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Salve a tutti. Nel mio fare cose er impaarre nuovi applicativi, mi sono dedicato ad un nuovo restomod. L'incontro fortuito con un esemplare carro attrezzi di un Fiat 616 mi ha dato l'ispirazione, per una volta che c'ero mi sono fatto prendere la mano, e allora non vui farne uan versione Hot roar ed una off road? il risultato qui: https://www.behance.net/gallery/238047861/FIAT-616-rEstomod Carro Attrezzi Hot Road Off Road doppia cabina e per finire un tributo a Cars e Cricchetto -
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Un paio di giorni prima delle dichiarazioni di Fransuà avevo schizzato questo quadriciclo pesante/E-car..
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Perché la maggior parte della gente le SW le prendeva per moda, mica perché aveva bisogno di spazio... Poi la "fighettudine" si è spostata prima sulle monovolume ed adesso sui SUV... tutto li..... Se in futuro diventerà "figo" girare in betoniera, successo assicurato x Iveco, Scania, Man, ecc..... Quando mai la maggioranza della gente ha comprato l'auto che veramente le serve? -
Il calandrone è un bel richiamo e probabilmente avrà più senso su una berlina erede delle berline di una volta, che lo indossavano con eleganza, che non su un furgone rialzato come quello presentato poco fa. Però, all’epoca, quel calandrone si accompagnava a un design dal linguaggio fatto di linee tese, mentre qui sembra che il contorno rimanga flaccido e sciolto come negli ultimi quindici anni… Vedremo…
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Questo articolo da molta speranza e mostra che forse non e Oliviero ad essere tonto ma che era purtroppo bloccato in molte cosa da Tavares: 1) hanno capito che stanno perdendo quote di mercato non offrendo GPL, 2) hanno capito che il fastback in Europa vendera poco ed e piu urgente il SUV, 3) GPanda 4x4 ha il suo mercato ed e anche un modello immagine. Sulla micromobilita non mi esprimo, ma ci sono cose in ballo a livello di regolamentazione UE di cui loro sanno sicuramente di piu. Ora basta aggiungere un bell affare a 7 posti ed una Pandina rinnovata e siamo a posto! -
È difficile credere che Chrysler stia lanciando nuovi prodotti. Il marchio non fa annunci o promesse di prodotto da anni, nemmeno in una presentazione. Non ha nemmeno ricevuto una presentazione PowerPoint in stile Alfa Romeo. Il modello più ovvio sarebbe un concorrente di segmento D per RAV4 e CR-V, ma nessuno sa quale sia il posizionamento del marchio. FCA/Stellantis ha indebolito l'appeal di Jeep rendendola eccessivamente popolare nel mercato di massa. Mentre Subaru vende solo veicoli 4x4 in Nord America, Jeep offre Renegade e Compass. Qualcosa sembra essere cambiato dal segmento D in poi, con la nuova Cherokee ibrida a trazione integrale. È possibile che la strada sia aperta per un marchio americano in grado di competere con Toyota, Honda e Hyundai senza il peso delle preoccupazioni che avrebbe una Jeep. Quale marchio verrebbe scelto, Dodge o Chrysler?
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
