MotorPassion
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[USA] Ford Escape (Foto Ufficiali)
nella discussione ha aggiunto MotorPassion in Presentazioni Nuovi Modelli
autoblog.it carscoop Press Release : -
Il muso mi ricorda questa:
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Qualcuno ha foto della 500 TwinAir con Kit By Abarth per TwinAir?
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Tergicristalli un po' in mezzo alle scatole, mi sembra ...
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Versione US con targa anteriore.
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Spark UE vs Spark US Frontale: Per certi aspetti preferisco il frontale della versione UE, nella versione US trovo troppo grande la griglia centrale (troppo sviluppata verso il basso) sicuramente preferisco invece gli specchietti retrovisori della versione US da adottare anche su quella europea assieme ai tergicristalli aerotwin, mi piace anche la zona inferiore del muso US. P.S. Il muso della versione US sarebbe da vedere con la targa la quale nasconderebbe in parte la grande griglia anteriore e forse la rende più piacevole. Posteriore: Trovo la fanaleria posteriore della versione US più bella di quella UE (è anche l'unica cosa che cambia), credo che comunque sia una soluzione difficile da adottare per il mercato europeo visto che non vi è una luce dedicata alle frecce ed al retronebbia. Più che altro nella versione UE non mi piacciono le zone arancioni, fossero bianche con lampadina arancio forse il design del faro migliorerebbe.
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Son disponibili anche per il mercato Italiano già da un po' solo per l'allestimento Pop sono disponibili le combinazioni bicolor: Azzurro Volare - Bianco Bianco, Rosso Sfrontato - Bianco Bianco, Grigio Sfrenato - Grigio Perbene. Sono parte dei Pack: Pack Bicolor & Style Rosso, Pack Bicolo & Style Azzurro, Pack Bicolor & Style Grigio.
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Fonte: FIATblog.nl
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Fonte: Carscoop
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In alcuni dettagli gli interni ricordano un po' le sorelle Suzuki Alto/Nissan Pixo (comunque appartangono a due segmenti diversi, parlo solo di alcune scelte stilistiche). P.S. OT Non ricordavo che la Pixo/Alto avesse una plafoniera così brutta. Fine OT
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La zona radio che si solleva e funziona da "coperchio" per il vano nascosto è presa dalle Chevrolet (sempre gruppo GM).
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Il muso sinceramente mi piaciucchia magari avrei fatto in plastica nera gli alloggiamenti dei fendinebbia. Della fiancata non mi piacciono molto le maniglie ma soprattutto la loro posizione, mi sembrano un po' troppo basse. Lo spoiler posteriore lo trovo osceno, lo potevano integrare meglio, è proprio posticcio e brutto. Per il resto il posteriore non è male, magari eviterei le frecce con la calotta arancione. Alla fine, comunque, vista anche la fascia di mercato in cui andrà a posizionarsi (utilitaria entry level) non è male, ha qualche punto da perfezionare per poter avere un buon successo sul mercato Europeo ma la base c'è. (visto che ci sono meglio che mettano i tergi del tipo aerotwin).
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Infatti, io dicevo che non ne capisco il senso appunto per questo motivo, visto che la vetratura laterare è contornata dalla cromatura non vi è una soluzione di continuità tra lunotto e vetratura laterale. Nella vista posteriore sicuramente alleggerisce perchè vengono "nascosti" i montanti ma poi l'effetto svanisce appena si passa alla vista di 3/4 e poi in quella laterale. La macchina comunque è una buona proposta a livello di stile sia interno che esterno.
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Plancia della Nuova Palio ma con le bocchette che piacciono a me e che permettono una migliore gestione dei flussi ed una migliore resa estetica.
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Sinceramente non ho mai capito il senso del montante nero.
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Fonte: Carscoop
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SEMA 2011
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Galleria Completa, Clicca Qui.
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Galleria Completa: Clicca Qui. Se la inseriranno anche nel mercato Italiano (Europeo), allo stato attuale non so se è una buona iniziativa visto che vi sono promozioni sia su Panda che su Punto Evo che vanno a coprire (come prezzi) la fascia di mercato che andrebbe ad occupare quasta Palio. Comunque per un'eventuale commercializzazione sul nostro mercato sicuramente vi saranno degli interventi sia di meccanica che di estetica. Io proporrei l'utilizzo di plastiche nere per i fascioni (quelli utilizziati sulla versione "sportiva" della Palio) su tutta la gamma al posto di quelle in grigio pseudo metalluro (che già su Punto Evo non sono il massimo dell'estetica), per gli interni l'utilizzo di bocchette con griglia. P.S. La Fiat tratta bene i clienti Brasiliani, ho notato che questa Palio ha di serie i vetri elettrici posteriori ... certo le finiture non saranno il massimo della qualità però da noi sulla Punto Evo i vetri elettrici posteriori di serie sono optional e se li fanno pagare anche bene.
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Fonte: Unica-Strada - La Passion de l'automobile italienne
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Ora la Volkswagen Polo sull'allestimento base Trendline monta cerchi da 15" (con gli stessi copricerchi della versione Comfortline).