarà più Francia che Italia su tutti i seg.A/B/C/D a base Small e Medium nel futuro. Mi ci sarà comunque un po’ di Italia. Anche se comunque ci sarà anche molto Italia nelle Small e Medium prodotte in Italia, che saranno tante. Poi su tutto il resto di Stellantis, ci sarà poco o niente di Francese su base Large e Frame.
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