Wilhem275
Moderatore (Staff)
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di Wilhem275
-
Occhio che ogni tanto lo tiro fuori io questo discorso... se facessimo davvero i conti delle esternalità nascoste sotto al tappeto non si salverebbe più un'automobile, manco una Eolo alimentata a vela Io davvero sconsiglio di promuovere l'auto elettrica come "complessivamente più conveniente per la società": lo è solo in un confronto chiuso tra due opzioni, mentre il mondo ne offre tante tante altre. Se ci mettiamo a far la somma dei soldi spesi in ricerca sull'auto (elettrica e non) + costi di produzione, ho idea che ci sarebbero tanti bei progettini realizzabili. Mi chiedo peraltro se tutti questi investimenti in ricerca torneranno davvero, in un mondo che sta cominciando ad invertire la tendenza sul concetto stesso di automobile Su Zwickau, io sono abbastanza scettico sul voler assumere la CO2 come parametro principale. Posto che qualunque parametro si assuma, e per quanto sviluppato possa essere il processo produttivo, per compensare a forza di puzzette la creazione di un'auto nuova ci vuole una quantità di anni... che probabilmente l'auto a puzzette non riesce neanche a raggiungere Penso banalmente all'energia necessaria per portare a fusione tutti i pezzi di metallo e plastica che compongono un'auto.
-
Specifichiamo che l'esemplare che sarà donato ad @Ario_ è un ex prototipo. Il cui pulsantone rosso è stato premuto ripetute volte
-
Qualcosa tra lo staccabatteria e l'azzeramento delle centraline
-
-
-
Scoprendo così che ciò che la fa scaricare è la connessione con l'app ? Ecco, questa è una cosa folle. Un livello di complicazione fuori dall'accettabile, e in cambio di cosa? Ce la fa un computer a reinizializzarsi da solo quando riprende alimentazione...
-
Sulla fu-Punto di @boygrunge mi sono slogato una spalla per prendere la cintura
-
Al momento vedo solo il contrario, che non è più edificante cerchiamo di passare oltre, va'...
- 1621 risposte
-
-
- 1
-
-
- audi
- cupra
- ducati
- lamborghini
-
Taggato come:
-
-
Quello se si vuole la comodità di tenere ferma la macchina, però secondo me è un po' troppo fragile... molto meglio il freno a mano.
-
Messaggi su cambi e Launch Control spostati qui:
-
Mah, penso che i selettori non siano più meccanici da una vita... di sicuro quelli che ho visto io erano tutti degli interruttori camuffati da leva del cambio. Posso capire un maggiore stress se si passa di frequente tra D e P (si azionano una serie di blocchi), ma tra D e N la cosa è molto liscia. Io di solito fermandomi metto in N + freno a mano (se non c'è il blocco automatico dei freni). Di sicuro costa meno la leva che il convertitore
-
-
Io con i cambi a convertitore metto sempre in folle, in effetti. Lo senti dalle vibrazioni del telaio che c'è qualcosa che sta sforzando male (oltre al fatto che odio il creeping). L'assurdo è che per avere il creeping perfino certi cambi elettroattuati/doppia frizione tengono la marcia inserita e sfrizionano all'infinito mentre si è fermi. Quello che ho avuto di recente su una Golf 7 è stato il primo che ho visto sganciare davvero la frizione quando l'auto è ferma, credo anche per un discorso di S&S.
-
Ma il Fire mica finisce. Ci sono i 16 valvole, per un'altra cinquantina d'anni siamo a posto
-
Il manuale va letto prima di usare la macchina, come per tutti i manuali di tutti i macchinari che esistano. Se poi quasi sempre partiamo sicuri che tanto le funzioni principali sono standardizzate, è una libertà che ci prendiamo noi, ma poi non possiamo dire che il progettista ha fatto cazzate se non gli abbiamo neanche dato diritto di parola. Il motivo c'è, la soluzione te l'hanno installata, la spiegazione ti è stata fornita. Tu non sai il motivo, non chiedi, non leggi la spiegazione (liberissimo), però hanno fatto "una grossa stronzata".
-
-
-
-
Di nuovo??
-
Non c'è solo la metro, la mappa che ha pubblicato @AleMcGir è quella della rete SFM di Torino, sono treni che passano a frequenza abbastanza elevata e raggiungono il centro partendo da paesi più lontani di quelli raggiunti dalla metro. Occhio che, nel giro di qualche anno, la maggior parte dei treni dalla Val di Susa verrà mandata verso Porta Susa invece che Porta Nuova. Questa è la situazione a regime (e in prospettiva forse a Porta Nuova non ci andranno affatto): Ti conviene specificare il quartiere dove devi andare, o almeno la stazione treno/metro più vicina.
-
Mi sembra un'esagerazione. Più che altro è vero solo per roba davvero economica, e con incuria. Io di mia indole scavo molto prima di fare un acquisto, per cui di solito azzecco dei buoni compromessi "prosumer", quella che io chiamo "la parte alta della fascia media", e questo mi ha permesso di tirare a quasi 6 anni l'Xperia che avevo fino a poco fa. E' arrivato alla fine con dei lags importanti ma comunque è morto per la batteria. E io di solito strafarcisco i telefoni di cose che appesantiscono. Adesso sono curioso di capire quanto terrà botta il Redmi prima di dare segnali di decadimento. Al momento è ancora nella fase d'oro, e in quanto a soddisfazione è già partito bene perché ha il rapporto ciccia/soldi più alto che abbia mai trovato. Vediamo poi quanto campa quello economico che ho preso per mia mamma.
-
-
-
Ok, quello è chiaro, però vedo che quelli vengono rilasciati tramite aggiornamenti della versione già installata. Ci sono protezioni che arrivano solo col 10, o le aggiunte riguardano solo cose "non fondamentali"? Stavo guardando ora una lista delle aggiunte da 9 a 10 e tre quarti delle cose le ho già sul mio Note 7
![TESLA Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/teslacare.png.6593869a254d560c62f48aa712e2b7bb.png)
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)