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BYD ha confermato che la Seagull arriverà in Europa a metà 2025 e che nel frattempo stanno lavorando per aumentarne l'autonomia.
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Presentata
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Lei arriverà in Europa venduta da Stellentis (e probabilmente anche assemblata in Polonia) Topic Spy -> https://www.autopareri.com/forums/topic/81444-chn-leapmotor-c16-2024-spy/
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Nissan Epoch Concept 2024 Nissan Epic Concept 2024 Nissan Era Concept 2024 Nissan Evo Concept 2024
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Škoda Vision Gran Turismo Concept 2024
nella discussione ha aggiunto j in Presentazioni Nuovi Modelli
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[CHN] Audi Q6L e-tron quattro, versione prg il mercato cinese con passo allungato e batteria più grande
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Nuovo spot americano
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McLaren ha rilevato alcuni dettagli ai rivenditori statunitensi e sono emerse un po' di notizie: - il codice del progetto è P18 - l'auto avrà più di 1000 CV - debutterà un nuovo V8, interamente realizzata da zero e non più derivato da quello Nissan come gli attuali - Il gruppo motore ibrido sarà più leggero del 70% quello dell'Artura - dovrebbe avere le portiere con apertura ad ali da gabbiano - arrivo previsto per il 2026 - il prezzo sarà intorno ai 2 milioni di dollari e le produzione di circa 400 unità https://www.autonews.com/cars-concepts/mclarens-next-halo-inspired-f1-cost-about-2-million
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- mclaren p18
- p18
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Quindi te la fanno ordinare ma non te la consegnano...molto Premium come cosa
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Sul sito c'è e c'è pure la data di apertura ordini italiana (12 giugno) https://www.mini.it/it_IT/home/range/all-electric-mini-aceman.html
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In che senso non arriva da noi? Che mi sono perso? 🤔
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Chissà se andrà meglio con questo nuovo adesivo che debutterà da Miami 👀
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Solo che se con le concorrenti stiamo a 40.000 con la 400km qui lo saremo con la 300km che sono un po' pochini
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Certo che l'autonomia è ridicola
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Primo messaggio aggiornato con foto e comunicato ufficiale
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- vw concept
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Presentata
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BYD Stella Li: "Una fabbrica in Italia? Perché no" Nei piani di Shenzhen c’è almeno un altro stabilimento in Europa oltre a quello ungherese: noi possiamo essere un'occasione, anche se la vicepresidente del gruppo conferma di non aver ancora avuto colloqui col governo [...] C’è una possibilità. "Il nostro ufficio europeo ha aperto nel 1999 e io sono stata tra le prime persone che ne ha fatto parte, trascorrendo molto tempo a Bologna", ha risposto Li. "Quindi conosco il mercato italiano. Conosco molto bene l'Italia. Se nei prossimi anni i nostri volumi aumenteranno, forse avremo bisogno di una seconda o di una terza fabbrica. Penso che ci sia una possibilità (per l’Italia, ndr)". Detto questo, BYD non è uno dei costruttori che hanno avuto contatti ufficiali con il governo: "No, non ancora", ci ha risposto la top manager. "Se espanderemo le nostre attività, allora vedremo. Se i nostri volumi cresceranno, allora ci sarà una possibilità. Quindi c'è un'opportunità, sì. Se dovremo ampliare la nostra capacità produttiva faremo delle valutazioni, andando Paese per Paese a valutare ogni situazione. Ma a oggi non abbiamo ancora avuto colloqui con Roma". [...] https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/04/22/byd_stella_li_una_fabbrica_in_italia_perche_no_.html
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A quello ci penserà il fatto che Ferrari avrà una livrea celebrativa tranquillo
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