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Ciao a tutti ordinata 15 giorni fa benzina ...

Volevate altre foto?! Eccole (quelle che sono venute meglio)...

è Un PS di produzione Autopareri oltretutto...

Se fai lo scudo come su 156 rischi di avere dei veri e propri "CAMPI DA CALCIO" di lamiera sul frontale, con un effetto "muro" non da poco. (imho). Finora lo hanno usato bene...Dove lo scudo enorme sta davvero malissimo è sulla Mito. (tutto imho)

Facciamo un test. ALFA ROMEO HA IN PROGRAMMA UNA STELVIO GTA CON IL V6 PORTATO A 620 CV!! Adesso aspettiamo.

Se Stelvio floppasse allora tanto vale che chiudano Alfa, se non si vende quello non si vende nulla.

Eccone un'altra versione

Ragazzi... vi svelo una cosa, il diesel è ancora il motore dei poveri, solo che adesso in italia siamo tutti molto più poveri, ergo abbiamo sdoganato tutto il repertorio di diesel, metano e GPL. Nei paesi dove soldi ce ne sono il motore a benzina ancora va alla grande. Una domanda tornando in tema, Giulia, la versione Veloce per il mercato americano da 280cv o giù di li, sarà disponibile anche col cambio manuale? perché mi pare che in USA il manuale abbia ancora, sulle auto di un certo livello, un valore, anzi la campagna "save the manual" ha una sua valenza

Un premio a Nubirona che difende i lavoratori indefessi del forum!!!!

A me sembra finta

A me il tribolo così grande su un suv piace

Detto papale papale (anche alla luce degli anni trascorsi). Finchè non c'è qualche notizia uffciale, tutte queste indiscrezioni sono solo palle! Pensate alla figa che è meglio.

io leggo 2 UV s, onestamente spero che non si vada sul Suvvone dopo lo stelvio, la penso come te che il c-suv sarebbe molto più utile e mitigherebbe l'attesa della nuova giulietta IMHO

Voglio fare lo stesso lavoro di Ale4c

io ogni tanto parlo di macchine, per diversificare dal pensiero costante della figa...

Grazie a tutti ... Consegna 60/90 gg come 1750 ....

E non sarebbe la prima volta... valanghe di photoshop di tony ramirez ed altri, finiti sui vari siti web a volte girati e senza chiedere il copyright....

Strepitosa ! PS Non conosco il costo associato, ma non mi dispiacerebbe vedere vedere la Giulia nella versione 1750 con 170 cv..in fondo si tratta di un motore Alfa con una cilindrata anche molto evocativa...

Un fotoritocco in grado di fregare a prima vista... ma i riflessi degli alberi sulla parte del tetto modificata la dicono lunga. Poi basta pensare che difficilmente viene scoperta "DAL NULLA" una Giulia SW senza un solo adesivo di camuffatura... con tanto di adesivi "MEDIA 282", che probabilmente appartengono ad una Giulia Q che ha girato in qualche manifestazione.

Molto difficile che fosse una benzina 200cv. Finora (comprese le preserie) ne sono state costruite 31, di cui 13 in configurazione per il mercato Europeo.

premesso che una giulia a 17.000 euro io la compro in questo momento ....per sostiuire la city car della moglie poi ci metto sopra anche mille, anzi facciamo 1,500 euro per la conversione a GPL il fenomeno delle offerte farlocche* sta cominciando a diventare veramente fastidioso,perchè interferiscono con la consultazione delle offerte reali: esiste il tasto di segnazione : USIAMOLO ! * purtroppo nella migliore delle ipotesi il prezzo si applica solo durante una particolare congiunzione astrale a un cliente che ha 3 partire iva diverse contemporaneamente.

mi stanno sanguinando gli occhi

E si vede che eri uno dei pochi sani di mente che nei giorni precedenti al debutto non eri a spippettarti su Autopareri con foto spia sgranatissime

scusate se mi intrometto, ma il primo vero scatto della Giulia credo sia questo

Segnalo due interessanti paginette nel sito di una compagnia dove vengono pubblicate sequenze ed immagini dello smontaggio di alcuni modelli di recente costruzione. Qui è il caso di una Jazz ibrida di ultima generazione, con la quale si son focalizzati soprattutto sul powertrain. https://www.marklines.com/en/report_all/rep1235_201312#report_area_2 https://www.marklines.com/en/report_all/rep1236_201312#report_area_2 Curioso, nell'elenco dei fornitori, vedere come la parte meccanica e meccatronica del dct a 7 marce venga da fornitori tedeschi mentre l'ibrido sia stato gestito in casa o comunque in Giappone. Altre auto hanno ricevuto lo stesso trattamento, compresa una Aqua HSD ovvero la sorella delle nostrane Yaris.

ma sì parliamo di ipotesi, in dieci anni di questi piani se ne son visti non ricordo quanti, se adesso iniziamo a dar retta pure alle voci di corridoio ed alle riviste che devono scrivere, diventiamo scemi... Per me prima la fanno una gt/gtv e meglio è, anche se forse non ce la faccio comunque ad aspettare, va beh ma questa è una parentesi personale e di nessun valore generale

Hai tutto il mio odio Seriamente, complimenti, garage della Madonna.

Ammazza che rapidità!!

Ha l ombrello di serie vuoi mettere?

Garage a TP e a carburante nobile! Intuisco anche che comunque ti vuoi muovere (con bagagli o senza), vuoi farlo velocemente.

Beh, complimenti! Grande configurazione per la Giulia più divertente fra le umane! Chiaro che appena arriva ci devi far sapere nel dettaglio le impressioni generali sulla qualità e, sopratutto, le impressioni inerenti il pack-performance con differenziale e sospensioni attive (Mamma che goduria, Bravo! )

Praticamente hai preso un'opera d'arte! Complimenti vivissimi

Diciamo che a vado c'era anche il problema della vita utile della centrale finita. Trasformarlo in un problema ecologico ( esistente, ma non fondamentale ) ha salvato il posteriore a parecchia gente

la centrale di vado Ligure. Un discreto disastro ecologico, ma un capolavoro di scaricabarile. Possedere giornali serve sempre

Piccola curiosità: è l'attività di un tuo parente/amico? Perchè anche a me piacerebbe curiosare e fare qualche scatto presso alcuni demolitori, ma dubito vedrebbero di buon occhio la cosa

devo sempre capire la logica per cui per risparmiare non si sa quando si spendono subito 2/3000 euro in più. Boh misteri.

Grazie a tutti per i complimenti E per chi ama il nero:

Comunque i km annui sono pochi , sia per un gpl e con un benzina. Io ho un 1.4 benzina da 125 cv e faccio alla pompa sempre oltre i 14 km con un litro in città e in autostrada stracarico i 15 , ma oltre i 130. Oggi in tre 300 km di autostrada con acc a 160 il cdb dava 16,5. Questo per dirti che i moderni benzina consumano meno di prima e il punto di pareggio con i diesel e gpl si è spostato oltre e con 13/15 mila km l'anno non lo raggiungi sicuramente.

Detto papale papale, la 961 la faranno perchè ci hanno già smazzato bei soldi, ma la priorità è il C-SUV (e forse anche la nuova Giulietta) senza questo non c'è molta ragione per tenere in piedi una rete Alfa Romeo in EU. Ragion per cui non mi sorprenderebbe vedere subito dopo la presentazione di Stelvio i primi frankie del C-SUV piuttosto che di 961 (che però potrebbe già tranquillamente girare sotto forma di Ghibli)

Alfa ha listino ha due auto con allestimenti GPL perché quei modelli sono nati con una mission completamente diversa rispetto a quella di Giulia, oltre a far parte di segmenti dove la concorrenza ha in gamma modelli coevi. Modelli tra l'altro venduti anche con una politica commerciale decisamente diversa rispetto a Giulia appunto.

Io ne ho preso uno a 10€ al Lidl e fa un porco mestiere

il punto che volevo suggerire e' esattamente questo...i marchi premium non si mettono a fare versioni a GPL di fabbrica, sono semmai gli utenti di auto usate che comprano vetture premium su quel mercato e poi le convertono.

non riesco a caricare le immagini Ah ecco ce l'ho fatta.

Tranquillo che il problema serbatoio del gas su auto a trazione posteriore è già stato risolto da tempo.

nell'immagine del vano carico che si apre credevo uscissero gli androidi di Star Wars Episodio I .."roger-roger" (cit.)

come dice giustamente whil, se do un fine lavori a una casa con una cordicella (lo so, esempio stupido, ma ci siamo capiti), sono fuorilegge e se capita qualcosa mi becco una denuncia penale, perchè ho asseverato la sicurezza dell'edificio. L'esempio della motosega per me non è del tutto attinente, il suo utilizzo è regolamentato da un serie di normative perchè è uno strumento atto a fare un lavoro specialistico e pericoloso, su cui vengono messe in atto soluzioni per minimizzare i rischi derivanti dall'uso. Questo è alla base di qualsiasi concetto di sicurezza In questo momento l'autopilot non garantisce nessun aumento di sicurezza, ma paradossalmente introduce rischi che non conosciamo, è questo che non mi convince.