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Trovato 166 risultati

  1. Beckervdo

    Volvo XC90 M.Y. 2023

    nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Volvo e Polestar

    M.Y. 2023 Precedenti Model Years 🔽 Volvo rinnova la sua ammiraglia SUV, la XC90, intervenendo con pochi e semplici accorgimenti estetici. Una nuova griglia del radiatore, la uniforma all'attuale gamma, mentre debuttano nuovi cerchi e nuove tinte. All'interno, invece, è possibile configurare i sedili per 5, 6 o 7 posti. La grande novità è il sistema di recupero dell'energia in frenata (KERS) che è in grado di tagliare del 15% i consumi secondo ciclo WLTP. Questo sistema sarà accoppiato da un badge esterno di riconoscimento chiamato "B". Avremo B5 (Diesel e Benzina) e B6 (Benzina). I modelli si aggiungono, ma non sostituiscono i T6 e T8 Twin-Engine. Lo stesso destino capiterà alla XC60, dove sarà possibile ordinare anche la B4 (Diesel) e via via per tutto il resto della gamma. Si aggiornano anche i sistemi di sicurezza, che ora sono i medesimi della S/V90 e S/V60. Finalmente è disponibile Android Auto. La Volvo XC90 M.Y. 2020 sarà disponibile da Maggio in tutto il Mondo. Via Volvo
  2. Pandino

    Polestar 2 2019

    nella discussione ha aggiunto Pandino in Volvo e Polestar

    Dai primi rumor, si ipotizza una potenza di picco di 408 CV, 660 Nm di coppia ed un'autonomia di circa 500 km (WLTP). Il modello di lancio sarà prezzato a circa 59'000 Euro. Il modello di base, avrà un prezzo di ingresso di 39'000 Euro. INTERNI VIDEO LIVE Electric motors 2 electric motors (rear and front axle) Power 300 kW / 408hp Torque 660 Nm Range Target: 500 km (WLTP) Batteries 78kWh in 27 modules 0 to 100 Kilometers per hour Target: 4,7 sec Specifications Length 4607 mm Height 1478 mm Width 1800 mm Wheelbase 2735 mm Via Polestar
  3. Pandino

    Lynk & Co. 01 Coupé (Spy)

    nella discussione ha aggiunto Pandino in Scoops and Rumors

    Motor.es Versione coupè del suv presentato lo scorso anno.
  4. Beckervdo
    Volvo presenta a "tradimento" la V60 Cross Country. La wagon scandinava è rialzata di 60 75 mm rispetto alla versione "stradale" ed è abbinata solo alla trazione integrale ed al sistema Hill-Descent Control, Differenziale posteriore attivo, ESP e Traction Control sono di serie, a cui si aggiunge una specifica "Driving Mode" per il fuoristrada. Ovviamente i sistemi ADAS sono già inclusi. Per ora disponibile solo con il 2.0 litri Turbo benzina T5 da 250 CV e la 2.0 litri turbo diesel D4 da 190 CV. Più avanti arriveranno le ibride plug-in. M.Y. 2023 Precedenti Model Years 🔽 Via Volvo
  5. Beckervdo
  6. Beckervdo

    Volvo XC60 EV (Notizie)

    nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Scoops and Rumors

    Volvo si prepara a lanciare il suo primo SUV completamente elettrico. A dispetto dei termini, dovrebbe esser lanciata prima la XC60 e successivamente la XC40 completamente elettriche. Di base sono state registrate le sigle: Volvo XC60 B4 AWD e Volvo XC60 B5 AWD. La B starebbe per "Battery" mentre i numeri 4-5 per identificare i due step di potenza delle unità elettriche (un all'anteriore ed una al posteriore). Insomma Volvo segue il filone di BMW che lancia la iX3 completamente elettrica. La gamma Volvo sarà composta: Benzina - Sigla T Diesel - Sigla D GPL/Metano - Bi-Fuel Ibridi Plug-In - TwinEngine Elettrici - Sigla B Come tempistiche abbiamo il lancio della XC60 nel 2019, la XC40 nel 2020 e la XC90 di terza generazione - anche elettrica pura - nel 2021.
  7. 4200blu
    L'azienda madre di Volvo lancia il suo primo modello basata sulla piattaforma BMA, la piccola berlina BinRui. Con due motori (3L 1.0 e 4L 1.4) a prezzi tra 90.000 e 119.000 CNY, ampia scelta di ADAS, fari LED etc. https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/geely-startet-mit-neuer-kompaktlimousine-222.html
  8. Alfred
    http://www.trasportoeuropa.it/index.php/home/archvio/62-mercato-veicoli/18313-ford-tornera-a-vendere-camion-in-europa https://iepieleaks.nl/first-photos-of-new-heavy-ford-truck/ Ford è al lavoro su un nuovo camion pesante, che verrà presentato al Salone di Hannover. Il nome non si sa ancora, ho messo Transcontinental per far capire che è il modello pesante (18-44 t), e non un modello medio. Avrà una cabina moderna, con pavimento piatto e motore da 12,7 litri e 520 CV. Verrà prodotto in Turchia.
  9. Beckervdo
    Dopo il concept, ecco che debutta ufficialmente la Lynk & Co 03 Sedan, basata sulla piattaforma a motore trasversale (TA + AWD) creata da Geely e Volvo. Molta componentistica interna è mutuata da Volvo. Al debutto il 3 cilindri 1.5 Turbo benzina a 156 CV, una variante ibrida verrà aggiunta in seguito. Le dimensioni: 4639 mm di lunghezza /1840 mm di larghezza /1460 mm di altezza, con un passo di 2.73 metri Topic Spy ->https://www.autopareri.com/forums/topic/62554-lynk-co-03-spy
  10. J-Gian

    Volvo S60 M.Y. 2023

    nella discussione ha aggiunto J-Gian in Volvo e Polestar

    Discussione spy: https://www.autopareri.com/forums/topic/62501-volvo-s60v60-iii-spy
  11. Beckervdo

    Volvo V60 R (Spy)

    nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Scoops and Rumors

    Non sembra essere una classica V60 T8 TwinEngine, ma qualcosa di sostanzialmente diverso. Facendo un confronto diretto proprio con la T8 notiamo che: 1) Gli pneumatici hanno una spalla molto più bassa 2) Al retrotreno abbiamo dischi dei freni di dimensioni maggiori 3) All'avantreno abbiamo pinze a 6 pompanti e dischi baffati di dimensioni generose Si ipotizza che possa esser all'interno del vano motore il VEA 4 cilindri con tecnologia Triple-Boots. Quindi i famosi 450 CV di puro termico.
  12. Sarrus

    Lynk & Co 02 2018

    nella discussione ha aggiunto Sarrus in Marchi e modelli Cinesi

    crossover su piattaforma Volvo XC40 https://www.carscoops.com/2018/03/lynk-co-02-crossover-breaks-cover-looks-premium/
  13. KimKardashian
    Quasi pronto anche il nuovo MidVan basato sul recente TX, il london taxi prodotto da Levc e progettato da Volvo. Il motore resta il 1,5 Volvo tre cilindri con modulo elettrico e trazione posteriore della versione Taxi. Dovrebbe essere lungo circa 5 metri, poco piu del TX da cui deriva. Produzione a Coventry. É stato annunciato che il prezzo sarà piu competitivo rispetto il TX che parte da 55 mila sterline andando a fare concorrenza al Kangoo EV nelle versioni di punta (si stima un 35-40 mila sterline). La plancia é la stessa del TX con componenti derivati dal Volvo XC90.
  14. Beckervdo

    Volvo V60 M.Y. 2023

    nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Volvo e Polestar

    Dimensioni e bagagli L'auto misura 4,76 metri di lunghezza, il che significa che è 13 centimetri più lunga rispetto al predecessore. Il passo è di 2,87 metri. Con il sedile posteriore in piedi, si hanno disponibili 529 litri di bagaglio, che raggiungerà 1.364 litri fino al soffitto con sedili abbattuti. M.Y. 2023 Precedenti Model Years 🔽 Via Volvo Italia Topic Spy Volvo V60 Spy ->http://www.autopareri.com/forums/topic/62501-volvo-s60v60-iii-spy/
  15. KimKardashian
    Prime spy della Link & Co 02, la versione hatchback dell’imminente berlina 03 che utilizza il nuovo pianale CMA Volvo delle prossime serie 40 (motori 1,5 e 2,0 litri turbo inclusi).
  16. KimKardashian
    Registrati i bozzetti dell'ipotetico concept che anticipa il prossimo SUV di casa Lotus. Secondo i media cinesi dovrebbe essere su telaio Volvo CMA con motore benzina piu elettrico, io invece credo che utilizzerá il telaio Volvo SPA gia visto su S90 ed XC90 con il powertrain T8 rivisto! In ogni caso dovrebbe essere una piccola bomba visto il recente debutto Polestar nella galassia marchi della Geely. Essendo di base un derivato Volvo niente trazione posteriore, ma non vedo il problema, Porsche sono anni che proprone i suv di casa VW vestite a festa! Fonte https://carnewschina.com/2017/10/26/leaked-patent-drawings-new-lotus-suv/
  17. Beckervdo

    Polestar 1 2018

    nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Volvo e Polestar

    Messaggio Aggiornato Polestar 1 sarà una sorta di faro per il futuro brand Polestar. Polestar 1 è una Grand Tourer Coupé due porte, 2 posti più 2, spinta da un propulsore Electric Performance Hybrid. In pratica un’auto elettrica supportata da un motore a combustione interna capace di un’autonomia di 150 km in puro utilizzo elettrico – la più estesa autonomia in full electric rispetto a qualsiasi altro ibrido oggi sul mercato. La sua potenza di 600 CV e la coppia pari a 1000 Nm la collocano di diritto – e saldamente – nel segmento delle vetture ad alte prestazioni. Polestar 1 è basata sulla Scalable Platform Architecture (SPA) di Volvo, ma circa il 50% dell’auto è inedito e realizzato specificamente dagli ingegneri di Polestar. Per rendere ancora più efficaci le sue caratteristiche dinamiche, Polestar 1 trae beneficio da una serie di nuove tecnologie mirate a renderla una vera auto tutta da guidare. Polestar 1 è la prima auto al mondo a essere equipaggiata con la sofisticata tecnologia applicata al telaio resa possibile dalle nuovissime sospensioni elettroniche a controllo continuo della Öhlins – Continuously Controlled Electronic Suspension (CESi). Il telaio in fibra di carbonio riduce il peso e aumenta la rigidità torsionale del 45%, contribuendo nel frattempo ad abbassare il baricentro dell’auto. In aggiunta, Polestar 1 utilizza un doppio motore elettrico sull’asse posteriore che permette una distribuzione ottimale della coppia motrice a ciascuna ruota. Questo dà a chi guida un’accelerazione precisa ed efficiente che permette di mantenere aderenza e velocità di percorrenza in curva. Polestar 1 verrà prodotta nel Centro di Produzione specifico di Polestar in via di realizzazione a Chengdu, in Cina. Un impianto all’avanguardia tecnologica che verrà completato per la metà del 2018. Inoltre, Polestar si staccherà dal tradizionale modello di proprietà dell’auto che conosciamo oggi. Le auto verranno ordinate al 100% on line e offerte sulla base di abbonamenti di due o tre anni. La formula, che non prevede alcun apporto o deposito iniziale e sarà del tipo all-inclusive, prevede servizi quali ritiro e riconsegna dell’auto a casa in caso di manutenzione e la possibilità di utilizzare un altro modello della gamma Polestar, il tutto compreso nella rata mensile. L’abbonamento con rata fissa significa che avere una Polestar diventa un’esperienza priva di problemi per il cliente. Ulteriormente facilitata dalla tecnologia Phone-As-Key, che consente al proprietario dell’auto di condividere una chiave virtuale – e quindi l’utilizzo dell’auto – con altre persone di sua scelta e di accedere a una serie di servizi on-demand. Tali servizi di concierge semplificano l’esperienza di utilizzo del cliente, che si può concentrare esclusivamente sul piacere di guida. Tutte le future Polestar avranno motorizzazioni completamente elettriche. Polestar 2 inizierà a essere prodotta sempre nel 2019 e sarà la prima battery-electric vehicle (BEV) di Volvo Car Group. Sarà una BEV mid-size ed entrerà in competizione con prodotti come Tesla Model 3; di conseguenza, avrà volumi di produzione più elevati rispetto a Polestar 1. La fase iniziale della proposta di prodotti Polestar si completerà quindi con il successivo arrivo di Polestar 3, un ulteriore BEV in stile SUV di maggiori dimensioni, che definirà una moderna espressione di prestazioni elettriche e dinamica di guida. Gli ordini e la configurazione delle auto Polestar avverrà on line attraverso una app Polestar o un portale dedicato. Tuttavia, Polestar non è insensibile al fatto che i clienti vogliono ancora venire a contatto con un brand e con i suoi prodotti. Per questo, Polestar aprirà una rete di Spazi Polestar in tutto il mondo. Sono questi i luoghi nei quali i futuri clienti Polestar potranno interagire con il brand e con i suoi prodotti. I Polestar Spaces saranno strutture indipendenti e non collegate a concessionari Volvo. Gli ordini della nuova Polestar 1 si aprono nella giornata di oggi 17 ottobre 2017. Polestar sarà quindi in grado di valutare immediatamente il livello di interesse dei potenziali clienti. Volvo Cars ha creato una joint venture con due aziende all’interno dell’azienda madre, Zhejiang Geely Holding. Tale JV capitalizzata con 640 milioni di Euro di capitale sociale per supportare lo sviluppo di Polestar. Polestar rimane una sussidiaria di Volvo Car Group e sarà interamente consolidate all’interno di Volvo Car Group. Si prevede che oltre il 40% delle vendite globali di auto entro 20 anni sarà dato da veicoli elettrici. Via VolvoCars Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/63851-polestar-volvo-coupé-spy
  18. Beckervdo
    Polestar, il marchio ad elevate prestazioni di Volvo, si prepara a rivelare la nuova Coupè ibrida/elettrica. Qualcuno afferma che sarà basata sul pianale della lotus Evora, ma ho i miei dubbi. Debutto il 17 Ottobre
  19. Luca Comandini

    Volvo XC40 2018

    nella discussione ha aggiunto Luca Comandini in Volvo e Polestar

    Messaggio Aggiornato il 21/09/2017 Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/37538-volvo-xc40-spy
  20. MotorPassion

    Volvo XC60 2017

    nella discussione ha aggiunto MotorPassion in Volvo e Polestar

    PRESS RELEASE TOPIC SPY: http://www.autopareri.com/forums/topic/61451-volvo-xc60-spy/
  21. Edd Parker
    Salve a tutti, volevo chiedervi un consiglio per la scelta della nuova auto di famiglia di un mio amico,visto che sto cercando di dare una mano anche se non sono ancora patentemunito e posso dare dei giudizi solamente da appasionato. L'auto deve essere una station """premium""" con trazione integrale,cambio automatico, e possibilmente benzina date le percorrenze ridotte,inoltre il prezzo dovrebbe aggirarsi sulle cifre di un allestimento medio tipico della triade. altre richieste sarebbero buone doti di guida e un buon numero di sistemi di sicurezza. Le opzioni per adesso sarebbero 3, la a4 quattro,la volvo v60 e la serie 3. l'audi sarebbe la scelta più logica per la freschezza del progetto e la trazione quattro,ma forse non è il massimo per una guida divertente e pecca di personalità,e poi il tablet appicicato non piace molto. La volvo al contrario,è prossima al pensionamento, ma con il recente restyling dovrebbe essere dotata di una buona dose di sistemi di sicurezza in linea con la concorrenza,anche se l età si sente soprattutto negli interni. L'età però renderebbe il prezzo molto più interessante rispetto alle altre,e comunque sarebbe una scelta un po alternativa rispetto alle classiche e ha anche una linea molto interessante. La serie 3 sarebbe sicuramente la migliore per il piacere di guida,ma forse il prezzo non giustificherebbe la spesa per una macchina comunque vicina alla sostituzione(in più non rispecchia i gusti per il design che sarebbe troppo appariscente/pretenzioso,anche se non sono d'accordo) La classe c non piace e la giulia purtroppo non può essere presa in considerazione per la mancanza del portellone,come molte altre berline interessanti purtroppo. Vi ringrazio in anticipo per i pareri,anche se la scelta non è molto ampia spero possiate darci una mano.
  22. Pandino

    Volvo V90 Cross Country 2016

    nella discussione ha aggiunto Pandino in Volvo e Polestar

    PRESS RELEASE Presentata la versione rialzetta della V90. Se il modello di partenza è già molto riuscito (imho), questa è ancor più bella --------------------------------------------------------------------------- Topic Spy: Volvo S90 e V90 Cross Country 2017 (Spy) V90: Volvo V90 2016 S90: Volvo S90 2016 ---------------------------------------------------------------------------
  23. RiRino
    Il cambio della Volvo 40.1 & 40.2 Concept 2016 ibrida, doppia frizione 7 marce con modulo elettrico dovrebbe essere questo 7HDT300 Zoom Specifications Max. torque capacity (in Nm) 300 Weight (in kg) 95 Installation length (in mm) 368 Input shaft - differential axial distance (in mm) 188-197 Gear speed ratio 8,6 Used in these cars: Otto and electro In automobile manufacture, hybrid drives usually combine a combustion engine with an electric motor. Both drives can take on different tasks such as supporting acceleration via boosting, recovering energy during braking (recuperation) or charging a battery – through to pure electric driving. The GETRAG PowerShift dual clutch transmission can be hybridised according to the torque-split principle. This means the original drivetrain does not have to be changed as the electric motor is mounted directly on the transmission. Fuel savings of up to 80 % This design is very economical and extremely flexible for car manufacturers since it makes it easy to use electric motors with various power levels. The result is a wide variety of hybrid drive types to meet different customer requirements: from mild hybrid to full hybrid through to plug-in hybrid. For example, a mild hybrid may manage with a 15 kW electric motor while a plug-in hybrid that is recharged from the socket may need a 90 kW motor. PowerShift transmissions in a torque split design allow fuel savings of up to 15 % for a mild hybrid and up to 80 % for a plug-in hybrid. http://www.getrag.com/media/media/videos_1/2015_8/20150915_GETRAG_7HDT300_001.mp4 Animation HybridDrive Learn more about hybrid transmissions at GETRAG. The video shows the current 7-speed hybridised dual clutch transmission 7HDT300 as mild hybrid with 48V as well as the plug-in version with up to 400V. http://www.getrag.com/en/products/hybriddrive/hybrid_transmissions.html Caratteristiche e specifiche tecniche http://www.getrag.com/media/products/hybriddrive/7hdt300/7HDT300~1.pdf http://www.getrag.com/media/products/hybriddrive/7hdt300/Press_information_7HDT300.pdf http://www.getrag.com/media/media/text/cti_2015/2015_12_GETRAG_Lecture-Modular-Hybrid-Transmission-Kit.pdf
  24. Beckervdo
    Volvo 40.1 Concept Volvo 40.2 Concept Volvo Concept 40.1 e Volvo Concept 40.2 sono due concept di Volvo sulla nuova piattaforma CMA che anticipano i futuri modelli Volvo S40 e XC40. Novità per i nuovi 3 cilindri Driv-E e nuovo cambio doppia frizione a 7 marce. PRESS RELEASE Dettagli sull'ibrido Volvo con doppia frizione e motore elettrico integrato: Volvo - Doppia Frizione Ibrido Getrag 7HDT300
  25. J-Gian
    http://www.topgear.com/car-news/motorsport/worlds-safest-safety-car#1
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