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visto il poco caldo ho acceso photoshop lo spam è gradito

R I D I C O L I https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/verstappen-ufficiale-nessuna-penalita-sorpasso-leclerc-443814.html?fbclid=IwAR2Rja0ZzJOxaMvYpmMu8D0Ndbwm5LR_SssSkTBD8VuohBOr1FI1p0s-aJo

decisione probabilmente giusta (se no che cacchio corrono a fare? "scusi lei non mi ha dato la precedenza! oh la prego di perdonarmi! passi lei... che mi da del tu?" ) ... è stato il Canada ad essere totalmente sbagliato!

Siamo al ridicolo. Io non schiererei più le macchine. A un certo punto tocca anche farsi rispettare in sta farsa ☏ BLA-L29 ☏

Solo. Io. Ci. Leggo. Una. Punta. Di. Stronzaggine. In. Questo. Commento? Comunque, ripeto. Di sportellate come quella e peggio di quella ne ho viste a iosa negli anni. Diciamo che lui era praticamente già davanti, e in quella curva ci è entrato per primo. Così come Vettel in Canada era rientrato in pista con la macchina ancora nettamente davanti. Il criterio ideale dovrebbe essere: hai fatto danni alla macchina dell’avversario? Lo hai centrato come all’autoscontro? Hai messo la sua incolumità in pericolo? No? Allora chiusa la questione. Niente sanzioni. I commissari di gara dovrebbero lavorare più sereni. Invece tocca sentire: ”Hamilton ha dovuto frenare. Tre volte”... ma andate a ca****e...

Sinceramente io pensavo tutto il male possibile di Verstappen, fino a un anno fa. Da un anno a questa parte la sua percentuale di errori si è quasi azzerata, ed è diventato un pilota tremendamente redditizio, avendo comunque mantenuto la sua terrificante velocità di base. In prospettiva è uno che fa paura, con una macchina vincente sarà devastante. Ufficiale, nessuna penalità.

Troppi disastri in Ferrari: guasto a Vettel ieri in Q3, pit stop da principianti ebeti, e - secondo me - primo pit stop troppo, troppo presto. Vuoi vedere che hanno marcato la strategia Mercedes? Sbagliano troppo, e in troppi. Vorrei capire che problemi ha la PU Ferrari. Non è possibile un calo di ritmo come quello, per entrambi i piloti. Consumo benzina? Ricarica batterie? Che senso ha avere il minor drag di tutti e nel contempo avere zero efficienza? Vettel ha passato Hamilton all'ultimo giro, con gomme soft nuove, e andava la metà di Verstappen con gomme dure vecchie. Una piccola cosa nuova imparata oggi da Leclerc: il controllo dei doppiati. E' vero che Verstappen ne aveva troppo, ma lui ha perso un mare di tempo, che con un sorpasso rimediato a meno di due giri dalla fine, avrebbe aiutato in sacco. Forza e coraggio Carletto, un giorno verrà anche il tuo momento. Verstappen ha corso egregiamente, ma la differenza l'ha fatta la Red Bull. Altro esempio di lavoro sodo, silenzioso, nelle retrovie, che alla prima opportunità porta i suoi frutti. Motore Honda sugli scudi, comunque. E' il 2019 e tutto va male.

La penalità sarebbe una follia. Non mi è piaciuto il gesto di Leclerc che abbandona il podio. E questa SF90, comunque la giri, è una merda. Questa stagione è un incubo senza fine.

I redattori del regolamento penalità ”Contro un tuo +3, Tiro fuori la carta simpatia Toto Wolff, la combino con la carta maseisolountifosoferrari!!11!!! che si mischia e genera gomma Pirelli -0,4 e annullo di un punto la tua penalizzazione”

Ma dove sei tu visto che i poppanti guidano le rr, ci sono anche Ferrari, Lamborghini, McLaren, Aston Martin, Porsche, Pagani , etc...? Quelle faranno gli stessi 100 mt ps. Passami il gancio delle Maserati ultima generazione a 9000€ che me le accatto io

I miei due cents... Verbastten mi sta sui coglioni, lo odio e gli prenderei a sassate quella faccia da ebete arrogante ma, sticazzi, oggi ha guidato da Dio e ha conquistato una vittoria straordinaria. Ma... - ne esce male la federazioni per la cagata del Canada, se applichiamo la stessa moneta doveva essere penalizzato l'olandese - ne esce male la Ferrari, che evidentemente non riesce ad avere un buon peso politico - ne esce malissimo la ferrari come muretto, ha sbagliato tutto il possibile... Mi ha ricordato la gara finale del 2010 quando con alonso fecero la gara su weber anziché su vettel e si giocarono il mondiale... La strategia andava fatta su red bull, loro hanno puntato tutto sulle mercedes causando in primis l'errore di fretta (non crederò mai a un errore di comunicazione) al primo pit di vettel, quindi hanno anticipato troppo le soste causando un maggior degrado gomma a Leclerc rispetto all'olandese. Poi mi devono spiegare il secondo pit di vettel... Dobbiamo essere realisti... Su tre pole e possibili doppiette siamo rimasti sempre a secco... La squadra non funziona, mi dispiace dirlo ma a tal punto cacciare arrivabene, per quanto antipatico, a non è stata una buona idea

Gasly é un pilota veloce, ma a quanto pare non si adatta alla redbull, é fortunato perché la filiera del programma junior é finita, non ci sono piloti con la superlicenza che gli possono subentrare, Marko ha appena scaricato ticktum (giustamente secondo me) che comunque non aveva il punteggio. Ma non mi sorprenderebbe un avvicendamento di sedili proprio con il russo ☏ ONEPLUS A5010 ☏

Da oggi quindi si può entrare a cannone in curva, spingere ( e toccare) l'avversario e farla franca. Spettacolo, e complimentoni a Verstappen che lo avrebbe superato tranquillamente nel rettilineo dopo con il drs e si è messo in mezzo al casino da solo, come con Ocon. Qui sarebbe da ritirare davvero le macchine, ma tanto non lo faranno mai. Più che altro un incoerenza così nelle decisioni non l ho mai vista, si vede che non ci sta più Whiting (che pure le sue le combinava..)

E il povero Ricciardo??? ☏ ONEPLUS A5010 ☏

Idea geniale di Piedone

il regolamento attuale dice che non si può portare un avversario fuori pista e si vede chiaramente che Max avrebbe potuto stringere la curva. Se non si rispetta il regolamento, ci si affida sempre al giudizio soggettivo dei commissari che non sono mai gli stessi e i piloti non sanno più cosa possono o non possono fare in pista.

Vittoria a tavolino, ancora una volta. Anche se questa volta "ci" è favorevole, non c'è molto da gioire. Il braccio alzato a fine gara, i saluti al pubblico, le urla di gioia via radio, la festa del podio non si potranno mai riavere. La Formula 1 è oramai presa in una trappola che ha edificato se stessa, con tutte quelle regole. Edit: era un fake ?

però occorre un chiarimento altrimenti un pilota non ha gli elementi per prendere le decisioni corrette: se fosse stato legale accompagnare fuori pista un avversario Leclerc non avrebbe mai lasciato l'interno a Verstappen.

Non vorrei che giudici stessero aspettando che sfollino 100.000 olandesi ubriachi per fare la porcata. Binotto patetico. Invece di sperare in una penalità cercasse di capire per quale cazzo di motivo questa macchina deve fare due terzi di gara con la mappa Fiat Panda per riuscire ad arrivare a fine gara con la benzina

Anno 1999 in universo parallelo la Punto 188 non è mai esistita e al suo posto esce la 176 restilizzata

Boh stavolta non sono d'accordo con i commissari, è chiaro che l'errore è stato di Raikkonen che ha tentato il suo giro veloce mentre Hamilton si stava masturbando in pista... Io avrei penalizzato Raikkonen anche per il bruttissimo gesto in eurovisione e dato una posizione in più in griglia ad Hamilton per danno morale comunque i miei due cents per domani... - se versbatten non ingroppa leclerc al via - se non si mette a piovere - se Binotto mentre analizza i dati non si incarta per le strategie - se i commissari non si inventano qualche nuova penalizzazione per mancata precedenza alla rotatoria - se non si rompe qualche componente moto-idro-elettro-pneumatico nella macchina - se al francese non viene la sindrome di vettel Se si evitano tutte queste condizioni, credo che domani Leclerc abbia buone possibilità di salire per la prima volta sul secondo gradino più alto del podio, mentre se Vettel fa una grande gara credo che l'ottavo posto potrebbe sicuramente essere alla sua portata

A me pare chiaro il secondo pit di Vettel. Non arrivava neanche quarto, era nettamente in crisi con le gomme. That'all.

mah. Non credo che ferrari sarebbe riuscita a stare tanto in più fuori con le rosse, ed secondo me, a partire con le gialle, non avrebbe avuto quel ritmo che le ha permesso di giocarsi la vittoria. il secondo pit di seb gli è servito a riprendere Hamilton e ad avere un ritmo che gli poteva fruttare il podio, cosa che con le bianche non sarebbe riuscito a fare, podio sfumato per il grave errore al primo pit, (avrà perso sui 4/5 secondi e visto che è arrivato a meno di un secondo da Bottas, fateli voi i conti)

Eh no... Tutto quello che volete, ma rimpiangere Arrivabene, no. Sembra essere nei topic Alfa Romeo quando si rimpiange certi catorci a posteriori.

Come dovrebbe essere infatti. Il Canada è stata una porcata assurda. Come previsto. La Ferrari paga due volte. Ridicoli e incoerenti.

Se sei affiancato al limite e allarghi ulteriormente, lo sai che arriverai al contatto, quello io ritengo intenzionale ☏ ONEPLUS A5010 ☏

io guardando il camera car invece mi sono convinto proprio del contrario, non solo ha allargato (e quello ci stava, al limite ma ci stava) dopo ha girato il volante per colpirlo

Che porcata

Ok, ma cambi prima le regole, ed i giudizi vengono di conseguenza. Anche a me dovessero dare la vittoria a Charles, forse darebbe ancora più fastidio, un po come quella volta con Fisichella con il falso podio la gara dopo, una tristezza unica. Però, vedi però messaggio di prima, è uno sport, con delle regole, un punteggio dovuto ai risultati e dei premi in denaro legato a quest'ultimo. Se hai un regolamento lo applichi sempre allo stesso modo. Se un pilota è stato scorretto, va punito, andava fatto subito, non lo hanno fatto, ma non per questo significa che si deve "lasciar correre". Oltre a questo poi, secondo me, questa volta non si tratta di una manovra al limite, ma un atto deliberato che va contro le regole, perciò va sanzionato.

Per quanto mi riguarda, niente e nessuno mi potrà mai restituire la gioia di vedere Leclerc tagliare per primo il traguardo, di vederlo festeggiare sul podio la sua prima vittoria in Formula 1. Una penalizzazione non mi ridarà indietro quelle emozioni, quindi francamente non me ne frega niente.

Scusate ma se qui Rosberg si prese 10 sec di penalità, di cosa stiamo parlando? Canada o non Canada

Io invece più vedo le immagini più penso che sia da punire, se Vettel era da non punire perché rientrava ecc, qui é stato un atto deliberato, si vede chiaramente dal camera car di Verstappen, che dopo aver toccato Leclerc la prima volta (ed era già bello largo) gira il volante e lo sportella in pieno, se ci fosse stato un muro la macchina era bella dei distrutta. Qui non siamo al limite, ma ci vuole proprio la penalizzazione https://www.facebook.com/Formula1/videos/2494542220595838/ https://www.facebook.com/Formula1/videos/905310893140060/

L’ho seguita in via testuale dal cell al sole....ho appena visto a modino la storia Leclerc-Versty: io non cambierei l’ordine di arrivo, son onesto. #NoAllaF1Moderna basta con queste lagne con i commissari, non ne posso più.

In effetti ha dato un colpetto di avvertimento subito, quando lecler con si spostava gli ha dato la sportellata, assolutamente volontaria. Usando uguale metro di giudizio si deve beccare 5 sec

Mi sembra che ci sia poco da guardare. Si tiene volutamente a sinistra e chiude la strada a Charles. Poteva benissimo chiudere di più la curva, aveva una prateria. È evidente che l'ha buttato fuori pista apposta.

Comunque mi chiedo cosa sta rimanendo di buono in Ferrari ..... non vanno bene ne in curva e ne oramai di motore (sarcasticamente, ma di sicuro il plus di potenza nel complesso oggi non lo visto)

Verstappen è un fenomeno, ha la velocità nel sangue, se avesse anche una testa pensante sarebbe tra i più grandi di sempre. Sfortunato Leclerc, anche lui è un predestinato, secondo me il contatto finale è ai limiti, ma ci sta. Quando la Redbull ha raggiunto la zona Drs l'epilogo è stato chiaro. ☏ HUAWEI VNS-L31 ☏

il problema non è tanto il frontale ma : - il montante del parabrezza troppo verticale ed avanzato - la vetratura troppo ampia - il montante del lunotto troppo verticale - i ruotini - la fiancata troppo piatta eliminando questi problemini viene fuori... una Jetta photo hosting

In realtà c’è una spiegazione. Io l’ho letta, non l’ho capita, ma giuro che c’è. Ho letto anche che solo Leclerc e Grosjean partiranno nella posizione in cui si sono qualificati. È demenziale, ma è la F1 k e ci piace!!!1!11!!

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/caos-griglia-hamilton-partira-4-443643.html 2+3=5? No, per Hamilton uguale 4° Ennesima pagliacciata ☏ ONEPLUS A5010 ☏

Però hanno anche mozzato il dito medio sinistro di Kimi. Pirro ha dichiarato che per regolamento (art. centoventordici bis comma 0,4, “Lese Majesty”) non potevano fare altrimenti.

Sui benzina lavora in modo diverso, si. Sui diesel sono necessarie iniezioni aggiuntive di gasolio per innalzare la temperatura dei gas di scarico e innescare la combustione del particolato (di ossigeno ce n'è in abbondanza visto che lavora in eccesso d'aria). Sui benzina invece la temperatura dei gas è naturalmente più elevata e normalmente idonea alla combustione del particolato, ma manca l'ossigeno. Ragion per cui la rigenerazione avviene in rilascio, in condizioni di cut-off, quando la percentuale d'ossigeno diventa sufficiente per l'innesco della combustione. La temperatura del filtro viene costantemente monitorata, e ove stesse aumentando in maniera eccessiva la centralina disattiva il cut-off per proteggerne l'integrità.

era quasi scontata