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  1. Dopo tante camuffature ecco svelata la Ypsilon 2018. Le modifiche? Nuova radio digitale che affianca l Uconnect 5 pollici gia disponibile, gamma in tre versioni (Elefantino Blu, Gold e Platinum), nuovi rivestimenti interni. Nulla di piu. Possiamo consacrarla come l’auto delle fashion blogger o meglio il marchio delle fashion blogger. Immagini prese dal sito in costruzione, configuratore disponibile. Motori 1,2 benzina 69 cv benzina e bifuel GPL 0.9 turbo Natural Power metano 1.3 Multijet da 95 cv, la versione 80cv per neopatentati non l ho trovata nel configuratore se notate bandelle o calandre verniciate inedite erano disponibili da anni nel catalogo Mopar Radio Connect DAB con presa USB, forse un po troppo in alto Dotazione base, ora sono 4 airbag ovvero frontali e per la testa (prima erano 2), a pagamento quelli laterali. Clima manuale, radio e comandi al volante. Direi sufficiente, gli optional sono molti ma non molto costosi. Topic Spy:
  2. Salve a tutti, possiedo una lancia Ypsilon del 2008 con lo stereo "piccolo". L'altro giorno l'ho smontato per controllare se avesse l'ingresso aux sul retro ma effettivamente non l'ho capito. Lo stereo in questione è quello in foto.
  3. salve a tutti, mi chiamo Marco , non riesco a capire se dovevo aprire una nuova discussione e potevo chiedere a qualcuno. Vi espongo il problema e non me ne vogliate se ho sbagliato luogo per postare . Vorrei mettere il cavetto aux alla mia auto, come da titolo lancia ypsilon 1.3 del 2004, mi sono informato e basterebbe collegare il cavetto iso che so trova online, al retro dell'autoradio di serie dell'auto. Ho trovato un post che si avvicinava ma era di una lancia ypsilon del 2005. Volevo sapere se qualcuno sa se l'auto leggerà l'aux dato che ho letto che bisognava controllare premendo 2 volte cd. A me c'è source e non mi da niente premendo. Se qualcuno ha avuto la stessa situazione vorrei saperlo prima di comprare il cavetto, così nel caso compro direttamente un altra radio, volevo evitare e lasciarci l'originale. Grazie a tutti
  4. 2 maggio scorso ha segnato il 25 ° anniversario della tragica morte del pilota finlandese Henri Toivonen e copilota Sergio Cresto U. S. Rally di Corsica nel 1986, a bordo di una Lancia Delta S4, che ha segnato la fine dell'età d'oro del rally, il Gruppo B. Questo tributo prende la base della nuova Lancia Ypsilon e utilizza gli splendidi colori del Martini Racing Team. Fonte: WRC Lancia Ypsilon HF Integrale: Homenaje a Henri Toivonen | area75
  5. Immagini aggiornate al 17/12/2010 Da: Fiat 500 w wersji 5-drzwiowej! - Onet.pl Moto - 24.09.2010 autovandaag Abozzo pubblicato su 4ruote per iniziare già da ora a parlare della nuova versione della berlinetta Lancia. Un frontale disposto così si andrebbe a scontrare troppo con quello delle future "piccole" Alfa. sum
  6. Il disegno a matita di questa "nuova Lancia Ypsilon" risale al 30 ottobre 2009... oggi mi sono messo a colorarla. Chiaramente è tutta da finire.. ditemi cosa ne pensate nel frattempo, così posso cambiare le cose più semplicemente in corso d'opera! http://i26.tinypic.com/24dkknq.jpg
  7. Fiat Auto Press Lancia Ypsilon VERSUS debutterà al Salone Internazionale di Parigi 2008 Debutterà al prossimo Salone Internazionale di Parigi la Lancia Ypsilon VERSUS show-car realizzata con il marchio del Gruppo Versace che vestirà anche le modelle presenti sullo stand con capi in linea con i codici espressivi dello spazio espositivo. Tutto questo a conferma del forte connubio tra Lancia e il mondo del Fashion. Infatti, insieme al Design e al Cinema, la Moda è uno dei linguaggi di riferimento del marchio, come dimostra la scelta delle auto Lancia quali vetture ufficiali per la settimana della moda a Milano. La Lancia Ypsilon continua a far parlare di sé confermandosi vera e propria icona del Made in Italy. Questa volta lo fa con la nuova “Ypsilon VERSUS”, una versione originale frutto della collaborazione tra Lancia e il brand Versus, marchio del Gruppo Versace che da sempre è sinonimo di ricerca, innovazione stile. Versus con una spiccata predisposizione per un lifestyle giovane e dinamico, riflette il gusto di un pubblico sensibile all’evoluzione della moda e ricco di vitalità. L’attenzione per i dettagli, la cura nelle proporzioni e la preziosità delle lavorazioni e dei materiali sono i punti di forza delle collezioni del brand. E’ dunque sembrato naturale abbinare il marchio VERSUS ad Ypsilon, il modello di Lancia che si rivolge allo stesso pubblico giovane e sofisticato. La show car presentata a Parigi anticipa una serie speciale che sarà prodotta in edizione limitata (500 esemplari) e commercializzata a partire da marzo 2009, la vettura conferma l’interesse di Lancia al mondo della moda, un territorio solo apparentemente distante dall’automobilismo: infatti, le due realtà condividono concetti importanti quali talento, creatività e innovazione. Insomma gli ingredienti vincenti dello stile italiano famoso nel mondo. La “Ypsilon Versus show car” si contraddistingue per alcuni elementi estetici di forte impatto visivo. Ad iniziare dal particolare colore di carrozzeria Bronzo Bronzino che sul padiglione si arricchisce della serigrafia “Versus”. Inoltre, all’esterno, risaltano i cerchi in lega da 16" color bronzo. L’originale cromatura bronzo è poi ripresa per calandra, maniglie, modanature su porte e paraurti posteriore, maniglione del portellone sul quale spicca il logo Versus. La stessa forte personalizzazione si ritrova all’interno come dimostra la selleria specifica realizzata con fasciame in un tessuto che richiama il mondo della moda e la zona centrale in pelle marrone con termo-impressione a rilievo del logo “Versus” che richiama gli accessori del fashion Brand. La stessa cura artigianale è stata posta al rivestimento in pelle effetto perlato degli appoggiatesta, impreziositi dal logo VERSUS realizzato con borchiatura, della plancia e dei pannelli delle porte. Il tutto poi reso ancora più elegante ed esclusivo dai particolari del quadro strumenti, del batticalcagno e del cambio che riprendono la cromatura color bronzo dei particolari esterni. Fiat Auto Press http://www.lanciapress.com/include/page_show.php?img=download/GRUPPO01~08_MODELLI_ATTUALI_L%2F080922_L_YpsilonVersus_03_800.jpg http://www.lanciapress.com/include/page_show.php?img=download/GRUPPO01~08_MODELLI_ATTUALI_L%2F080922_L_YpsilonVersus_04_800.jpg
  8. 1.3 mjt 105cv: sarà in grado di raggiungere la velocità massima di 177 km/h e accelerare da 0 a 100 km/h in 10.3 secondi. Coppia e consumi si attestano sui 200 Nm e 4.5 litri per 100 km. Montato su Lancia Musa..(da autoblog) è possibile reperire la curva di coppia di questo motore?
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