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jameson

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  1. Più o meno come prima, perché ero già a conoscenza delle potenzialità dell'arnese. Magari un pochino di più ripensando che, al contrario delle versioni pompate delle concorrenti, il telaio è lo stesso tra la mia e queste. Cambiano solo i pannelli non portanti e la taratura delle sospensioni.
  2. I 1520 kg di GTA sono a secco o in ordine di marcia? E soprattutto, sono di GTA o di GTAm che non si capisce bene?
  3. A me dispiace sentire lo speaker. Sembra "De pen is on de teibol..." (Ammazza quanto sono acido oggi )
  4. Il logo sul frontale fa ribrezzo. Asimmetrico e fastidioso alla vista. Inoltre l'occhio percepisce la mancanza del logo Fiat il che crea un ulteriore senso di fastidio.
  5. La barra duomi di Stelvio è difficile da non vedere, se c'è. Invece quello che vedo sono le due semibarre che si raccordano alla scocca sotto il centro del parabrezza, come su Giulia (ora nere, la mia le ha non verniciate). C'erano già su Stelvio o hanno sostituito la barra duomi "integrale" (che comunque sulla 280 CV c'è ancora)? Dalle foto che vedo in giro mi sembra che prima non ci fossero.
  6. Spero che siano di carbonio, che mi pare che già tutte le Giulie hanno i parafanghi d'alluminio.
  7. Ho dovuto girare parecchio per trovare una diesel col cambio manuale... Su una sportiva o aspirante tale per me è un plus, non in termini di prestazioni certo, ma di uso dell'auto.
  8. I casi "meno gravi e guariti da soli" possono appestare decine di persone ognuno se non vengono quarantenati.
  9. Ottenuta al contrario di come ha fatto FCA, cioè coprendo tutti i segmenti del loro range (B-C-D, escludo le A perché stanno per essere dismesse) con tutti i brand sia berlina che crossover.
  10. Giulia è una tra le più comode della categoria. In particolare, ha sospensioni molto morbide perché il baricentro basso non impone di indurirle per limitare il rollio. È solo un po' rumorosa, specie la diesel.
  11. Oh parbleu, hai ragione. Allora la foto della 30 è shoppata per nascondere il buco.
  12. SUPER MEGA TEMPERATA DI SUPPOSTE Quella sopra è una 45 e quella sotto una 30: sulla seconda si vede la presa circolare della ventola dell'aria. Ce l'aveva anche la 147, e l'ho scoperto dopo 15 anni! Completamente inutile per me, che guardo in continuazione tutti gli strumenti.
  13. L'auto mi piace molto ma quella calandra mi fa proprio pensare a una paletta ammazzamosche.
  14. A loro discolpa, varia troppo velocemente per poterlo leggere, mentre sulle auto di qualche anno fa veniva mediato più a lungo a causa di limitazioni dei sistemi elettronici (sulla Lybra del '99 mi sa che si aggiorna ogni minuto, sulle auto degli anni 2000 ogni svariati secondi, su quelle degli anni '10 diverse volte al secondo).
  15. Il consumo istantaneo, nel display centrale, è la barretta bianca a destra dell'istogramma nella schermata 3 in N, o la grande barra bianca in basso sotto il mondo in A (che riporta anche una pallina con il consumo medio e una barretta gialla con la tendenza del consumo recente).
  16. Anche io ricordo che sul numero di febbraio avevano anticipato che la prova sarebbe stata su quello di marzo.
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