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Aston Martin–Honda Il progetto si allarga: sul tavolo sportive stradali e una hypercar[...] A margine della conferenza stampa per la presentazione del powertrain ibrido RA626H destinato al team di F1 per la stagione 2026, il ceo della Casa inglese Lawrence Stroll non ha infatti escluso collaborazioni per le auto di serie. Al lavoro su sportive stradaliLa Aston Martin ha sviluppato una gamma completa di gran turismo e Suv con meccanica Mercedes-AMG, ma Stroll ha confermato alla stampa che è "aperto" allo sviluppo di progetti con la Honda per i futuri modelli stradali. Non ci sono piani già decisi, ma il know-how della Casa giapponese potrebbe rivelarsi prezioso per la prossima generazione di vetture. Leggendo tra le righe, non è escluso l'arrivo di una hypercar o di un modello esclusivo griffato Honda HRC in parallelo con i prodotti già noti. [...] Quattroruote.itAston Martin–Honda - Il progetto si allarga: sul tavolo s...Non solo power unit per il team di Formula 1
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No, l'auto sarà assemblata in Italia in 1000 unità ma è già venduta con il proprio marchio SC01 EuropeSC01 | The Container Has Been OpenedSC01 electric vehicles arrive in Europe. Register now for exclusive updates. Comunque in realtà la presentazione di Osca e ITALA era stata annunciata entro fine mese di gennaio. Aspettiamo quindi...Eccola La propulsione è affidata a un sistema ibrido plug-in 2.0T, con lo stesso modello di motore della Zeekr 9X, che eroga una potenza massima di 205 kW (275 CV). Le capacità del pacco batterie al litio ternario sono di 55,1 kWh e 70 kWh, prodotte dalla joint venture CATL-Geely, e garantiscono un'autonomia in modalità esclusivamente elettrica di 256 km, 257 km e 328 km (secondo il ciclo WLTC). Il peso a vuoto è di 2.660 kg, 2.690 kg, 2.730 kg, 2.760 kg, 2.790 kg e 2.820 kg.
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Anche in questo video, come in quello di Quattroruote, viene spiegata bene la parte aerodinamicaAudi è scesa in pista a Barcellona
"Non vi ricorda un po' la Multipla o l'Ulysse?" Sniffare dal bocchettone del diesel può causare grossi problemiFanno confusione infatti (e diciamo che la nomenclatura Leapmotor non aiuta). La regola è che i modelli B sono di classe C, quelli C di classe D- 78 risposte
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